东风终于上硬菜了!惠后13.66万起,C级轿跑,家用值得考虑吗?

易云说趣事 2024-08-26 18:14:33

随着消费的不断升级,用户购买家用车不仅看重空间和舒适性,对于车辆的颜值、智能化、操控、配置等方面也有了更高的要求。如果购车预算在15-20万,那么不妨看看东风奕派eπ007这款车,它定位中大型轿车,提供纯电和增程两种动力可选,指导价为13.16-19.96万元。值得一提的是,目前购买纯电车型还可享受3万元的现金优惠,纯电车型优惠后13.66万起,购车门槛进一步下降,作为家用车来说,是比较值得考虑的。

东风奕派eπ007整体造型时尚前卫,前脸设计非常简洁,灯组采用分体式造型设计,通过锐利的贯穿式线条进行划分,层次感十足。远近光一体的LED大灯组位于前包围两侧,呈7字形分布,邻边辅以黑化的导风口造型,加上底部贯穿式的进气口设计,带来更强烈的视觉冲击力。

侧面采用溜背轿跑式设计,线条造型修长动感,侧窗沿边、侧裙、轮毂等细节位置做了黑化处理,运动感更加突出。此外无框式车门、隐藏式门把手等潮流设计元素也没有缺席,更加迎合年轻消费群体。车尾采用掀背式尾门设计,空间利用率更高,配有随速开启的电动尾翼,黑化的贯穿式尾灯组内部集成了晶体式灯带,夜间点亮后辨识度较高。底部大尺寸的黑化包围件,则进一步突出车尾的视觉运动感。

整车长宽高尺寸分别为4880x1895x1468mm,轴距为2915mm,定位中大型轿车,虽然不足4.9米的车身长度在同级中并不占优,但超2.9米的轴距表现还是给车内带来了宽敞的乘坐空间。身高176cm的体验者坐进前排,头部有1拳2指的余量,比较富余。进入到后排乘坐体验,头部也有1拳左右的余量,腿部空间达到了2拳的距离,加上后排地台比较平整,坐满三个人也不会感觉到很拥挤。

座椅全系都是仿皮材质,尺寸宽大厚实,并且做了压花以及缝线设计,质感突出。主副驾驶座椅均支持电动调节,通风、加热功能,主驾还提供座椅记忆功能,带来更加舒适性的乘坐体验。前后均配有扶手,后排配有杯架,并且后排座椅还支持整体放倒,除了进一步扩展后备箱装载容积之外,日常外出露营也可以当做临时休息区,解锁更多的使用场景需求。

进入到车内,整个内饰也是极简的设计风格,使用了大量浅色的软性皮质包覆,细节处还有黑化饰板、金色饰条点缀,营造出温馨居家风格的基础上也带来了不错的档次感和精致感。配有50W的手机无线充电面板,8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控大屏,进一步增加了内饰的科技感氛围,全系均搭载了eπ OS车载智能系统以及高通骁龙8155芯片,车机运行更加流畅丝滑,支持面部识别、情绪识别、语音识别、可见即可说、OTA升级等功能,也能通过语音唤醒下达常用功能指令,日常开车动动嘴即可,非常方便。

辅助功能配置也很齐全,搭载了eπ PILOT辅助驾驶操作系统,提供L2级驾驶辅助,配合全速域ACC自适应巡航,轻松应对复杂多变的城区驾驶环境,减轻对于驾驶技术的依赖性。辅以后驻车雷达、透明影像功能,加上选装前驻车雷达、自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车等高阶辅助功能,进一步提升应对多场景需求的能力,提升行车安全性。

动力上提供增程式以及纯电车型可选,前者搭载的是由1.5L自吸发动机+后置单电机组成的增程式动力系统,发动机最大功率为77千瓦(105马力),最大扭矩137牛·米。而电机的最大功率为160千瓦,最大扭矩310牛·米。零百加速7.2秒,WLTC百公里综合油耗低至0.56L,CLTC百公里馈电油耗为4.2L,纯电车型提供后置单电机以及前后双电机版本,单电机拥有160kW功率和200kW功率两种,双电机则拥有400kW功率和640N·m扭矩输出,匹配的都是电动车单速变速器,对应的零百加速时间分别为6.8秒、5.8秒以及3.9秒,满足不同用户多元化需求。

笔者总结:

​综合来看,东风奕派eπ007整体定位非常的清晰,性价比表现还是很不错的。外观和内饰设计简约时尚,符合年轻消费群体审美诉求,空间和舒适性家用也很适合。丰富的动力形式能够覆盖更多的用户需求,而且纯电车型续航也比较扎实,加上配有快充,减少了用户的里程焦虑。所以近期如果有购买新能源汽车的打算的用户,不妨好好留意这款车型。

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易云说趣事

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