饿了么，“抄”对了美团作业？

“进不去的园区、打不通的电话和找不到的门牌号”，这是每个外卖骑手都会碰到的难题。

为了解决这“最后100米”，外卖柜应运而生，给消费者提供了安全保障，给在外卖员提供了便利，也使得平台效率大增。

不过不少骑手表示，本来一单只赚3块多钱，现在又要扣掉近5毛钱，但有些小区错综复杂没有电梯，又让他们离不开外卖柜。

平台这一端也不轻松，一组六十个格口的外卖柜投放成本高达3-5万元，每年要支付不低的物业入驻费用和运维成本，不敢得罪消费者又不能亏损，最终选择向骑手收费也是无奈之举。

2024的最后一天，国家知识产权局公告显示，美团对涉及外卖柜的“跨平台存取柜技术”专利，发起了第六次无效申请被驳回。两家对于外卖柜的专利争议已持续2年多，放不下的其实是对“最后100米”的主导权。

01从免费走向付费的外卖柜，谁都觉得鸡肋？

早在2017年，外卖柜相关企业就进入投资圈视野，同年美团就与丰巢合作，将外卖自提柜作为“最后一公里”配送的补充方案进行推广，但未获得市场显著反响。

2021年开始，随着无接触配送需求的激增，美团和饿了么在线下点位布局上展开了激烈竞争，智能外卖柜的发展也因此加速。

外卖柜的出现满足一些特定场景的需求，比如医院、高校、写字楼、产业园及公共机构等人流大、管制性强的区域，提高配送效率的同时，分担了一部分承运压力。

对于美团和饿了么而言，外卖柜是其外卖生态中基础设施的一部分，如果能够通过成熟的外卖柜体系来压缩成本，也可以极大提升盈利能力，也可以在本地生活零售中作为补充性场景。

根据业内人士透露，目前两家平台都有通过运营商来实现扩张，有拓展商和拓运一体商两种合作模式。

拓展商负责前期跟物业的合同签订，后面的安装、运维、支付物业费用都是由平台来负责。装了柜子的第一个月是考核期，考核期内达到结算标准，如日开单量超过100单，会把费用直接返到拓展商的账户上。

还有一种合作模式是拓运一体商。要求一体商不但有开拓资源的能力，还有运营能力，如定时清洁、应急处理、清理滞留餐食等工作。

不过从多方反馈来看，外卖柜的盈利模式不太稳定。对标来看，和外卖柜业态类似的是快递柜，主要的经营方有丰巢、菜鸟等公司。

目前丰巢是双向收费，对快递员收费是小件0.35元，大件0.4元，对用户则是超过18小时收费0.5元，按照时长费用递增，封顶3元。据统计，丰巢2021年至2023年累计亏损超37亿元。

相比快递柜的收入来源，外卖柜相对单一。大部分快递柜都带了一个屏幕，里面植入了不少品牌广告，目前外卖柜上只有扫码开柜的二维码，广告位也不明显。

快递柜单量比外卖大，但外卖柜比快递柜周转率高。一个快递柜一天可能只能放一单，柜子很容易放满，而外卖柜订单集中在用餐高峰期，有的柜子可能一次都用不到，有的柜子一天可能会用到多次，这样使用率和维修率都居高不下。

消费者胡悦对新识研究所表达了自己的担忧，“自从收费后，大部分写字楼都把以前放外卖用的架子撤掉了，高峰时期订单堆一起骑手可能超时，他们担心罚款或者影响后面订单，又不想掏这笔用柜钱，就把外卖放在外卖柜上面或是旁边，这样又回到以前乱堆乱放的时期，也增加了社区的管控风险。”

外卖员谢昊则透露，“2021-2022年的时候外卖柜都是免费的，有些饿了么的外卖员也会把餐品放到美团的柜子里，中间有段时间改成办月卡，到了2023年开始两家就完全是按次收费了，到了2024年不同地段和地区收费还不一样，基本收费成了行业共识。”

在谢昊看来，“通常我们一个月跑2000单，实际到手就8000元左右，现在光放在柜子里就要花800块钱，相当于这个成本就占了十分之一，大伙肯定是不乐意的。”

从这个角度来看，似乎只有外卖员存在必须付费的明确原因，这显然不是外卖配送末端的理想解决方案。

02“抄”美团作业，饿了么跟着开始喝汤了？

交银国际披露的研报显示，美团外卖的市占率约为65%，几乎是第二名饿了么的两倍。而几年外卖市占率没有明显攀升迹象的饿了么，2024年选择的战略是摸着美团过河。

10月中旬，美团召开即时零售主题大会，计划至2027年开设10万家闪电仓，仅半个月左右，饿了么就公布了未来三年计划开设10万家近场品牌官方旗舰店的战略规划。

11月，饿了么上线的 “特团” 项目也是走低价外卖路线，吸引用户的逻辑与美团“拼好饭”类似，入口设置在首页主菜单的一级界面。

12月14日，饿了么的“超抢手”活动上线，其几乎是美团的“神抢手”的翻版，主要针对商家的单个爆款商品进行低价促销，弱化店铺整体概念，专注于商品本身。

用户除了直接购买商品兑换券并选择立即使用进行配送外，还可以先囤着优惠券在有效期内使用。只是饿了么“超抢手”，采用传统图文表现形式，而美团“神抢手”，则融入了直播、短视频等多元化表现形式。

事实证明，布局即时零售业务确实有力地提振了饿了么的业绩。阿里财报显示，从2022财年到2024财年，本地生活集团的营收持续增长，分别为446.16亿元、502.49亿元和598.02亿元；与此同时，净亏损逐年减少，分别从220.92亿元降至131.48亿元，再到98.12亿元。

而过去一年美团的营收大增背后，与骑手配送成本走低直接相关。

根据2024年中报，美团核心本地商业分部的经营溢利从2024年第一季度的97亿元人民币增加至第二季度的152亿元人民币，经营利润率也从17.8%环比提升至25.1%。经营溢利的增长主要得益于收入的增加以及骑手补贴的减少。

数据显示，美团的配送相关成本从2021年的682亿元增长到2023年的907亿元。尽管配送成本有所上升，但其增速低于骑手数量的增长速度。这意味着，随着骑手数量和订单量的增加，为了有效控制成本，美团不得不降低每单配送费用。

在面对京东、抖音、小红书等平台对本地生活服务领域的激烈竞争，且外卖业务难以取得进一步突破的情况下，美团和饿了么并未盲目投入“前置仓”模式，而是选择通过与合作伙伴携手，拓展即时零售业务的影响力。

目前，美团力推的“闪电仓”和饿了么主打的“近场品牌官方旗舰店”，都是与商家合作铺设的项目。例如，饿了么的近场品牌官方旗舰店是光明乳业2025年电商业态规划中的亿元级项目，与天猫、京东、抖音等平台处于同一级别。

与商家共同铺设门店的优势明显，美团和饿了么无需承担过多的仓储成本，只需专注于中台运营及运力维护，即可实现轻资产快速扩张。

综合来看，早期美团和饿了么的发展路径存在显著差异。然而，如今在关注骑手权益、优化平台服务以及核心业务布局等方面，两者在关键战略方向上逐渐走向一致。

从小小的外卖柜，到低价营销活动，再到即时零售的新业态，美团和饿了么的战况越来越胶着了。

文中受访者均为化名