近期极氪与领克合并的信息也是铺天盖地地传开，且今后极氪的汽车定位要高于领克，其实从领克Z20的身上就能看出痕迹，尺寸稍稍大过极氪X的领克Z20，预售价却要更低。新车基于吉利SEA浩瀚架构打造，尺寸大过极氪X，配备400V高压快充平台，预售14.6万元起。目前实车已经到店，或将于12月22日上市，下面一起来看实车。

从外观上来看，领克Z20的外观设计与极氪X几乎如出一辙，前脸搭配极氪X同款h状破晓之光日行灯，但下方的远近光灯设计还是保留了差异化，领克Z20主灯位置下移至前保险杠位置，两端的进气口和下方格栅重新设计，并增加黑色元素，视觉上显得更为柔和。

双色拼接设计的车身，搭配悬浮式后视镜和溜背式车顶，显得更为运动。车身柔顺的线条和上样式的下车窗线，车尾D柱采用钩子状的设计，带来更强的攻击性。实拍车型后排配备了隐私玻璃，配备与极氪x不同的车身同色半隐藏式门把手，兼顾了时尚感和实用性。

车身尺寸为4460mm/1840mm/1573mm，轴距2755mm，配备18/19英寸两种轮毂尺寸可选，作为参考，极氪X车身尺寸为4450mm/1836mm/1572mm，轴距2750mm。相比之下，领克Z20在车身尺寸等方面，比极氪X更大。

车尾部分，领克Z20集成贯穿式尾灯于小鸭尾当中，间断式的光源设计提高了视觉宽度；大面积黑色饰板包裹的后包围置入车牌位，搭配下方细长的镀铬饰板，显得层次感更为清晰。尾部字标的贴敷和黑化的z20标识，突出车辆辨识度。

新车采用领克Z10同款双幅式方向盘和电子怀挡组合，主驾前方有着10.2英寸的悬浮式液晶仪表，并配备HUD抬头显示。简约的中控台采用等高线设计，贯穿式的空调出风口中并加入横向的氛围灯带装点，有着不错的科技感。

主副驾采用贯通设计，竖向的手机无线充电面板支持50千瓦充电，中控岛台配备杯架，中间储物空间可以加装储物箱。后排座位坐垫倾斜角度相对较大，后排乘坐也更为方便。

配置方面，新车入门满配，全系标配前后排碰撞预警、前方交通穿行制动、居中保持、交通标志识别、主副驾安全气囊、540度全景镜像等配置，支持自动上下匝道、自动泊车等辅助驾驶，支持L2级辅助驾驶。部分车型副驾还配备腿托、5G网络和热泵管理系统等。

动力部分，新车全系标配400V高压架构和4.5C快充，提供最大功率250千瓦的后驱电机，采用61.47千瓦时磷酸铁锂电池组，具备锂离子全程加速技术，纯电续航里程为530km，并支持对外放电功能。

领克Z20定位纯电紧凑型SUV，同级竞品有比亚迪宋PLUS EV、银河E5和极氪X等车，这一细分市场各大车企也是打得热火朝天，领克Z20预计12月22日将会正式上市，不知新车会以怎样的姿态闯入市场呢？率先问世的领克反被极氪收购，不知后续还会不会有其他的动作呢？我们拭目以待！

编辑 阿柒