如今，新能源汽车市场中，混动车型正以惊人的速度增长。乘联会数据显示，今年前5个月，混动车的销量同比增长70.1%，这充分证明了混动车的受欢迎程度。然而，许多人对混动车的理解还停留在“节能”上，认为这类车型在驾驶体验上有所妥协。但随着领克07 EM-P和领克08 EM-P的推出，且在各大权威机构测试中，用实力诠释了何为混动产品的高“品质”，这种认知已经发生改变。

在不久前由懂车帝举办的夏季加速与制动测评中，领克08 EM-P凭借F2赛道上的出色表现，最终以02:19.87秒的惊人圈速夺得SUV组冠军。值得注意的是，这次测试汇聚了39款市场主流新能源车型，而领克08 EM-P作为唯一入围总榜前列的混动SUV，充分展现了其卓越的性能。

领克08 EM-P能够在赛道上展现如此优异的表现，离不开其背后的CMA Evo架构支持。这一架构为车辆提供了从底盘到动力系统的全方位优化，使得车辆在操控和驾驶体验上达到了新的高度。领克08 EM-P因此荣获了2023年中国十佳底盘及最佳操控单项奖，进一步巩固了其在市场中的地位。值得一提的是，2025款领克08 EM-P已于今年8月上市，售价17.98万元起，在保留原有优势的基础上，新车在配置功能上实现了全面升级，为消费者提供智能豪华SUV的全新选择。

除了保持一贯的高性能水准外，领克08 EM-P搭载的领克EM-P超级增程电动方案也是一大“功臣”。该方案结合了1.5T四缸电混发动机、双电机以及3挡DHT Evo电驱变速箱，带来最大功率436kW、峰值扭矩905N·m的强劲动力，零百加速仅需4.6秒。这种动力表现不仅让车辆在赛道上游刃有余，也让日常驾驶充满了激情和乐趣。

在制动性能方面，领克08 EM-P配备了IPB智能集成制动系统，确保了车辆在激烈驾驶中的稳定制动性能。优化设计的减震器复位弹簧和加强的副车架结构进一步提升了车辆的操控性和安全性，不仅增强了驾驶的信心，也为用户提供了更加安全、稳定的驾驶体验。

定位家用SUV市场，又怎能不提领克08 EM-P的节能水平呢？据了解，在汽车之家的极限续航挑战中，领克08 EM-P以每公里0.49元的超低用车成本，荣膺插混与增程车型组别冠军，成为名副其实的“节能冠军”。这些出色的表现不仅展现了领克EM-P车型在燃油经济性方面的优势，也为消费者提供了更加经济实惠的选择。

如今新能源车型的智能、配置可以说各有所长，如何让消费者买单，最终的悬念，还要是看车型的产品力如何，而领克08 EM-P出色的性能表现，打破了外界对混动车型的传统看法，不仅满足了消费者对节能、性能兼备的需求，还树立了全新的混动SUV标杆。同时领克通过EM-P家族，成功证明了中国车在新能源领域的技术实力与市场竞争力。