从起亚K5的尺寸上，相信很多人都能够感觉到这是一款C级车的定位。而大溜背的造型设计，则成为时下的潮流风向标，整体较为少见。在前脸部分，新车采用了大面积的“大嘴式”进气格栅，搭配造型狭长的“Z”型大灯，使得前脸的视觉效果更加犀利。而车尾底部的扰流板与集成尾灯式尾翼设计，不仅提升车身空气动力学性能，更是将运动轿跑的设计理念发挥到极致。而从它的侧面和后面看，它的线条处理得非常流畅，并且有一定的溜背设计。而在两侧，新车还搭配有花型的LED光源组成的头灯，看上去有着不错的辨识度。同级别的日系车，比如天籁，天籁等等外观还是中规中矩的，看着比较中庸。新一代的车型在侧面的造型方面还是很动感，它采用了溜背式的车身，并且顶部的线条非常的流畅，整体的运动感营造得也相当到位。而两侧的LED大灯组，也为前脸带来很不错的视觉冲击力。同样得益于i-GMP平台优势，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，重心进一步降低。从外观上看，凯酷（ALL NEW K5凯酷）采用了全新的家族化风格，大尺寸的前格栅搭配内部菱形的中网造型，看起来极具视觉冲击力。车尾的造型非常大胆，溜背式的轿跑造型，非常有辨识度，贯穿式的尾灯设计也非常独特。从车顶的线条可以看得出，起亚K5采用了溜背处理，整体曲线很有美感。而两侧造型凌厉的LED光源灯组，在点亮后有着非常高的辨识度。外后视镜的配置比大众CC要更加丰富一些。而两侧的LED大灯组，也为前脸带来很不错的视觉冲击力。而一体式黑色扰流唇、镀铬双排气管以及底部扩散器则是强调运动性的重要设计。而新车最大的亮点是采用了溜背设计，同时还配备了空气动力学的运动套件。