2021成都车展开幕,比亚迪海豚正式上市,新车是海洋车系的首款车型,推出4款车型,价格区间为9.38-12.18万元,海豚是基于全新e平台3.0打造的首款车型,它采用“海洋美学”设计理念,定位和整体风格更加年轻化。和之前的比亚迪王朝系列不同,海豚将在比亚迪e网渠道销售。
融入更多海洋元素,使用比亚迪全新LOGO
海豚由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造,但与我们熟悉的王朝系列不同,采用了全新“海洋美学”设计理念,该设计理念的精髓就是加入了诸多海洋元素,整体车身造型十分圆润,看着非常可爱,封闭式格栅简洁大方,加入了较多的U型元素进行点缀,搭配全新比亚迪LOGO,辨识度较很高。
新车侧面采用了独特的跳跃双腰线设计,再加上双色车身、全新轮圈样式等点缀,营造出更动感的视觉效果。车尾的造型依旧简洁,流行的贯穿式尾灯非常抢眼。
“海洋美学”首款车型,内外设计充满“海豚”元素
海豚采用了全新的“海洋美学”设计理念,海豚的前脸是我们最常见的传统电动车的封闭式格栅,官方把这个设计称之为水波纹前格栅,也与海洋的命名息息相关,搭配两侧造型犀利的大灯组,使新车看起来更加时尚。
海豚的车身侧面营造出极为运动的线条感,通过更多线条的运用勾勒出动感的腰线和侧裙以及车顶的轮廓感。海豚的尾部设计也是十分简洁大气的,贯穿式的尾灯组不必多说,这是当下最流行的设计了,能够进一步拉宽视觉宽度。海豚的车身长度、宽度、高度分别为4070(4125)(4150)/1770/1570mm,轴距为2700mm。
海豚的内饰与外观相呼应,海洋美学的设计理念同样是内饰的精华之处,可旋转式的大尺寸悬浮式中控屏、悬浮全液晶仪表盘等并没有缺席,使内饰看起来更加时尚。值得年轻消费者关注的是,三辐式多功能方向盘也是当下的主流设计,比亚迪全新的easy-going交互系统具有更强大的智能化表现。
领先同级,动力性能强悍
海豚搭载全球首款深度集成八合一电驱动总成,系统综合效率达到行业领先的89%。热泵系统制冷/制热的能效更高,配合电池包直热直冷技术,改善了电池包的整体性能,冬季续航里程提升20%,能熬低至10.3kW·h。全系标配比亚迪磷酸铁锂刀片电池,其中活力版搭载30.7kWh的电池,工况续航里程301公里;而自由版、时尚版、骑士版均搭载44.9kWh的电池,自由版和时尚版的工况续航里程为405公里,而骑士版工况续航里程则为401公里。
此次海洋系列首款车型海豚的上市,意味着比亚迪将继续深耕新能源市场,为消费者带来更加出色的新能源车型。相信后续海豚上市后,比亚迪新能源的销量还会进一步提升。
个人比较喜爱这样个性的设计
海豚的这个车身尺寸在同级别车型中还是很具有优势的了,家用肯定是没问题,打算找个时间去试驾一下
乘坐空间和储物空间都够大,海豚还可以
海豚有着沉稳的外形,还有着可以满足家庭需求的动力,最主要的是价格亲民,还是值得入手
已经被这车圈粉,实力还是可以