都说日系车减配严重，哪些日系车表现比较明显呢？
本期内容给大家分享四款！
第一款本田飞度
被称为平民小超跑，活了很多年，保值率也是非常的高，但是近几年呢，销量、热度下滑都是比较明显的，主要的原因就是飞度这款车现在满足不了很多人的使用需求。
举个例子，飞度入门版车型定价是8.18万，终端优惠3000左右，配置低到没朋友，卤素大灯、钢圈、轮毂里面也没有什么隔音材料，内饰全是硬塑料，中控的位置是块塑料板，更夸张的是连个扬声器都没有，有人说飞度稳定，矛盾少，就这配置，它想坏，坏哪？
第二个日产奇骏
奇骏可以说是日产SUV里边的顶梁柱车型，曾经火爆的时候呢，预销量过万是轻轻松松，现如今销量惨淡，6月份销量不足1000台，主要的原因就是换装了三缸发动机，真的是国内消费者讨厌什么你来什么！
那聪明厂家怎么做呢？像别克英朗早早换回了四缸发动机，稳住了局面，日产再这样下去以后的路可能比较艰难。
第三款丰田亚洲狮
亚洲狮作为家用代步车没啥太大问题，但是22款一上市就玩起来减配！
咱们以入门版为例，指导价比老款车型降低了1000，但是减配的后排充电接口，车内分围灯，还有后排出风口扬声器从6个减到了4个，其实这些配置降1000块钱太不厚道了，尤其是这个后排出风口，对于家用车来讲，对于后排乘客来说太不友好。
第四款本田凌派
凭借大空间和低价格曾经火爆过一段时间，但随着消费者越来越懂车，销量逐渐低迷。
凌派的后排空间确实大，接近B级车水平，那家用方面倒是挺香的，但是它车身钢材强度差，中保研碰撞测试成绩惨不忍睹，安全性让人担忧。
再一就是它配备了一台1.0T的三缸发动机，动力性能不咋地，起步还有些抖动，这样的车你敢买吗？
