大家好，我是浩哥！这次咱们聊聊那些八月份销量不太给力的国产燃油SUV。你可能会惊讶，原来这些车在市场上竟然这么“低调”。准备好了吗？咱们这就开车！
第一款：广汽传祺影酷说起广汽传祺影酷，一开始我可是满怀期待。毕竟，和传祺GS4组成“双剑合璧”，那画面想想都美。结果呢，八月份销量一出，我整个人都懵了——52台！这数字，简直比夏天的蚊子包还小。
影酷这车，外观挺潮，配置也挺全，怎么就卖不动呢？我猜啊，可能是市场定位没找准，或者是品牌号召力还不够强。消费者买车，不光看车怎么样，还得看牌子响不响。传祺啊，你得加把劲儿了！
第二款：北京X7北京X7这车，我得说，性价比是真的高。外观帅气，动力充沛，空间宽敞，配置也丰富。但为啥销量还是上不去呢？八月份才卖了374台，真是让人心疼。
我觉得吧，这主要还是因为北京汽车在国内市场的地位有点“尴尬”。品牌力不够强，消费者自然就不愿意买单。你说，这车要是换个更响亮的品牌，销量会不会就上去了呢？
第三款：长安UNI-T长安UNI-T这车，想当年那可是火得一塌糊涂。月销量破万，简直是小菜一碟。但自从去年12月份开始，销量就像坐上了滑梯，一路下滑。八月份更是只卖了379台。
这到底是咋回事呢？我猜啊，可能是市场竞争太激烈了。同价位、同级别的车太多，消费者选择多了，自然就容易分流。再加上长安自己在产品更新和营销策略上没跟上，UNI-T就被市场给“遗忘”了。
第四款：长城哈弗H9哈弗H9这车，想当年那可是国产越野SUV的“扛把子”。多少人梦寐以求的一款车啊！但如今呢？八月份销量才420台，真是让人唏嘘不已。
我觉得吧，这车销量下滑的主要原因还是缺乏更新换代。在这个日新月异的汽车市场，你不更新，就很容易被淘汰。再加上坦克300的强势崛起，哈弗H9的地位更是岌岌可危。
第五款：领克01领克01这车，作为吉利推出的一款主打性能操控的半高端SUV，一开始我是挺看好的。但结果呢？八月份销量才429台。
这车为啥卖不好呢？我觉得吧，主要还是价格太贵了。最低裸车都要靠近15万起，全部落地超17万。这个价格，你买到的是一款紧凑型SUV，而且还得加95号油。虽然动力强，但真不适合家用。消费者买车，除了看性能，还得看性价比和实用性啊！
第六款：星途瑶光星途瑶光这车，我觉得真是奇瑞旗下的一款好车。动力、空间、配置、用料、安全性都很出色。但结果呢？八月份销量才750台。
这到底是咋回事呢？我猜啊，可能是品牌影响力和市场认可度还不够强。消费者买车，除了看车本身，还得看品牌。星途这个品牌在国内市场还没完全打开，消费者自然就不敢轻易尝试。
第七款：吉利ICON吉利ICON这车，一开始我是挺看好的。毕竟，定位是迎合女性消费者嘛！结果呢？因为全系标配三缸发动机，上市没多久就“凉”了。虽然现在推出了四缸版本，但销量还是上不去。八月份才卖了790台。
我觉得吧，这车销量不好的主要原因还是三缸发动机。国内消费者对三缸发动机一直不太感冒。抖动、噪音大、动力不足这些问题，让消费者望而却步。
第八款：长安UNI-K长安UNI-K这车，我觉得其实挺不错的。高性能2.0T匹配爱信8AT，最低价格才不到13万。但结果呢？八月份销量才885台。
这车为啥卖不动呢？我猜啊，可能是油耗偏高的问题。现在消费者买车，除了看性能、配置、价格外，还得看油耗。油耗太高，消费者自然就不愿意买了。
第九款：哈弗M6哈弗M6这车，想当年销量还是挺不错的。靠着便宜的售价、超大的空间和高安全性吸引了不少消费者。但结果呢？八月份销量才901台。
我觉得吧，这车销量下滑的主要原因还是竞品车型太多。现在同价位、同级别的车太多了，消费者选择多了就容易分流。再加上哈弗M6在动力和油耗方面的表现都不是特别突出，所以就被市场逐渐淘汰了。
第十款：北京BJ60北京BJ60这车，我觉得其实还挺有个性的。但结果呢？八月份销量才924台。这车销量不好的主要原因还是冷门车的身份以及高油耗。
我觉得吧，这车其实挺适合那些喜欢越野、喜欢冒险的消费者。但无奈的是，这类消费者毕竟还是少数。再加上越野车的油耗真不是一般人能顶得住的，所以这车的销量就一直上不去。
看完这十款车的销量表现后，不知道大家有什么感想呢？我觉得吧，买车这事儿啊，还真得慎重考虑。不仅要看车本身怎么样、配置全不全、价格贵不贵；还得看品牌响不响、市场认可度高不高、油耗低不低……毕竟啊，买车不是一件小事儿！得综合考虑各种因素才行！
