预售45-55万元腾势N9开启预售搭载易三方/零百3秒级/续航1300km

太平洋汽车 2025-02-21 15:21:19

【太平洋汽车 新车频道】2月21日,腾势汽车旗下全新旗舰SUV——腾势N9正式开启预售,预售价区间为45-55万元。根据官方信息,腾势N9(询底价|查参配)将首发推出插混版本,采用易三方技术平台,搭载2.0T三电机插混系统,零百加速3秒级,CLTC纯电续航里程超200公里,综合续航超1300km。同时,还有云辇-A、天神之眼-B高阶智驾等豪华配置,上市后将竞争理想L9和问界M9。

预售权益

权益时间:2025年2月21日-上市当日

新车开启预售的同时,还推出预售权益:限量首发版优先购买权:用户成功支付2000元意向金可优先参与腾势N9限量首发版购买。

新车亮点

1.平台架构:基于易三方整车智能控制技术平台,可实现圆规掉头、易三方泊车、15度智能蟹行、高速爆胎稳定控制等;

2.产品定位:新车定位大型SUV,长宽高分别为5258/2030/1830mm,轴距为3125mm,采用六座布局;

3.内饰座舱:配备由17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶仪表和13.2英寸副驾娱乐屏组成的三屏显示,搭载4nm工艺座舱芯片;

3.豪华配置:配22英寸轮毂、50英寸AR-HUD抬头显示、双50瓦手机无线充电、帝瓦雷音响系统、主驾座椅带有主动侧翼功能、车载冰箱、六活塞前卡钳等;

4.智能驾驶:搭载天神之眼B-高阶智驾激光版(DiPilot 300),可实现高速/城区领航辅助、智能泊车等功能;

5.动力系统:搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统,发动机最大功率152千瓦,电机综合最大功率为640千瓦,零百加速3秒级,最高车速230km/h;

6.续航里程:CLTC纯电续航里程超200km,CLTC综合续航里程1300km;

7.底盘结构:配备云辇-A智能空气车身控制系统。

深入了解腾势N9

腾势赵长江:腾势N9绝对是50万级最好的SUV

作为了解,腾势N9定位大型SUV,其外观延续了家族式最新设计,前脸造型方正,线条硬朗,颇有美系肌肉车的既视感。其前大灯组设计与腾势Z9GT类似,采用分体式布局,大灯造型细长,具有很高辨识度。此外,在配色上将提供

车身侧面则采用四平八稳的造型,横行线条丰富,在庞大的车身和大尺寸多幅式轮毂的加持下,显得非常霸气厚重。同时,腾势N9还采用隐藏式门把手设计,并配备电子外后视镜,车顶也配有眺望塔式激光雷达,提升整车的科技感。

车尾部分,腾势N9采用了细长的尾灯组设计,与前大灯组呼应,其内部灯组呈现间断样式,点亮后非常精致。同时,新车后包围采用黑色涂装并带有车身同色饰板,增加尾部立体感。

车身尺寸对比 车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 腾势N9 5258 2030 1830 3125 问界M9 5230 1999 1800 3110 理想L9 5218 1998 1800 3105

车身尺寸方面,腾势N9的长宽高分别为5258/2030/1830mm,轴距为3125mm。作为对比,问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm,轴距为3110mm;理想L9的长宽高分别为5218/1998/1800mm,轴距为3105mm。

内饰方面,腾势N9采用深浅双色搭配,整体以米白色为主基调,视觉效果非常温馨居家,加上中控台和门板搭配有木纹饰板,有着不错的豪华感。整体布局延续家族式设计,配备由17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶仪表和13.2英寸副驾娱乐屏组成的三屏显示,并且还配备有50英寸AR-HUD抬头显示,科技氛围营造非常到位。

腾势N9方向盘依旧采用四辐式造型,与腾势Z9如出一辙,具有电动调节功能,并使用按键和滚轮组合的实体按键,非触控设计,部分功能使用中文标注,方向盘后面还配有智驾快捷键。此外,新车采用怀挡式换挡。

在座椅布局方面,腾势N9全系采用“2+2+2”六座布局,其中前两排座椅均具备通风/加热/按摩功能,且主驾座椅带有主动侧翼功能,而副驾座椅还提供四向女王腿托。而第二排配备双独立座椅,带有14向电动调节、左右横移联动调节、电动双腿托(4向调节)、双桌板、双50瓦手机无线充电。

此外,根据官方表示,腾势N9具备800+种座椅组合,可根据场景模式一键调节整车座椅。系统预设以下4 种场景模式:1、私享影院:将一二排座椅平铺,打开吸顶屏;2、露营大床:将二三排座椅平铺;3、舒享四人出行:一二排座椅调至舒适位置,四人舒适出行;4、全家动员:整车座椅可一键还原,满载家人松松出行。

动力方面,腾势N9搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统,发动机最大功率152千瓦,电机综合最大功率为640千瓦,官方百公里加速时间3秒级,CLTC纯电续航里程超200km,CLTC综合续航里程1300km。

此外,新车还会搭载云辇-A智能空气车身控制系统,并且配备后轮双电机独立转向技术,实现双向20度后轮双电机独立转向、圆规掉头、易三方泊车、15度智能蟹行、超小转弯半径、低附路面增稳系统、高速爆胎稳定控制等成果。

编辑点评

从目前市场情况来看,腾势N9未来上市后将会与理想L9、问界M9等车型展开竞争,作为参考,理想L9售价区间为40.98-43.98万元;问界M9售价区间为46.98-56.98万元。此次腾势N9预售价区间为45-55万元,整体更接近问界M9。不过相信正式上市时,腾势N9售价预计还会有所下探,进入理想L9的售价区间,形成一定的价格优势,加上自身搭载的易三方技术平台、云辇-A智能空气车身控制系统、天神之眼-B高阶智驾等领先技术,有望抢占理想L9和问界M9市场份额。(文:太平洋汽车 吴启星)

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