根据资料显示，自广东省第一条高速公路——广佛高速公路于1989年建成通车至2024年年底，随着深中通道等17个高速公路项目建成通车。至此，广东高速公路通车里程已经超过1.17万公里，连续十一年位居全国第一。而在这超过1.17万公里的线路中，有近一半的里程位于珠三角地区。

根据广东省在高速公路建设方面的最新规划可知，到2035年，广东将以“十二纵八横两环十六射”为主骨架，七十条加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，沿海城市、港口、机场和铁路枢纽为重点，支撑粤港澳大湾区深度合作发展、引领东西两翼及沿海经济带发展，快捷通达周边省区的高速公路网络。这就是说，未来一段时间里，珠三角地区还有更多的高速公路将要建设，其中就包括这条连接深圳与惠州的高速公路——惠城至坪山高速公路。

对于惠城至坪山高速公路项目，很多网友已经非常熟悉，这是广东省规划已久的高速公路项目之一。目前，关于该项目的建设终于迎来了重大进展：继2025年2月初，惠州市交通运输局公布了惠城至坪山高速公路环境影响评价第一次公示之后，日前根据最新消息显示——惠州计划今年开工6个公路项目，其中就包括惠城至坪山高速公路。

惠城至坪山高速公路简称“惠坪高速”，是广东省境内连接惠州市惠阳区与深圳市龙岗区的重要高速公路，也是广东省高速公路网的重要组成部分。该项目起于惠州市惠阳区永湖镇良湖立交与惠霞高速公路相接，途经惠阳区三和街道、秋长街道，终于深圳市龙岗区坪地街道，与深圳外环高速公路相接。路线全长约31.39公里，其中深圳段长约0.7公里。惠坪高速采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路标准建设，整体式路基宽度为42米。全线设有6处互通立交、收费站3处、1处服务区。

项目分两期建设，一期工程起点为良湖立交，终点接深圳外环高速横岭立交，全长约30.5公里，总投资约104.4亿元。二期工程将衔接长深高速公路，全长约5公里。

惠坪高速公路规划历程可以说是一波三折，主要节点如下：

2021年，完成工可报告编制。

2022年，提出以惠霞-甬莞高速良湖枢纽立交为起点的E线方案，一期工程里程从43.4km调整至30.5km。

2023年，项目名称调整为“惠城至坪山高速公路”，完成工可修编送审稿后送广东省交通厅审查，同月召开《惠坪高速公路工程可行性研究报告》专家评审会。

2024年4月，完成工可修编。11月，项目投资人重新招标确定由陕建牵头的联合体中标。

2025年，项目公司迁至惠阳区天安中心办公，迈入实质性运作阶段。