【太平洋汽车 新车频道】方程豹与华为此前深度，其中旗舰产品方程豹豹8配备了华为乾崑的智驾 ADS 3.0 系统，这开创了硬派新能源SUV配备高阶智驾的先河。而方程豹豹5（询底价|查参配）也加入了高阶智驾的行列。2月21日，方程豹豹5智驾版正式上市，新车分为华为乾崑智驾和天神之眼智驾两个版本，两个版本共四款车型的官方指导价格为23.98-32.98万元

购车权益

有效期：2025年2月21日-2025年3月31日

1.智享金融礼：首付低至50%，2年0息，0首富起，或至高84期

2.智享置换礼：补贴至高28000元;国家补贴至高20000元，方程豹补贴至高8000元

3.智享智驾礼：赠送价值20000元华为ADS高阶功能包补贴权益（2025年3月31日(含)前完成购车合同签署可享受）

4.智享智联礼：3年免费车机流量(10GB/月)、3年免费智慧客服服务(I-Cal1)、终身免费在线导航、3年免费紧急救援服务(E-Call)、终身免费系统OTA升级、终身免费在线智能语音。

5.智享保障礼：整车包修期6年或15万公里(限非营运)、质保期内免费道路救援、非营运车辆“三电”系统终身保修(首任车主、每年6万公里)、终身免费充电桩及安装服务(首任车主)。

6.智享交付礼：V2L放电装置*1和麦克风*1

新车亮点

1.产品定位：插电式中大型硬派SUV，长宽高分别为4890/1970/2015mm，轴距2800mm。在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°。

2.智能座舱：智能座舱高阶版-DiLink 150

3.智能驾驶：华为乾崑智驾ADS 3.0；天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)

4.动力系统：DMO超级混动越野平台打造，全系搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，系统综合功率505千瓦，系统综合扭矩760牛·米。

5.底盘配置：混动专用非承载式车身，前后悬架均为双叉臂形式，同时全系标配后桥差速锁和中央差速锁，顶配搭载云辇-P 智能液压车身控制系统。

静态回顾方程豹豹5智驾版

在外观方面，豹5智驾版整体延续了现款车型设计，采用“豹力美学”设计理念，整体造型非常硬派，将配备一体式车顶行李架、全尺寸外挂式备胎（提供半包备胎装饰罩和全包备胎装饰罩可选）以及配备电动吸合后尾门等配置。同时，还提供拖车钩+拖车电源接口选装。（下图均是天神之眼版本）。最后豹5智驾版的下包围也换成车身同色设计，其外观颜色提供瓦特纳冰原蓝/多诺米蒂山脉绿/巅峰灰/夜影黑。

此外，相比现款车型，豹5智驾版车身四周装配大量智驾硬件，如车顶激光雷达、前挡风玻璃内的三目摄像头模组、车身两侧翼子板处的侧视摄像头、外后视镜摄像头、高位刹车灯处的后视摄像头等，将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现360度全向主动安全、高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。（下图均是激光雷达版本）

低配两款车型搭配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)，可实现高快领航、智能泊车、紧急制动、全场景SR渲染、侧边距离报警、智能远近光灯、盲区监测等多项驾驶辅助功能，大幅通提升在高速和快速路、城市道路、停车场等多场景下的驾驶安全性与便利性。

（天神之眼版本）

车身尺寸方面，豹5定位中型SUV，其长宽高分别为4890（4930）/1970/2015mm，轴距2800mm。同时，新车提供265/65R18和275/55R20两种轮胎规格可选。在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°。

内饰方面，新车依旧由一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏+12.3英寸仪表屏+12.3英寸多媒体副驾娱乐屏组成。在方向盘处增加了智驾拨片，方便快速启动。配置方面，新车将会配备方向盘电动调节、副驾一键放倒、后排控制屏、后排座椅加热、通风等等，车机配备DiLink 150智能座舱，同时车机系统也会升级AI大模型，老款豹5将会在后续通过OTA完成更新。

豹5智驾版支持“方华”手车互联功能，华为手机常用应用可直接流转至豹5智驾版车机，轻松实现应用和服务延展，畅享“方华”互联。同时支持开通手机NFC和UWB车钥匙，设备靠近车辆即可无感解锁。

动力方面，方程豹豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，全系搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率143千瓦，前后驱动电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦，系统综合功率505千瓦，系统综合扭矩760牛·米，标配智能电四驱系统，官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高车速为180km/h，馈电油耗为7.8L/100km。

在续航方面，豹5全系搭载容量为31.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池组，CLTC纯电续航里程为125km，在满油满电的情况下（油箱83L），NEDC综合续航里程为1200km。

底盘方面，参考现款车型，豹5采用非承载式车身，前后悬架均为双叉臂形式，同时全系标配后桥差速锁和中央差速锁，而中高配车型还配备前桥差速锁，顶配的云辇版车型还配备云辇-P智能液压车身控制系统（可以自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节等）。

和竞品的关系

除了能和传统迎来新能源SUV，例如坦克400Hi4-T、深蓝G318等作比较以外，这次它还能和智驾方面有突出表现的理想L7和问界M7等产品较劲。在智驾功能和后两台车型基本持平的前提下，豹5智驾版拥有突出的越野能力能突出它全面的一面。

编辑点评

豹5智驾版算是在行业内有巨大突破，作为硬派新能源SUV的它同时搭载华为乾崑智驾ADS 3.0和比亚迪 “天神之眼” C 高阶智驾系统，实现智驾全覆盖。其中天神之眼 C 版本 Ultra 和 Max 售价分别为 23.98 万元和 25.98 万元，和旧款同等级车型持平。无论是天神之眼还是乾崑智驾版，智能化配置在硬派SUV领域少见，对喜欢自驾出游用户吸引力大，高阶智驾系统让驾驶更轻松，相信能为日后上市后有望扩大客户群体。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）