按标线右转却遭“逆行扣罚”,交通信号混乱,交警回应:正在整改

咸菜时事辣评 2024-04-10 11:45:24

导言:

道路交通指示标线和空中指示牌在指引驾驶员行驶方向上的重要性不言而喻,但在实际道路运行中,经常会出现路面指示与路段的空中指示牌相矛盾,设置不合理的情况。这种情况给驾驶员造成了困扰和不公平的处罚,同时也暴露了一些地方在交通管理上存在的空白和不完善之处。

事件经过:

近日,在陕西安康市,一名网友因为按照道路交通指示标线行驶,却被罚款200元,扣3分的消息引起了广泛关注。根据网友的描述,其在安康巴山东路-朝阳巷行驶时,按照右转的交通指示标线行驶,但在转弯后的路口却看到了“禁止通行”的标志。这就让该网友感到非常困惑和冤枉,因为他认为自己是按照道路指示行驶的,却被罚款。这种情况的出现,不仅影响了驾驶员的出行体验,也暴露了地方交通管理部门在标线设置和指示上存在的问题。对此情况,也有网友也晒出了自己的遭遇,在2年前曾在此路段被罚款的信息。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规定,交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。这些交通信号的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。交通标志和交通标线都是合法的交通信号,应当得到遵守。

报道中提到,交警部门表示2018年发布了该段道路设置为单向通行的公告,但交通标线却是住建部门设置、施划。这引发了疑问,为何在6年的时间里没有发现并处理这个问题?根据工作人员的回复,新的交通标线是在2022年才设置的。

针对这一问题,4月4日,新闻记者从安康交警汉滨大队获悉,他们已经关注到了这个问题,并正在着手整改存在的标线问题。关于涉及罚款的问题,由于涉及量较大,他们已向上级机关汇报,正在等待处理。这种迅速的回应和处理态度是积极的,同时也表明了对道路交通管理的重视和责任感。

分析讨论:

在日常道路交通管理中,确保交通标志和标线的准确性和一致性是非常重要的。交通部门应当加强对标线的设置和维护,及时发现问题并加以整改。同时,对于因为该地段标线不清或者互相矛盾导致的罚款问题,应当及时处理和维护驾驶员的合法权益。只有这样,才能保障道路交通的安全和秩序,为社会营造一个良好的交通环墶。

在道路交通管理中,路面指示标线和空中指示牌应该是相互协调和统一的,以确保驾驶员能够清晰地了解道路的情况和行驶方向。但现实中,却经常会出现标线与标志不一致的情况,给驾驶员带来了误解和困扰。这种不合理的设置不仅容易导致驾驶员犯错,还可能引发纠纷和事故,对交通秩序和安全造成威胁。

“断崖式限速”,顾名思义,就如同山崖间那陡峭的落差,道路上的速度限制在瞬息间经历了天翻地覆的变化。原本驰骋在高速公路上的车辆,转瞬之间便需紧急减速,以适应那突如其来的低速限制。这种速度的剧烈起伏,仿佛是对驾驶员的一次突如其来的考验,让他们在短时间内从容应对,否则便可能陷入违章的境地。这样的限速设计,无疑增加了驾驶的风险,也考验着每一位司机的反应与智慧。

比如,在2018年,曾有媒体报道,山东某条道路的限速值如同走马灯般,短短20多分钟内切换了7次;而到了2020年,黑龙江也有公路在半小时内,限速值如同过山车般从70公里疾驰至30公里。温雪倩代表同样指出,在我们省内那些限速高达120公里/小时的高速公路上,竟也隐藏着部分特殊路段,它们如同隐藏的陷阱,限速骤降至60公里/小时、80公里/小时。这些限速的频繁变化,无疑给驾驶者带来了极大的困扰和安全隐患。

有关部门应该针对该处不合理处罚进行撤除,就如之前曝光的高速不合理限速一样,必须要全面整治,正常100KM/h行驶的速度突然降低到70KM/h或者60KM/h以下,是不合理的,因为来不及反应,加上高速本身就不该限速,即使要限速,也是多个指示牌提示危险,或者上下坡路段,急转弯等,限速40/60KM/h,因为这是客观原因造成的,不是人为故意设置的陷阱。

这个问题并不罕见,在全国多地都有反映。针对这种情况,交通管理部门应该加强对道路指示标线和空中指示牌的设置和管理,确保它们的一致性和准确性。同时,也需要对存在矛盾的设置进行整改和调整,以消除驾驶员的误解和困惑,提高道路通行的效率和安全性。此外,对于因为道路指示不清导致的罚款问题,管理部门应该及时处理和调查,避免对无辜驾驶员的不公对待。

结语:

总的来说,道路交通指示标线和空中指示牌在道路运行中起着非常重要的作用,必须要保持该地段的一致性和准确性。各地交通管理部门应该加强对各个地面的检查,以及标线和标志的管理,确保驾驶员能够清晰地了解道路情况,减少因为指示不清导致的纠纷和事故。同时,对于已经发生的罚款问题,应该及时处理和调查,保障驾驶员的合法权益,维护良好的交通秩序和安全环境。#交警回应按标线右转却罚款扣分#

案例参考来源:齐鲁壹点:按标线右转却遭“逆行扣罚”,职能部门怎可“各管一段”?

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