每座城市最热闹的地方往往就是火车站，每天迎来送往、熙熙攘攘。因此，也有人说它是一座城市的“牌面”和“门脸”，在这里，我们能看到当地经济的活跃性和管理水平、人文气息等众多方面。很大程度上，它决定着别人对此处的第一印象。

全国各大城市往往会邀请顶级书法家为当地火车站题写匾额，比如“桂林站”由郭沫若所写，“南京站”出自武中奇之手，而“襄阳站”则是直接从米芾作品集字而成，从这些字里也能看出一个地方的文化底蕴。

不过，有一座城市的火车站题字，一直备受争议，很多人认为这就是写错字了，它就是“兰州”站。平时我们所写的“兰”字，是第二横最短、第三横最长，但“兰州站”的“兰”字却第一笔最长，而且比第三横长得多。

因此，有网友质疑这是不是写错了，甚至有人猜测“这是工人安装时，把第一横跟第三横装反了”。但学界不认可网友的看法，而是指出这样大有深意。首先，书法作品中有很多是不符合现代规范但约定俗成的，比如“门”字往往不出勾，“德”字少了“心”上的一横等，因此，“兰”字也属于艺术化处理。

另外，书法作品要求字与字间的呼应、对比，“州”字呈现上轻下重、上密下疏的姿态，而“兰”字这样处理，显得上半部重、下半部轻，与“州”字正好中和，可谓“别具匠心”。这些解释的确非常有道理。

那么，“兰州站”是谁写的呢？此人名为张邦彦。张邦彦，字石矾，1914年生于甘肃天水。张家是当地名门望族，张邦彦祖父、父亲都博学多才，诗文书画俱佳。在父祖的指导下，邦彦三四岁就开始学书，初学颜真卿《多宝塔碑》、柳公权《九疑山赋》，后接触魏晋以来碑帖。

张邦彦学书极为刻苦，即使是在困难时期，依旧笔耕不辍，他从报纸、书摊、古玩店里寻找可供临摹的字帖，每得到一件便认真钻研，不出几日便能临摹得惟妙惟肖。作为融合碑帖的大师，他的字既有碑学之朴茂雄健，也不失墨帖之灵巧自然。其字往往笔画饱满，藏锋起笔，锋芒内敛，用笔方圆兼备。

张邦彦传世作品很多，在甘肃书坛影响力极大，尤其是在汉简研究上，人送美誉“简牍之父”，这也是为什么当地会请他书写“兰州站”。

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