途昂Pro这车挺有意思的,搞了一堆新科技,还是燃油的,不过看起来挺厉害,动力强油耗低,空间大还智能,感觉燃油车也能玩出新花样,挺让人意外的。

这个发动机听说很厉害,第五代EA888,功率200kW,扭矩400牛米,这数据看着就猛,不过具体啥意思也不太懂,反正就是很强就对了。加速也快,7.6秒就能到百公里,跑起来肯定很爽。关键是油耗还低,才8.35L,这么大的车能做到这样也不容易了。不过这些数据也不知道实际开起来咋样,反正厂家说得挺好。

这发动机还用了什么500bar超高压燃油系统,听着就高级,好像普通的才350bar,不过也不知道这bar是啥意思。据说压力高了油雾化得更好,动力和扭矩都能提升,反正就是越高越好呗。还有什么水冷集成式中冷器,进气降温更高效,温度更稳定,具体咋回事也不清楚,反正听着挺厉害的样子。

还用了保时捷的可变截面涡轮,说是解决了大涡轮低扭不行、小涡轮高转没劲的问题,这倒是听得懂一些,就是让动力输出更均衡吧。不过保时捷的东西用在这种家用车上,也不知道效果咋样,反正挺唬人的。整体来说这发动机确实挺厉害的,至少从数据上看是这样。

途昂Pro用了DCC电子自适应悬架,听说很高级,有15档阻尼可调,这么多档位感觉有点夸张了,真能调出区别吗。不过调节范围大应该是好事,可以根据路况和喜好来设置。还有4motion智能四驱系统,配合DCC可以有6种驾驶模式,舒适的运动的都有,挺全面的。

这悬架据说对车身横摆、侧向支撑、滤震处理都有帮助,反正就是让车开起来更稳更舒服。不过这么大的车,真能开出运动感吗,有点怀疑。而且这么多高科技,维修起来估计也不便宜,希望别容易坏吧。

变速箱用的是DQ501七速湿式双离合,听说挺好的,但具体好在哪也说不上来。反正厂家说驾驶体