德系128毫米K.40装甲Selbstfahrlafette V Ausführung VK 30.01（H）（Sturer Emil），通用名称为犟埃米尔自行火炮，战斗权重为4.0，在更新1.59“火焰之剑”中引入。

20世纪30年代，德国期望研发一种能够在敌方防御工事有效射程外进行攻击的车辆，并开始着手在四号坦克底盘上研制装备105毫米K18炮的自行火炮，即“大马克斯”。但德军担心105毫米炮难以对付坚固碉堡，于是决定选用威力更大的128毫米炮，而当时能容纳128毫米炮的底盘只有VK3001（H），它是未被采用的重型坦克原型车，对虎式坦克的发展有重要意义。

1940年，德军高层认可了这一方案，并要求亨舍尔工厂在1941年1月前拿出原型车。莱茵金属-博西格公司负责火炮及上层结构设计，亨舍尔公司提供底盘。设计过程中，VK3001（H）的车体被延长了1.5米，每侧增加了一对负重轮。1941年3月，亨舍尔公司才完成第一辆VK3001（H）底盘，而莱茵金属公司直到1942年初才完成车辆总装并交付军方，比预期要晚很多。

1942年5月15日，两辆“犟埃米尔”自行火炮样车被下发给国防军第521坦克歼击营，并被送往东线战场。因其行动迟缓及机械故障，多被该营官兵称为“倔强的埃米尔”。在东线，犟埃米尔的128毫米火炮展现出强大威力，能在远距离准确击中并击毁苏军的KV-1等重型坦克。如第521装甲歼击营在一次战斗中，与大马克斯联手，在五分钟内击毁14辆苏军坦克，三天内共击毁49辆，其中29辆由该营的三辆大口径自行火炮远程狙杀。

两辆“犟埃米尔”分别名为“Max”和"Moritz"。“Max”因可靠性差，于1942年在战斗中被摧毁或因故障被遗弃。“Moritz”则一直服役到1943年1月的斯大林格勒战役，后被苏军缴获，其炮管上有至少22个击杀环。至今，尚存的一辆被作为战利品来展，仍位于俄罗斯莫斯科郊外的库宾卡坦克博物馆中。