东南亚这块热土上，军备竞赛从来没消停过。

泰国和越南这两兄弟，最近几年在坦克采购上玩起了“高端与低端”的对决：泰国掏钱买了中国的高端VT-4坦克，越南则精打细算选了俄罗斯的T-90。

这俩国家的选择，一个像土豪挥金买跑车，一个像务实派挑二手SUV，背后的逻辑和算盘都挺有意思。

一、泰国和越南为啥要买新坦克？

泰国的坦克部队以前靠的是老掉牙的美制M41和M48，服役几十年，早就跑不动了。2010年代，泰国陆军一看周边国家都在更新装备，自己还开着“老爷车”，心里有点慌。

2011年，他们本来跟乌克兰签了个合同，要买49辆T-84“堡垒”M坦克，结果乌克兰那边内乱不断，交货一拖再拖，2014年才送来几辆，质量还稀烂，泰国军方气得直拍桌子。后来干脆撕了合同，决定另找靠谱的卖家。

2016年，泰国跟中国搭上线，敲定了28辆VT-4坦克的订单，总价1.5亿美元，后来还追加了14辆。这款坦克是中国外贸的明星产品，泰国看中的是它的技术先进和交货速度快。中国这边效率杠杠的，2017年首批就到位了，比乌克兰那拖拉机节奏强太多。

越南陆军之前的主力是苏联老坦克T-54和T-55，加起来几百辆，锈迹斑斑，开起来跟拖拉机似的。2010年代，中越关系时好时坏，南海上针锋相对，越南觉得光靠老装备镇不住场子，得换点新家伙。

2017年，他们跟俄罗斯签了合同，买了64辆T-90坦克，总价2.5亿美元。俄罗斯是越南的老朋友，装备体系一脉相承，价格也比西方坦克便宜，越南算盘打得挺精。

两国买坦克的动机差不多：老装备撑不住了，周边局势又有点紧，得赶紧升级。

但泰国走的是高端路线，像是要面子又要里子；越南则是实用主义，预算有限就挑性价比高的。这就引出了下一个问题：VT-4和T-90到底谁更牛？

二、VT-4和T-90的技术PK

坦克这东西，比来比去就那几项：火力、防护、机动性，再加点杂七杂八的电子设备。

从火力方面看，VT-4和T-90都装了125毫米滑膛炮，口径一样，但细节有差别。VT-4的炮是中国自研的，能打穿甲弹、破甲弹和炮射导弹，射程最远能到5000米。

它的火控系统特别先进，带热成像仪和激光测距仪，能在颠簸中自动锁定目标，2000米外打移动靶都挺准。数据上看，VT-4的炮弹初速高，穿深能到700毫米左右，对付现代坦克够用了。

T-90的炮是俄罗斯2A46M型，也是125毫米，能打差不多的弹药，包括炮射导弹。射程和穿深跟VT-4差不多，穿深600-650毫米。

但T-90的火控系统老派点，热成像仪和瞄准设备比VT-4差一截，颠簸时命中率容易掉，尤其远距离作战不太给力。不过T-90实战经验丰富，在叙利亚战场上轰过不少目标，靠炮手硬实力也能弥补点差距。

两相对比，火力上VT-4占优，技术更先进，打得更准；T-90稍微落后，但实战里也不含糊。

从防护方面看，VT-4的装甲是复合材料加模块化设计，能防穿甲弹和反坦克导弹。具体厚度没公开，但估计正面能扛600-700毫米的穿深。

它还能加挂反应装甲，进一步挡火箭弹和导弹。中国宣传里说VT-4的防护跟99A坦克差不多，属于亚洲顶尖水平。

T-90用的是“Kontakt-5”反应装甲，能防500-600毫米的穿甲弹，侧面和后面再加点格栅装甲，对付RPG还行。

叙利亚战场上，T-90挨过几次反坦克导弹，基本扛住了，但正面装甲要是碰上高端穿甲弹就有点悬。跟VT-4比，T-90的防护设计老了点，材料和布局没那么新潮。

两相对比，防护上VT-4更现代，抗打能力强；T-90能凑合用，但上限低。

从机动性方面看，VT-4重52吨，装了1200马力的柴油机，功率重量比23马力/吨，公路上能跑70公里/小时，越野40公里/小时。

履带宽，接地压低，泰国那种泥泞丛林里跑起来不费劲。它的传动系统是自动变速，比手动的省力，司机开一天也不会累瘫。

T-90重46吨，轻点，装1000马力引擎，功率重量比21马力/吨，公路速度65公里/小时，越野35公里/小时。

机动性也不错，但在越南的湿地和稻田里容易打滑，履带窄了点，陷泥里不好脱身。T-90的传动还是半自动，操作复杂，司机得有点技术。

两相对比，机动性VT-4领先，适应东南亚地形更好；T-90轻快点，但灵活性差点。

此外，VT-4的电子设备是亮点，带车长独立瞄准系统，夜战和侦察能力强。空调也有，泰国那热带气候里，士兵不至于被烤成肉干。T-90电子系统简单点，夜视仪凑合用，没空调，越南夏天40度高温，车里跟蒸笼似的。

价格上，VT-4单价约530万美元，T-90便宜点，400万美元左右。维修上，T-90跟越南老装备通用，零件好找；VT-4是新体系，泰国得从头建保障链，成本高。

总体来看，VT-4技术全面占优，火力、防护、机动性都压T-90一头，但贵。T-90便宜耐用，实战经验多，但性能上限不如VT-4。

三、泰国和越南为啥这么选？

坦克性能是一回事，买啥还得看国家需求和钱包。

泰国选VT-4，战略考量挺多。第一，泰国跟中国关系近几年升温，2015年两国搞了联合军演，2016年签坦克合同，政治上靠拢的信号明显。

第二，泰国陆军想当东南亚的“门面担当”，老用美式破坦克太丢人，VT-4这种高端货能撑场面。第三，泰国地形多河流丛林，VT-4机动性强，正好合适。

经济上，泰国GDP比越南高，2016年军费20多亿美元，买几十辆VT-4不至于掏空家底。加上乌克兰那次被坑，泰国宁可多花钱也要找靠谱卖家，中国交货快、服务好，正中下怀。

越南挑T-90，预算是个大问题。2017年越南GDP才2200亿美元，军费不到50亿，买64辆T-90花了2.5亿，已经咬牙了。

要是买VT-4，得3.4亿，财政吃不消。T-90便宜，性价比高，越南这种发展中国家最爱这种“够用就行”的装备。

再说装备体系，越南几十年用苏俄坦克，T-90直接上手，零件、弹药跟老T-55通用，维修省心。俄罗斯还提供贷款和技术支持，售后不愁。

战略上，越南跟俄罗斯关系铁，南海上跟中国较劲，买俄货也有点“站队”的意思。

四、东南亚坦克竞赛的意义

泰国和越南这波坦克采购，不光是自己装备升级，还搅动了东南亚的军备格局。

泰国有了VT-4，战斗力蹭蹭涨，邻国马来西亚和缅甸得想想对策了。越南的T-90虽然低端，但数量多，64辆摆在那，南边柬埔寨和北边老挝也得掂量掂量。这俩国家一前一后更新坦克，等于给东南亚军备竞赛点了把火。

VT-4和T-90的较量，也是中俄坦克出口的PK。中国靠VT-4打开泰国市场，证明了自己能搞高端外贸，巴基斯坦、尼日利亚都开始关注。

俄罗斯靠T-90稳住越南老客户，印度、阿尔及利亚也还在买，说明低端市场还是有需求。中俄各有斩获，东南亚成了展示柜。

泰国2020年又买了14辆VT-4，总数42辆，估计还会加码，VT-4可能成主力。越南T-90全到货后，2023年考察了韩国K2坦克，说明不满足T-90，想往高端爬。两国的坦克竞赛，短期看是高端低端的对决，长期看都想往上走。