星纪魅族的“加减法”,能打赢AI生态这一仗么?

互联见解唐辰说 2024-10-14 20:41:30

星纪魅族AI生态发布会 唐辰现场拍摄

星纪魅族在AI生态上再迈一步,能打赢AI生态这一仗么?

这是时隔半年,在星纪魅族AI生态发布会开始前的一个设问。今年2月,在珠海举办的特别活动上,星纪魅族宣布“All in AI”,也就是全面转型AI后,首次更新其AI终端路线“三步走”战略,希望用三年时间,构建出完整的AI产品生态。

在此之前,星纪魅族曾宣布,2023年已经成功完成了从“手机公司”到“生态集团”的转型。这意味着星纪魅族已经不仅仅是一家智能手机公司。在AI时代,它在寻求新的成长空间和可能。

9月25日的发布会上,星纪魅族推出全新的产品系列品牌——Star,并且一口气发布千元级AI手机Lucky 08,两款XR智能眼镜、一款智能指环,还有星纪魅族与领克联合打造的 Z10 STARBUFF 电竞定制版车型等多款新品,横跨智能手机、XR和智能汽车三大领域。

而将它们串联起来,实现软硬件一体化的则是底层操作系统Flyme AIOS。 这也正是星纪魅族在推进的“1+3”战略,即星纪魅族将以Flyme AIOS为核心,实现智能手机、AR智能眼镜、智能汽车等终端的全场景互联。

星纪魅族CEO苏静对此给出判断,智能手机的硬件变化已经不是特别明显,推动行业转折的将是AIOS系统,“谁能把这个先做出来,就会走到前面去”。

从苏静的表态也能明显感受到,星纪魅族的气质已经发生变化。 在发布会的尾声,她和星纪魅族COO廖清红一起,邀请合作伙伴和用户代表,在台上隔空点亮世界最大的球形沉浸式会场——拉斯维加斯球形场馆Sphere。

这是一颗大彩蛋,星纪魅族试图借此向外界传达:AI生态战,星纪魅族已经做好战斗准备。同时,这也给外界留下一个悬念:星纪魅族能赢下这一仗么?

“一加一减”,苏静打出的战略组合拳

对于星纪魅族的内外变化,唐辰更愿意使用“一加一减”的战略组合拳来概括:

“加”,是星纪魅族在经营策略和品牌战略纵深上做加法。 前者表现在出海,也就是瞄准全球市场,推动产品、服务乃至品牌的全球化;后者是梳理品牌架构,全新推出Star品牌。

苏静表示,全球化是星纪魅族成立之初就确立的战略方向,除了东南亚市场,也在积极拓展其他海外市场。

本次发布会后的媒体沟通环节,苏静再次强调,全球化对星纪魅族的重要意义:海外市场的拓展,有助于成本摊薄并提升全球市场竞争力,为星纪魅族带来更大的更广阔的发展空间和更多商业机会。

事实上,这也是星纪魅族“All in AI”的内在要求,人工智能,特别是大模型的推动,已经演变成一个全球性产业。星纪魅族必须主动走出去,才能在这波浪潮中继续留在牌桌上。

另外一层是星纪魅族启用全新产品系列品牌“Star”,来引领智能眼镜、智能汽车等创新业务;而手机和AI Device业务,依然归在“魅族”品牌。

就当前布局来看,AR智能眼镜StarV View、StarV Air2,智能指环StarV Ring2、Z10 STARBUFF电竞定制版车型等,都是Star品牌下的不同业务模块。

廖清红在明确其品牌价值时表示,随着这一全新产品系列品牌的推出,星纪魅族将形成Star和魅族两大产品系列品牌并行,以及智能手机、XR和智能汽车三个产品品类共同发展的生态布局。

不难推测,星纪魅族未来也将围绕Star这个全新品牌,推出更多的创新的软硬件一体产品或服务。

在这个全新的品牌架构下,魅族手机也全新推出Lucky 系列,成为魅族数字系列、Note系列之后的第三大手机产品系列,其定位为颜值实用,与主打全能旗舰的数字系列和主打性能旗舰的 Note 系列,构成更为全面细分的魅族手机产品矩阵。

星纪魅族“加法”的背后,也是在做“减法”。 星纪魅族是一家成立仅三年的创新公司,但它最重要的底子,却是能在中国科技史上书写下浓重一笔的魅族科技。这对星纪魅族来说,是难得的底蕴。同时,也是历史包袱。一旦处理不好它们之间的平衡,即便有吉利庞大生态的庇护,也是致命的。

全新的品牌架构明晰后,“手机+XR+智能汽车”三条并行的业务线,在“Star+魅族”品牌矩阵的统领下,用户认知也更加清楚,可以有效减少品牌资产内耗。

星纪魅族CEO苏静 唐辰现场拍摄

苏静表示,接任CEO后,主要就做三件事:战略,人才和产品。这“一加一减”的组合拳,也是她在战略层面为星纪魅族梳理出更清晰的发展脉络:既能承接魅族优质的品牌资产,也能在AI时代为星纪魅族的腾挪,讲一个新故事。

其意义在于,“Star”引领的创新业务在历史基本盘之外,扩充了星纪魅族的品牌边界,为新业务发展提供了更大的空间。

基于此,星纪魅族也才有更大的底气和魄力出海。目前,星纪魅族的智能手机、XR、智能汽车三个方向的全球化进展都很快。这种一体化生态受到海外用户的追捧,其产品出货量也在迅速拉升。

按照苏静的话说,从8月份开始,魅族对外的出货在迅速增长,其支撑便是公司所有的战略都已经梳理清楚。

“AII in AI”,星纪魅族有新魅力么

回过头去看,苏静上任后的“落子”有其背后的逻辑 :星纪魅族身处智能出行赛道前沿,致力于消费电子产业与汽车产业的跨界融合,决心让手机真正融入并成为汽车的一部分,让消费电子为智能汽车赋能。

由此,星纪魅族内部也有一个判断:未来产业竞争的核心势必将是平台和生态,而不是单一技术或产品;同样不会再局限于单线的技术或产品革新,而是集合人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新和生态竞争。

苏静将此更具象的概括为,All in AI的第一阶段,就是共同构建一个能够运行在智能手机、智能座舱和家庭场景中的智能体网络。基于AI重构Flyme之后,更清晰地一分为三体系(以Flyme AIOS为基底,根据智能眼镜、汽车场景进一步开发的Flyme XR和Flyme Auto),也基本宣告星纪魅族完成了第一阶段的目标。

但实际上,星纪魅族无法回避的一个现实是,华为、小米、 vivo、OPPO、荣耀等友商也在相继发布自研操作系统,Flyme AIOS依然有很多强劲的对手。

并且,AI的概念很火爆,也有很大的虚火。比如,在星纪魅族优势的AI手机上,不少观点还是认为噱头大于实质,苹果AI迟迟难落地便是鲜活的例子。AI手机的本质是让手机变成一个拥有智慧的超级平台,谁对用户最理解,谁真正地懂产品,谁才能在竞争中保持差异化并突出重围。

那么,星纪魅族有什么新魅力?凭什么来打赢AI生态这一仗?

苏静指出了当前竞争环境下,星纪魅族的两个优势:其一,是更开放、全球化;其二,更聚焦于做自身的核心产品、核心体验。 在她看来,软硬一体化能力是星纪魅族的核心优势。随着底座能力、生态能力的不断积累,与硬件领域的竞争对手相比,优势会愈发明显。

以智能汽车为例,一方面,星纪魅族的AI战略与吉利一体化构建,和吉利汽车旗下品牌,比如吉利银河、领克建立深度合作。比如此次AI生态发布会,星纪魅族宣布,与领克基于Z10联合打造的电竞定制版Z10 STARBUFF正式上市。这是一款在领克Z10标准版车型上叠加了Flyme Auto高能电竞娱乐座舱,能够进行3A单机游戏和PC端游戏的车型。

另外一方面,星纪魅族也在积极开拓和其他很多公司、品牌的深度合作,发挥自身在交互、产品定义等方面的优势。 比如红旗汽车等品牌已实现搭载或正在规划搭载Flyme Auto系统,做到“手车互联”。

廖清红也表示,能够真正实现垂直整合上下游的公司是极少数,星纪魅族希望通过能力外放,与多家汽车公司形成战略合作,打造智能座舱。他认为,这和大众与小鹏汽车合作的逻辑类似。每个公司都有自己的“堤坝”,极少数能真正实现垂直整合。

至于车企是否会为星纪魅族的车机系统买单,目前中国的汽车企业数量很多,不具备这方面能力的企业也很多,星纪魅族愿意把能力外放,与其合作。

在此基础上,星纪魅族更加明确的一个方向:“精准服务用户”。 廖清红表达的意思也很明确,“我们的目标并不是追求广泛的群体满足,而是聚焦于精准服务,不论是车还是3C产品,我们都希望能有自己的创新与特色,满足一部分人群的需求并获得喜爱。”

这也是对苏静提到的“聚焦自身核心产品、核心体验”的补充。

对于星纪魅族来说,如今的状态,就像苏静在发布会上说的那句:比到达更重要的,是出发。这句话,在《黑神话:悟空》是这么说的:踏上取经路,比抵达灵山更重要。

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