猛士917凭借其卓越的越野性能和硬朗霸气的外观，在竞争激烈的硬派越野车市场中本已占据一席之地。然而，追求极致的猛士并未止步于此，而是不断精益求精，推出了全新升级的2024款蛟龙战甲MAX版。这款售价86.8万元的升级车型，在原有基础上进行了全面提升，将越野性能推向了新的高度，展现出更加强悍的征服力。接下来，就让我们一同探索这款猛士917蛟龙战甲MAX究竟有哪些令人心动的亮点。

前脸，直瀑式中网格栅气势恢宏，搭配威猛的龙牙仿生造型，细节处尽显霸气。车身侧面，贯穿两侧的腰线，如同利刃般精准切割，与宽大的轮眉和旋翼锻造轮毂相得益彰，共同塑造出硬朗的车身姿态。 日行灯采用别致的树状设计，辨识度极高。

大灯组造型犀利，配备大灯高度调节、自动大灯及延时关闭等功能，有效提升夜间行驶安全性。整车设计语言贯彻了“力量与科技”的主题，彰显了猛士917蛟龙战甲MAX不俗的越野实力和前卫的设计理念。

车尾设计简洁利落，但尾灯造型别具一格，仿佛剑指苍穹，极具辨识度。后视镜配备电动调节和加热功能，在复杂路况下提供清晰视野，确保驾驶安全。车尾外挂备胎的设计，方便野外应急，实用性极强。

整车尺寸为5052×2150×2059mm，2950mm的轴距也带来了宽敞的车内空间，乘坐体验舒适。侧开式尾门设计，大大提升了实用性，即使在空间受限的野外也能轻松取放物品，方便实用。 这些细节都体现出猛士917蛟龙战甲MAX在追求强大性能的同时，也兼顾了驾驶者和乘客的舒适性和便利性。

车内空间宽敞舒适，身高1米72至1米83的乘客进入驾驶舱，都无需担心空间局促。主副驾驶座椅配备了多项调节功能，包括腿托、高低、靠背和腰部支撑调节，并具备加热通风功能，提供卓越的乘坐舒适度。后排空间也十分充裕，腿部不会碰到前排座椅，头部空间也足够。

后排座椅同样拥有多向调节，可选配后排小桌板，为乘客提供便利的办公或娱乐空间。配置方面，更是亮点频出：后座出风口、分区温度控制、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置等，为乘客营造出健康、舒适且尊享的驾乘环境，让旅程更加惬意舒适。

中控台的设计延续了硬派越野车的风格，方正的仪表台没有过多的弧线，展现出坚实可靠的质感。功能区划分清晰，操作便捷。15.6英寸的中控屏幕醒目而清晰，下方配以实体按键，方便快捷地控制驾驶模式、空调等功能。独特的挡把设计，仿佛航空器的操纵杆，提升了驾驶的科技感。真皮座椅带来舒适的触感，进一步提升了车内的奢华氛围。

12.3英寸全液晶仪表盘清晰地显示行驶信息，12.3英寸副驾驶娱乐屏则为乘客提供丰富的娱乐选择，增加旅途乐趣。 16个丹拿高品质扬声器带来清晰逼真的音质，为车内营造出高级的听觉享受。整体内饰设计将硬派风格与科技感完美结合，提升了驾乘体验。

车辆动力系统采用1.5T四缸增程器与三电机组合，这套动力总成拥有强大的实力。145kW的发动机最大功率与600kW的电机总功率相结合，迸发出1050N·m的峰值扭矩，为车辆带来澎湃动力输出。官方数据显示，百公里加速时间仅需6.76秒，最高车速可达191km/h，无论面对何种路况，都能展现出强劲的加速和行驶性能。夜视系统在夜间行车中提供清晰的视野，有效提升夜间行驶安全性。

主动安全配置方面，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、后方碰撞预警等功能，全方位保障行车安全。此外，全车配备多重安全气囊，为驾乘人员提供全面保护。L2级驾驶辅助功能，包括车侧盲区影像系统、自动变道辅助、自动泊车入位和车道居中保持等，提升了驾驶便捷性和安全性，让驾驶体验更加智能化和舒适。

车辆配备快速充电功能，30%至80%的充电时间仅需0.62小时，高效便捷。 它还能智能识别多种地形，包括雪地、水面、沙地和泥地，并自动调节悬挂系统，确保车辆在各种路况下都能保持良好的行驶状态。250mm的最低离地间隙，让它轻松应对泥泞沼泽和崎岖山路等复杂越野地形，拥有出色的通过性。

非承载式车身结构搭配前后双叉臂独立悬架，不仅拥有出色的减震效果，更提供坚实可靠的支撑力，显著提升车辆的可靠性和脱困能力。 5.1米的最小转弯半径，则让它在狭窄路段也能轻松自如地穿梭，提高了车辆的实用性和灵活性。 这些性能共同提升了车辆在各种环境下的综合表现，使其成为真正的全能越野利器。

总结：这款车无疑是当今越野车市场中的一股实力派，它集舒适性配置、卓越越野性能与别具一格的外观设计于一身。 无论是对于追求户外越野体验的消费者，还是对于越野迷来说，这款车都是一个非常值得关注的选择。 它能否真正俘获你的心，这取决于你的个人需求和喜好，但毋庸置疑的是，它在越野领域展现出了强大的实力和吸引力。