呼和浩特是我国北方一省区——内蒙古首府，曾经高铁南下之路是坎坷的，因为没有直达高铁车次，总是先要到北京北站，然后利用北京市内公共设施，去往北京其它高铁站，再乘坐高铁南下，极其不便。

因此，百姓是非常呼吁有直达的南下高铁大通道的，这不，在2024年年底，山西与内蒙古共建的高铁——集大原高铁如愿通车，也经过几天的试运营，最终在2025年1月5日，也就是2025年春季调图之日，呼和浩特开行了很多南下的便捷大通道，可直接去往上海、杭州、郑州等地。

呼和浩特去往杭州的高铁车次为G3752，从呼和浩特东站一直至达杭州西站，全程用时14小时16分，整体来说，还是较为快捷的，可实现早上出发，晚上到达。

不过，票价是相当高的，在九折票价的折扣下，还需要970元，真不是一般人能够接受，但偶尔乘坐一次，也是不错的选择，至少让百姓出行多了一个选择，还是可喜可贺的。

然而高兴还没几天，有网友发现，原本呼和浩特至杭州的普铁车次——Z284将不再出现在12306出票系统中了，时间是从1月14日开始，这种情况的话，大概率是要停掉普铁Z284。

利用普铁Z284来往呼和浩特与杭州之间，全程用时24小时15分，早上出发，第二天早上到，效率是较低的，但好在票价便宜，仅有243元，这算是相当亲民的了。

然而就这样一趟亲民，或要停掉，这不是让百姓出行时少了一个选择，换句话说，就是要让百姓利用高铁出行。

普铁Z284其实是从包头至杭州，这样的话，包头人更不便了，因为包头目前还没有开往杭州的高铁，那以后再想去杭州，要么选择一趟普铁快车K1278，要么就选择到呼和浩特乘坐高铁出行。

要知道，停掉的普铁Z284，还算是高效的，剩下的都是普铁快车，那目的也就很明显了，不多说了。

而如此进行下去，相信未来从呼和浩特出来的很多普铁车次会和普铁Z284一个结果的！