近日，“萝卜快跑”“无人驾驶出租车”等话题引发广泛关注，随着无人驾驶网约车的逐步推广，关于无人驾驶的争论也在不断展开。

正如过去每一次的技术变革，无人驾驶同样没能脱离质疑与支持的双重轨道。有人指出，无人驾驶是科技进步，更是历史潮流，也有人指出，无人驾驶风险较多，还抢司机饭碗。这样的争论，始终围绕着无人驾驶该不该上路探讨，而不是无人驾驶该如何上路，天然带着一种有人驾驶与无人驾驶对立的倾向，这其实是在把无人驾驶的讨论拉脱正轨。

从公共安全层面来看，无人驾驶与有人驾驶各有利弊。无人驾驶以程序运行为主，具有稳定有序的优点，有人驾驶则以个人判断为主，具有机动灵活的优点，二者的优点也正好是对方的缺点。非要说哪个更胜一筹，还是需要结合具体情景才能进行判断。最近无人驾驶发生事故的新闻一出，便被舆论炒得沸沸扬扬，事实上，有人驾驶出事故的情况同样不少。网上有一个段子讲：“在武汉过斑马线时，只有萝卜快跑的无人驾驶车给我让行”，倒也值得细品。

无人驾驶汽车行业的发展前景被普遍看好，‌预计未来几年将保持快速增长。‌

无人驾驶汽车行业近年来发展迅速，‌市场规模从2015年的30.5亿元增长至2022年的100.4亿元，‌年均复合增长率达到18.55%。‌尽管L4级及以上技术的落地进展较慢，‌市场总体规模不大，‌但行业仍显示出强劲的增长势头。‌预计到2029年，‌无人驾驶汽车市场规模将突破290亿元，‌2024至2029年间的复合年增长率达到17.57%。‌这一增长得益于国家产业政策的支持、‌技术条件的逐渐成熟以及下游消费需求的释放。‌

从市场竞争格局来看，‌无人驾驶汽车企业主要分布在广东、‌浙江、‌北京、‌江苏等中东部地区，‌尤以广东分布最为集中。‌市场参与主体可分为互联网/高科技公司、‌整车制造厂商和初创公司三大阵营。‌高科技公司和初创公司在无人驾驶汽车的研发上表现出巨大的参与热情，‌而整车企业则主要聚焦于辅助驾驶技术的研发。‌

行业的发展趋势预测显示，‌无人驾驶汽车将优先运用于工业发展，‌再到商用领域，‌最后逐步发展至民用。‌预计在2035年前后，‌全球无人驾驶汽车将逐渐取代传统汽车，‌进入销量的爆发阶段。‌然而，‌消费者对无人驾驶汽车的购买意愿仍待提高，‌主要因素在于无人驾驶汽车的技术成熟情况和驾驶安全问题。‌

近期，‌随着新技术涌现和商业化落地的加速，‌2024年自动驾驶行业热度陡然攀升。‌北京市高级别自动驾驶示范区已颁发高速道路载人示范应用通知书，‌准许在北京经济技术开发区至北京大兴国际机场航站楼之间开展载人接驳服务，‌标志着无人驾驶技术在实际应用中的进一步拓展。‌

综上所述，‌无人驾驶汽车行业的发展前景乐观，‌尽管面临技术成熟和消费者认知提高的挑战，‌但行业增长势头强劲，‌有望在未来几年内实现规模的大幅扩张

雷尔伟 （301016）

公司亮点：轨道交通装备行业较早引入搅拌摩擦焊设备和工艺的行业先行者

概念题材：无人驾驶+储能+高端装备

星网宇达 （002829）

公司亮点：国内知名的军事训练器材供应商

概念题材：无人驾驶+卫星导航+机器人+人工智能

凯中精密 （002823）

公司亮点：主营新能源核心精密零组件，换向器产销量全球第一，博世“全球优秀供应商”

概念题材：无人驾驶+新能源车+机器人

6月虽然行情不怎么样，但是在6月份布局的逸豪新材（301176）粉丝收获96%+的涨幅18w的收获机会，金溢科技（002869）67%的机会，包括最近的东山精密（002384）的涨幅37%都已经回了一大波血了，包括一些其他的这里就不一一列举了!

最后一家，也是最看好的！

1、公司亮点：红外光学及激光器件业务快速增长，公司车载夜视系统运用红外成像技术，能够在远距离位置上发现前方的人体、汽车或者其他危险物体，应用于智能辅助驾驶、汽车无人驾驶。

2、目前股价依旧算是低位，涨幅不大，近期堆量主力吸筹比较明显，

3、无人驾驶+无人机+低空经济+芯片多概念股，技术面看已经开始在放量向上突破的状态，即将启动主升浪！