国泰航空,一个在国内声名狼藉 的名字。
它曾占据香港80%的市场份额,连续斩获四年“全球最佳航空公司”称号,未来不可限量。
但可惜,这家公司实际上却是金玉其外、败絮其中,很快就被爆出众多“大雷”:泄露乘客资料、员工支持港独、怂恿罢飞内地航线...
这让国泰的声誉瞬间跌落谷底,股价更是断崖式下跌,一时间只能靠大规模裁员勉强为生。
那么,现在的国泰航空怎么样了?
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在2019年之前,国泰航空确实一直在紧跟我国的航空政策。但是就在2019年下半年,国泰航空的员工被别有用心之人所蛊惑,卷入到了暴力行为当中。
同时国泰航空也有着一项让人拍手叫绝的条文那就是“不涉敏感问题”,而且旗下公司的所有员工也都必须严格遵守这些规定,不可以违反该规定。
但是,国泰航空在随后的做法让人看后直呼“下头”,“国泰航空”又做了什么事让人这么深恶恶绝呢?
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其中在8月11日飞机事件更是在网络上引起了广泛讨论,起因是从纽约飞往香港的CX889航班由于营运需要,没有接待乘客。
但是民航局人员却没有接收到机组相关人员的名单,并不确定民航局人员在国泰航空的机组人员是否安全,所以并没有通过国泰航空进入内地领空的请求。
机长操作飞机在飞往加拿大、北冰洋、再由俄罗斯,穿过内蒙到达香港,最后却降落在日本。
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国泰航空在8月10日刚刚公布道将停止所有参与非法游行以及支持这些不法行为的人员的相关活动,在第二天就发生这样的事情。许多网友刚想吃瓜,没想到国泰航空竟然送上门来了。
国泰航空回应道:在进行“测试”,这一声明发出后,国泰航空在短时间内被网友嘲笑为“测试机”。
随后在民航局发出了严重警告后,国泰航空才表示一定会重视此事,会严肃处理此事。
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原本都认为这些会让这些不法分子消停一点没想到却助长了他们的嚣张气焰。
2019年8月12日一场突然的暴力行动瞬间让香港机场秩序瘫痪, 许多不法分子涌入机场阻止飞机起飞、降落等,险些酿成大祸。
在事后国泰航空一副假装正式的回应道:“如果有员工真的参加了这样的非法活动,会被解雇。”
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国泰航空可能也没有想到,马上在随后员工就狠狠的打了脸,当天不少国泰员工不仅罢工更是在社交软件上公然叫嚣,甚至还怂恿其他航空公司的员工一起参与罢工活动。
不过他们也是选择性的罢工行动,在面对飞往内地航线,一些空乘人员选择“罢飞”。甚至一些飞机机长通过飞机广播公然宣扬不当言论。这不就是当众挑衅我们国人吗?
可能有些人也猜到了,是不是有人故意联合了国泰航空的机长一起制造出来8月12日的暴力行动呢?
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还真没说错,这名机长不仅如此他还多次拍摄驾驶舱内的地图以及飞机实时位置等,什么用意说都不用说了吧?
这时的国泰航空为什么不再次声称不会干涉敏感问题了呢?在处理这位问题机长时,也仅仅是把这位机长解雇,没有一点威慑的作用。
而且国泰航空不仅仅在这有诟病,在服务中也存在着不小的问题,不少乘客都在反映。
这些问题让国泰航空直接从“亚洲第一机场”跌落神坛,许多爱国乘客都在抵制国泰航空,这让国泰航空的股价一降再降。
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国泰航空的股票价格开始变得越来越低,服务人群也越来越少,但国泰航空依旧没有拿出一个想彻彻底底解决问题的态度。
市场缩水的另一个原因就是在之前国内并没有直达通往国外各个城市的航线,需要前往香港进行转机,作为香港最大的机场所以大部分人都选择在国泰航空进行转机。
但是现在我国内地部分各个航空也都开通了国外航线安排,也就不需要再次前往香港进行转机了。在此之前他可以依仗着这条产业赚到钱,现在可不行了。
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直到在疫情结束后,国泰航空突然涅磐重生一样直接盈利了83亿元,可能有人会问,他犯下的恶劣行为这么多,为什么营业额不降反增了呢?
一部分和之前的航空政策有关系,在疫情这段时间内的沉淀后,国泰航空突然像示好似的向内地鞠躬哈腰,开始向内地大量招聘员工。
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这个行为也让国泰航空在大家的认知里表现好了一点,并且培训了当地招聘的机组人员,要求机组人员都会说普通话,在服务态度上面也得到了极大的好评反馈。
国泰航空高层方面也响应了内地口号,意思就是扎根在香港,但是需要祖国在背后撑腰,一定会听从国内民航局的指示和安排。
不止这些,现在国泰航空还开通了国际方面的航线。比如在2024年10月28日开通沙特阿拉伯首都以及金融中心利雅得的直航航班,这些也获得一大部分人的青睐。
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但还是希望国泰航空不要被眼前微微好转的经济局势迷了眼,还是要对之前的事件引以为戒。
不要只是口头上空喊几句口号装装样子,作为曾经站在亚洲顶端的航空公司,只有坚定不移的走爱国路才能走的更加长远。
信息来源:
北晚在线
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海外网
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