二十万，买SUV，想一步到位？这几乎是每个家庭购车时的美好愿望。家用SUV，图个啥？可靠、舒适、空间大，最好还能有点面子。最近，一位车主放弃红旗HS5，选择了别克昂科威Plus，本以为捡到宝，结果开了4200公里后，却一肚子苦水。他的经历，或许能给正在纠结买什么SUV的朋友们一些启发。

这位车主，咱们暂且称他老王吧，老王买车前做了不少功课，身边人也给他出了不少主意。最终，他被“合资技术牛、底盘调校稳、三大件可靠”等说法成功“洗脑”，放弃了国产的红旗HS5，选择了落地将近20万的昂科威Plus。老王最初对这车也挺满意，觉得隔音好，开着舒服，动力也够用。高速上跑起来，底盘确实稳，比一些日系车更有质感。2.0T的发动机，配合9AT变速箱，动力输出也比较平顺，高速超车信心十足。油耗方面，综合路况最低能到7.4L/100km，平均10.2L/100km，对于这个级别的SUV来说，也算中规中矩。他还特地跟开同价位日系SUV的朋友比较了一下，发现昂科威Plus的隔音确实更好，高速行驶时车内更安静。

可是，好景不长，开了几个月，老王就发现这车的问题也不少。首先，最让他难以忍受的是低速顿挫。通用的这套9AT变速箱，虽然在高速行驶时表现不错，但在市区低速行驶时，顿挫感却非常明显。尤其是在早晚高峰的拥堵路段，走走停停，车子一窜一窜的，感觉就像在坐拖拉机，舒适性大打折扣。老王去网上查了一下，发现吐槽昂科威Plus变速箱顿挫的车主还真不少，看来这不是个例。他甚至开始怀疑，这20万的合资车，开起来还没有一些10万出头的国产车平顺。

其次，空间问题也让老王很头疼。虽然昂科威Plus外观看起来挺大气，但实际乘坐空间却并没有想象中那么宽敞，尤其是后排空间，略显局促。老王的家人身高都比较 average，但坐在后排依然感觉腿部空间不太够用。更让他郁闷的是，后排座椅还不能调节，长途乘坐舒适性就更差了。有一次，老王一家五口开车出去郊游，后排坐了三个大人，一路下来，大家都喊腰酸背痛。相比之下，他之前考虑的红旗HS5，后排空间就明显宽敞很多，而且座椅还可以调节角度，乘坐舒适性更好。

再有就是异响问题。开了几个月后，老王的车上开始出现各种异响，有时候是车门异响，有时候是中控台异响，有时候又是不知道哪里发出来的“吱吱”声，总之各种奇奇怪怪的声音，让他烦不胜烦。他去4S店检查了好几次，但都没能彻底解决问题。有一次，他开车带着家人去参加朋友的婚礼，结果路上异响不断，搞得他很尴尬，感觉很没面子。

除了以上这些问题，老王还发现昂科威Plus的一些小毛病。比如，车机系统虽然看起来很炫酷，但操作起来却不太流畅，有时候还会出现卡顿的情况。另外，车辆的油耗虽然不算太高，但也谈不上省油，尤其是在市区拥堵路段，油耗会明显升高。

老王现在很后悔当初没选红旗HS5。他了解到，红旗HS5不仅空间更大，配置更丰富，而且价格也更实惠。虽然在品牌影响力和三大件技术方面，红旗HS5可能略逊于昂科威Plus，但对于家用来说，已经完全足够了。而且，红旗HS5的后期保养维护成本也更低，更符合他的经济预算。

老王的故事，给我们提了个醒：买车不能光看表面，也不能盲目迷信合资品牌。要根据自己的实际需求和预算，选择最适合自己的车型。一辆好的家用SUV，应该具备以下几个要素：

根据J.D. Power 2023年中国新车质量研究（IQS）显示，中国品牌整体的新车质量问题数为189个PP100（每百辆车的问题数），低于行业平均水平（192个PP100），并且连续五年优于主流车品牌。这说明，国产车的质量已经有了显著提升，甚至在某些方面已经超越了合资品牌。

所以，在选择SUV时，不要被“合资情怀”蒙蔽了双眼，也不要被一些华丽的宣传所迷惑。要多做功课，多试驾，多比较，选择 truly 适合自己的车型。二十万的预算，选择很多，国产、合资、豪华品牌都有不错的选择。关键是要找到自己的需求点，才能避免像老王一样，花了钱却买了个“寂寞”。

最后，我想说，买车是一件大事，也是一件私事。没有绝对的好车，只有适合自己的车。希望大家都能买到自己心仪的爱车，享受美好的汽车生活。