美国的航母是世界上最强大的，数量也是世界上最多的，足以看出美国对于自己航母事业的重视，因此，想要成为美国航母的舰长十分困难，条件非常苛刻。

一般情况下，美国航母的舰长对应的军衔应该是上校准将，但是并不是晋升到这个军衔就能够成为美国航母的舰长。

2020年，美国海军鲍恩施密特晋升成为核动力航母林肯号的舰长，她是美国海军史上第一位女性航母舰长，她成为航母舰长的过程漫长而曲折。

说了那么多，成为美国航母的舰长到底需要满足哪些条件呢？

首先在成为舰长以前，这名海军必须是飞行员出身，要具备足够的安全飞行小时数。

在成为飞行员之前，要求该海军必须先通过学习取得硕士学位，通常情况下，以毕业于美国海军专业院校或者航空院校的海军优先，在军校读书时，要求该海军必须拿到预备军官资质认证，否则之后还得花费时间进入军官候补生学校就读。

前面提到，舰长对于海军的军衔是有要求的，而取得预备军官资质证就是成为军官的必需品，而且飞行员一般都拥有军官军衔，尽管没涉及实际管理的权利，但是有军衔的飞行员待遇会更好。

成为飞行员后，如果只是想单纯当一名飞行员，那么就很简单了，可如果想要晋升成为航空联队长以及航母舰长，就需要面临极大的晋升难关。

一名普通的 飞行员需要从飞行员晋升到飞行队长，积累足够多的飞行时间和经验后才能晋升到中队长，而在晋升到中队长之前，还需要进行一段时间的中队指挥官理论学习，通过考试后再从中队长晋升到航空大队长，最后才能晋升到航母舰长或者航空联队长。

其次是理论学习，通过理论考试才能成为航母舰长。航空大队长想要晋升成为航母的舰长，就需要脱岗学习，半年内，该海军需要学习电气工程学、原子物理学、材料学等与航母运行有关的学科，海面情况多变，航母航行时可能会遇到各种问题，作为航母的舰长，自然要掌握大量的专业知识才能及时应对和解决航母出现的问题。

除了航母的专业理论知识，想要成为航母舰长的海军还需要熟悉航母上各个舱室的设计、重要管线的布置等航母构造，这些都是日后航母运行时需要用到的设备，作为舰长，自然而然需要熟悉。

另外，美国航母的动力系统都是核动力，所以想要成为航母舰长的人还需要到南卡罗莱纳州的核反应堆工厂进行学习，了解航母的动力系统，航母在海上运行的时候，如果动力系统发生问题，航母将会陷入瘫痪，这个时候就需要舰长出来主持大局。

最后，想要成为航母舰长，需要该海军具备大型舰艇的指挥经验。

一名想要成为美国航母舰长的海军，拥有了飞行员的出身，具备充足的理论知识，这些都还不够，毕竟归根到底这些还只停留在理论层面，并没有实践检验过。

完成以上所有步骤后，这名海军需要到一艘美国航母上进行实习，跟着有经验的老舰长学习，担任副舰长，深切体验航母的实际运行，实地了解航母的具体舱室以及作业流程。

需要知道的是，副舰长相当于生活里的实习生岗位，不需要直接参与航母的具体指挥，只需要帮助老舰长打下手，学习一些指挥经验，学习时间需要达到两年。

完成了两年的实习，并不代表就能够直接成为航母的舰长，还需要到大型的水面舰艇上当舰长，比如两栖攻击舰、两栖船坞登陆舰、大型的补给舰等舰艇，学习时间也差不多达到了两年。

等理论知识尽数在实践中得到检验后，这名海军才能够成为一名正式的航母舰长。而完成这一系列学习，总时间至少有二十年，假设一个人寿终正寝的年龄是七十岁，那么他将要花费人生三分之一的时间去学习理论和体会经验，成为舰长后，后半生基本也就花费在了航母上。

比如前面提到的美国第一位航母女舰长鲍恩施密特，早在1996年时她就已经是美国一名优秀的飞行员了，先后担任了驱逐舰反潜直升机、舰载反潜直升机的飞行员，一步一步晋升成为中队长，积累了将近三千小时的飞行经验。

2016年时，鲍恩施密特成为了林肯号的副舰长，开始跟着老舰长学习经验，2019年后又调任到了两栖船坞运输舰，成为该运输舰的舰长，直到现在才成为航母的正式舰长，从她的成为飞行员开始算起，她大概花费了二十四年的时间才在2020年成为一名舰长。

再比如克洛泽尔，他是一名经验极其丰富的老飞行员，在1994年时就成为了海军舰载机的飞行员，有效飞行时间超过了三千个小时，曾经在多个中队担任过飞行员，比如第37直升机反潜中队、第125攻击机中队、第94攻击机中队、第97攻击机中队等中队。

其中，克洛泽尔还担任过第94攻击机中队的指挥官，曾经驾驶过多款战斗飞机，包括S- 3B反潜直升机、F/A- 18大黄蜂战斗飞机。克洛泽尔的驾驶经验十分丰富，实战经验也不落后。

他曾经多次跟着美国海军第三、第五、第七舰队执行过海上任务，参加过美国军方举行的联合军演，实战方面，克洛泽尔还参与过著名的“南方守望行动”以及“伊拉克自由行动”等实战任务，获得了“功绩勋章”“国防部军功奖章”“军功勋章”“航母勋章”等荣誉奖章。

学历方面，克洛泽尔也不弱，1970年克洛泽尔出声，1988年在加利福尼亚州圣罗莎高中毕业，毕业后直接考入了美国有名的海军军官学院，于1992年毕业，2007年在美国海军战争学院获得国家安全和战略研究硕士学位。

2014年时又进入了美国核动力学校学习航母的动力系统知识，同年4月，克洛泽尔还进入了里根号航母，成为里根号航母的指令长，即前面提到的副舰长。

此外，克洛泽尔还曾经在美国的海军人事部当过航空人员信息员以及人员留用项目主任，当年北约对利比亚进行“联合保护者行动”时，克洛泽尔还担任了派遣部队的副指挥官，锻炼了自己的全局思维，积累了丰富的实践指挥经验。

6月时，他又成为第七舰队蓝岭号指挥舰的舰长，直到2019年时才正式成为“罗斯福号”的航母舰长。

这中间也花费了几十年的时间，由此可见，想要成为美国航母的舰长有多么困难。

为什么要设置这么严格的考核模式呢？这与美国海军的认知有关。

美国大部分海军，包括军方都认为，一名优秀的航母舰长不仅仅要具备优秀的理论知识，还需要深刻懂得航海的真正意义，懂得飞行的魅力，在高级领导机关工作的经历可以让他们明白舰长这个身份的重要性。

具有较高的学历，是为了让舰长拥有合格的大局思维，培养善于思考的思维，便于在作战时做好统筹工作，丰富的书本知识可以让人的心沉静下来，不被海上航行时遇到的各种突发情况所困扰。

不过这里需要强调一点，成为航母的舰长，并不代表着这个舰长可以管理整个航母上的人，一艘大型航母上大约有三千到四千名海军，这些人里有很大一部分人其实并不属于舰长管辖。

比如舰载机的飞行员就不受舰长管辖，他们直属于航空联队管理，航母舰长以及飞行联队长，无论双方是行政等级还是高级军衔，实际上两者都是平级的，没有谁必须受到谁的牵制。

而且航母出任务时并不是单独的，整个航母编队的所有指挥官都会在航母上，军衔并不是划分层级的唯一标准，他们之中有的人指挥层级其实比舰长还要高。

比如1942年的中途岛海战，美国16特混舰队指挥官是弗莱彻，军衔为少将，而航母约克城号的指挥官是巴克马斯特，军衔为上校，航空联队指挥官是彼得森，军衔为少校，而舰队的总指挥官是斯普鲁恩斯，军衔为少将。

当航母被鱼雷击中后，少将弗莱彻立刻就将指挥权交给了同为少将军衔的斯普鲁恩斯，之后的作战任务里，舰长就没有再出现过。

综上可以知道，想要成为美国航母的舰长很困难，美国航母舰长的地位也不一定比舰队的所有人都要高。

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