在山西省平遥县卜宜乡石城村，国道241线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程第七合同段项目部，于2024年11月9日中午1点40分左右，遭遇了突如其来的不幸——一场安全事故夺去了一位工人的生命。逝者名为周某军，一位来自陕西城固、生于1965年的朴实工人。据项目方通报，此次事故源于“山体滑坡”。

国道241线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程第七合同段工程（事发前）

国道241线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程第七合同段工程（事发前）获知此事后，本报记者迅速响应，前往山西晋中及陕西城固等地，经过连续多日的深入调查，确认了周某军确实是在国道241线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程第七合同段的工地上不幸遇难，其所属施工单位为山西路桥集团第三分公司。12月3日，本报将此情况反馈给了该工程的业主单位——山西省公路局晋中分局（以下简称晋中公路局）。

在事发前的那段日子里，国道241线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程第七合同段正如火如荼地进行着。然而，一场悲剧的降临，让这一切都变得沉重而黯淡。据项目部的一名工作人员透露，周某军正是在该工地作业时遭遇了山体滑坡，不幸丧生。事故发生后，平遥县政府高度重视，迅速成立了由县公安、应急管理等部门组成的联合调查组，对事故原因进行深入调查。

国道241线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程第七合同段（事发后）

据知情人士透露，事发时，工人们正在对护坡模板进行加固作业。而周某军，这位不幸的工人，正是在施工上方突然掉落的一块大石头的重击下，下半身受到了重创。尽管工友们迅速将他送往医院，但最终还是因失血过多，在紧急救治的路上离世。

事发后的国道241线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程第七合同段，笼罩在一片悲伤与凝重之中。据知情人士进一步透露，按照正常的施工流程，护坡的框架梁应该由下至上逐层施工。然而，在该工程中，施工方却选择在已经浇筑完成的多层框架梁底部，再填充一层框架梁。这一异常举动的背后，是护坡底部基层垫石已被施工方挖空，且上部护坡已出现裂缝的严峻现实。为了加固这一摇摇欲坠的护坡，施工方不得不在底部填充一层框架梁。

国道241线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程第七合同段（护坡底部被挖空）

这一施工方式，被知情人士形象地比喻为“建造了一个空中楼阁，然后再在空中楼阁下面进行施工”。而这个由混凝土浇筑而成的“空中楼阁”，其重量竟达到了好几万吨。周某军及当时在场的工人们，正是在这个危险的“空中楼阁”下方进行施工作业。

据知情人士回忆，事发前，上部的护坡已经出现了明显的裂缝，甚至有工人提出了此处作业存在安全隐患。然而，施工方却置若罔闻，仍然要求工人们继续作业。更为严重的是，现场竟然没有一个专业的安全技术人员进行安全指导与监督。这样的管理漏洞，无疑为事故的发生埋下了伏笔。

事故发生后，现场的工人们手忙脚乱地将周某军送往医院救治。然而，与此同时，还有另一波工人正在前往该工地的路上，准备开始他们的工作。周某军事故发生后不久，那个已经高达几十米的护坡便发生了断裂坍塌。如果坍塌事故再晚发生一会儿，后果将不堪设想。即使事故已经过去了一段时间，每当回想起那惊心动魄的一幕，工人们仍然心有余悸。

在事故发生后的一段时间里，经过长达十多天的艰难协商，项目部与周某军的家属终于达成了一致赔偿协议。然而，这场悲剧所引发的思考却远未结束。

据报料人透露，事发护坡下面的垫层石头之所以会被挖空，是因为施工方涉嫌非法采石倒卖国家资源。这一行为不仅违反了法律法规，更对工人的生命安全构成了严重威胁。此外，报料人还透露，国道241线平遥香乐至沁源后沟段公路新建工程第七合同段项目部还存在其他更为严重的违法行为。

本报在将信息反馈给晋中公路局后，多次拨打其办公室电话了解情况，却始终无人接听。此后，本报又与山西省公路局进行电话核实，但对方却要求按照流程提供举报人的姓名、电话、身份证号等详细信息。面对这样的回应，本报将继续予以追踪报道，力求还原事实真相，为受害者讨回公道。

来源：华夏文明网