前言

李嘉诚售卖港口一事，引发了国社会的广泛关注，而对于这种“叛国”行为，不论是官媒还是社会上都接连发声，目的还是想让李嘉诚明白这一行为是错误的。

而且在其售卖港口的消息发布之后，中方一架专机直飞巴拿马，现在这架专机也顺利返回，香港媒体也是趁热打铁，再次关于此事发布文章。

在多方压力下，李嘉诚旗下集团却发布了一则消息，又让人感觉到这次售卖港口的行为，可能不是一场简单的交易。

这算是他对这件事情的变相发声么？这里面又代表着什么含义？

中方在巴拿马留下了什么

先来说说巴拿马运河到底有多重要，自打1914年巴拿马运河开通之后，它就成为了全球航运最为关键的通道之一。

而随着中国经济的崛起，如今巴拿马运河对于中国来说具有非常重要的战略价值，因为相关数据显示，中国在巴拿马运河的通行量达到了五分之一。

这个数据意味着巴拿马运河对于中国贸易有着至关重要的影响，尤其是在中美博弈的关键时期，一旦老美掌握住巴拿马运河的控制权，那么中国贸易势必会被其打压。

而特朗普在上台之后，也对巴拿马运河的控制权表现出了强烈的兴趣，在其刚刚上任之初，就在美国的社交平台上表示要“收回”巴拿马运河。

按照特朗普的想法，这条运河是在美国的协助下修建的，美国就应该对这条运河有控制权，但这一想法完全就是无赖行径，因为在1999年，美巴两国就签署了相关协议，里面明确表明了巴拿马运河的控制权在人家巴拿马政府的手中。

所以在特朗普就任之初，人家巴拿马的总统就明确表明了态度，大致意思就是巴拿马运河的主权归人家巴拿马人民所有，任何外部势力不得干预。

但特朗普政府不死心，他知道如今中国经济的崛起已经成定局，但如果在这条全球航运的“咽喉要道”给中国贸易下绊子，还是能在一定程度上减缓中国经济发展的速度。

这样一来，就能够为特朗普的下一步创造时间，毕竟他也不傻，想要让美国制造业重新崛起，并不是一朝一夕能够实现的。

因此不管是在军事上，还是政治上，特朗普政府不断向巴拿马政府施压，为的就是让其妥协，但这样一来，美国的霸权行径暴露无疑。

除此之外，特朗普政府也开始从经济上入手，这就有了李嘉诚售卖手下港口套现一事，而其中至为重要的，就是巴拿马的两个港口。

在李嘉诚宣布售卖港口之后，外界就普遍认为，这个交易将进一步增强美国在巴拿马运河的影响力，而李嘉诚这边也称这次交易是很正常的商业交易。

但正不正常我们不知道，李嘉诚售卖港口于国而言，没有任何好处，甚至从某方面来讲，这件事就是彻彻底底的“行为”。

所以在3月14日，北京一架专机直飞巴拿马，这标志着中方开始一场紧急外交行动，而在这为期两天的访问中，中方不仅会见了巴拿马政府高层，还与其主要政党领袖和智库专家进行了深入的座谈。

在这些会谈中，中方不仅重申了对巴拿马运河主权的坚定支持，还强调运河的运营和管理权应完全掌握在巴拿马手中。

而这次外交行动，中方也向国际社会发出明确的信号，一切干涉他国主权的行为都是不可接受的，这其实就已经巴拿马政府表达了中国的态度。

对于中方的表态，巴拿马总统在会谈后也给予了积极的回应，表示愿与中国加强合作，共同委会运河的和平与稳定。

可能很多人不知道，巴拿马运河在修建过程中，中国也做出了很大的贡献，早在19世纪50年代，中国工人就参与了巴拿马铁路的修建，而后又参与了运河的建设。

虽然20世纪70年代之前，巴拿马运河一直处于美国控制之下，但巴拿马一直未曾忘记中国为其基础设施建设做出的贡献。

因此，巴拿马人民对于运河的归属问题也有着深刻的历史认识和坚定的立场，巴拿马在3月30日庆祝“华人日”这一节日，正是对中国历史贡献的致敬，也显示了两国之间深厚的友谊。

一方秉持霸权主义，一方尊重主权，和平发展，中美之间的博弈谁更得民心我们不用多说，而中方通过这次外交活动，不仅成功化解潜在风险，也为未来的国际合作树立了良好的典范。

港媒与港澳办

其实在这场博弈中，香港媒体《大公报》曾连发多篇文章，直言不讳地提醒李嘉诚，作为商人，不仅要看眼前的利润，更要考虑到国家的利益和责任。

文章特别指出，长和集团出售港口的行为，虽然从商业角度看似合乎逻辑，但在中美博弈的背景下，却可能带来更多政治风险。

更有评论认为，这种交易可能会为美国提供便利，反而损害中国的航运利益，尤其是在港口这一战略性领域，如果让美国通过控制关键航运通道对中国形成遏制，将对国家安全构成威胁。

港澳办也迅速对此事件作出了回应，直接表态，提醒长和集团在进行任何交易时，必须考虑到国家安全的风险，尤其是在如此复杂的国际背景下，企业的行为不应该与国家的战略利益背道而驰。

长和集团的交易一旦完成，美国将通过港口控制加强对中国的制约，这不仅仅是一个商业决策，更是关乎国家利益的重大问题，因此，港澳办的警告显得尤为重要，直接建议相关企业和人士停止交易。

在多方压力之下，长和集团晒出了其2024年度的财务报告，而在这份报告中显示，其旗下的港口业务的收入高达452.82亿元，同比增长了11%。

也就是说，这些港口不是不赚钱，而且盈利能力对比以前来说还要更强，那既然这样，李嘉诚还要冒着被骂“卖国贼”的风险将港口卖出去，就不得不让人怀疑其动机是什么了。

很多人猜测，这可能是李嘉诚的变相回应，一个有着稳定盈利的业务，却要顶着这么巨大的压力还要售卖，而且还要极力渲染成事正常的商业行为，这不得不让人怀疑。

而且这笔交易如果真的完成的话，就相当于将刀把递到了美国的手中，未来中国航运的成本将大大增加。

再加上中方前往巴拿马的外交行为，似乎一切都指向李嘉诚售卖这件港口并不是简单的商业行为，背后似乎隐藏着更深层次的政治因素。

香港特区行政长官李家超更是指出，任何交易都必须符合法律法规的要求，而外交部发言人毛宁在回应此事是也表示反对任何国家利用经济胁迫损害他国正当权益。

毕竟购买李嘉诚港口的对象贝莱德身份太过敏感，特朗普家族的资金都是交给这个企业管理，而且特朗普刚宣布要对巴拿马运河下手，这边就有了贝莱德收购李嘉诚旗下港口的事情发生。

结语

其实当中方的专机顺利返回之后，这件事其实就已经有了大概得结局，未来就看这笔交易能不能通过审核。

而港媒的多次发声以及李嘉诚这次的变相回应，明眼人也都能看出来这件事背后肯定还有其他原因，但不管是什么，只要违反了法律，这笔交易大概率就成不了。

信息来源：

杭州日报 2025-03-17 中共代表团访问巴拿马

观察者网 2025-03-21 香港《大公报》再发文：奉劝有关企业和人士，停止交割

奔流新闻 2025-03-21 李嘉诚旗下“长江和记实业”，公布港口收入

中国基金报 2025-03-16 热搜爆了！李嘉诚，大消息