近几天是2025春节返程高峰时期，高速公路拥堵再次成为热点话题，许多自驾车主在网上发布各种“惨痛”拥堵情景。在经济发达区域高速公路数量不够多，高速公路车道不够多成为众多网友主要观点。

2025年是“十四五”的收官之年，湖南将在年内开通桑龙等多条高速，全省总里程预计将逼近9000公里，有望重回全国第一方阵！当然了，湖南高速公路车流量最大的通道无疑是通往广东方向的G4京港澳高速，湖南正在对该高速进行扩容！更好的消息在于，在广西先行建设的情况下，湖南再砸超160亿元，计划新增1条对接广东的高速公路，将于G4、G0421、G0422、G55等高速公路，形成“五龙入粤”的格局，有助于缓解“节假日必定大堵”的问题。

广州经清远至永州（简称广清永）新通道方案设计将采取“分段建设、逐步开通”的方式推进，目前已经有多个路段开工建设甚至建成通车。在湖南境内，主要控制点永州、零陵、道县，其中，永州至零陵段全长约58.7公里，双向4车道、时速120公里，总投资约76.93亿元，已于2024年5月建成通车；零陵至道县段全长约74.34公里，按双向4车道、时速100/120公里，总投资约120亿元，预计在2026年底建成通车；道县至连山段（湘粤界）全长约88.86公里，双向4车道、时速120公里，总投资约160.5亿元，目前前期工作正在稳步推进，开展了可研编制和社会稳定风险评估等工作，最快有望在2026年建成通车，工期48个月。

广清永新通道在广东境内主要分为两段建设：其中，花都至清新高速（简称花清高速）起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速公路相接，终于广州市花都区炭步镇，与西二环高速相接，途经广州、清远两市七镇一街，全长约54公里，双向8车道高速公路，设计速度120公里/小时，总投资约211.2亿元，项目已在2021年开工建设，预计在2025年内完成。清新至连山段对接湖南境内的江华至连山高速。目前也取得了新进展，作为“预备项目”入围广东省2025年“重大项目”清单，最快有望在2026年开工建设。据悉，该段高速全长约165公里，拟按双向6车道、时速120公里标准建设，总投资约373.51亿元。

日前，随着最后一节钢塔冠顺利吊装就位，花清高速项目北江特大桥3号索塔成功封顶。项目控制性工程北江特大桥主桥结构设计复杂，施工难度大，为目前国内规模最大的四塔双索面双向预应力混凝土梁斜拉桥。其中3号索塔高约141.6米，混凝土总量约1.4万方。

近日，清远至珠海高速公路连山至清新段正式启动可行性深化研究报告编制招标，为项目开工建设又迈进了一大步。

本项目全线开通后，将成为湘西、湘西南地区南下大湾区的关键通道，也是成渝地区往粤港澳大湾区新的通道。对强化粤港澳大湾区对清远的辐射作用，将有望有效解决现在二广高速和许广高速堵车问题。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。