对于大多数男性同胞而言，都有着驾驶越野车去越野的梦想。而提到硬派越野车不得不说咱们自主品牌猛士，猛士的车型不仅有着军车基因，而且外观设计以及越野配置都非常高，今天我们要说下刚刚在广州车展上市的猛士917高地雄狮版。这款车可以说是猛士917推出的官方改装版，指导价为69.9万元。那么，猛士917高地雄狮版产品力如何？我们来详细解读下。

猛士917高地雄狮版的车身长宽高分别达到了4987/2080/1978mm，轴距达到了2950mm，车身尺寸确实比较出色，整车采用了机甲风格造型设计，看起来气场十足。从前脸来看，猛士917高地雄狮版延续了家族式的设计风格。高高耸起的引擎盖上方做了很多镂空与折线设计，给整个前脸带来了十足的力量感。梯形进气格栅内部采用了黑色蜂窝网装饰，两侧配备了犀利的大灯组。凸起的保险杠则采用了5mm的铝镁合金材质打造，整体看起来确实非常“硬核”。

来到猛士917高地雄狮版的车身侧面，全新设计的越野套装使得这款车的接近角和离去角有所增加，分别为33°和34°，整车最小离地间隙高达268mm，应对复杂路况时也能更加从容。C柱黑色涂装处镶嵌了“LION HIGHLAND”专属铭牌，再加上车门底部特殊的“山峰”拉花设计，让整个车身侧面很有辨识度。轮胎方面，标配了295/60 R20规格的越野AT胎，四只“大脚”的配备，也让整个车身侧面看起来更有气场。

我们把视角转到猛士917高地雄狮版的车尾，首先能够发现全尺寸的备胎背负于后尾门上方，看起来也“野性十足”。尾灯则采用了竖状设计，并且内部灯组元件精致，灯罩边缘还采用了熏黑设计，点亮后具备不错的立体感和辨识度。底部凸起的保险杠同样采用了5mm厚度的铝镁合金材质设计，不仅防刮防撞，而且看起来有着不错的“越野气息”。另外，这款车还加装了8mm厚度的铝镁合金底护板，可以避免很多伤及底盘的剐蹭、磕碰。值得一提的是，猛士917高地雄狮版的后保险杠处还加装了多功能拖车钩，最大牵引力达到了2.5吨。

坐进车内，可以发现猛士917高地雄狮版的内饰设计也是充满硬派设计风格，多采用了平直的线条勾勒。不过，车内中控区域以及门板两侧配备了较多的软性皮革和木纹饰板装饰，让车内的档次感营造的还是很到位的。方向盘为三辐式平底设计，并采用了真皮材质包裹，有着不错的手感和握感，再加上方向盘电动调节和记忆的配备，确实能够提升驾乘时的便利性。中控岛台区域配备了飞机拉杆式的换挡杆和驾驶模式切换挡杆，上方还采用了打孔皮革包裹覆盖，有着不错的质感。中控岛台区域下方还采用了镂空设计，在这里可以放置女士换穿的高跟鞋，也能让车内看起来更加规整。

车内科技配置方面，猛士917高地雄狮版配备了12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏幕和12.3英寸副驾驶娱乐屏组成的三联屏，使得整车的科技感营造的也很到位。智能互联方面的配置也非常丰富，配备了导航、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制等。语音识别控制还支持连续性语音识别与可见即可说，可以做到反应速度和执行速度都很高，能够带来不错的便利性。

尽管我们体验的这款猛士917高地雄狮版属于硬派越野车，但是乘坐时的舒适性还是很让人印象深刻的。首先，座椅内部的海绵填充物柔软且厚实，外侧为Nappa真皮包裹，再加上座椅椅形宽大，两侧还设计了隆起的侧翼，乘坐起来有着非常不错的包裹感和支撑性。另外，主副驾驶位座椅以及第二排座椅都支持电动调节，并标配了加热、通风和按摩的功能，前排座椅还多了座椅记忆，有了这些舒适性配置的加持，无论是寒冬还是酷暑都能得到舒适的乘坐感受。

内部空间方面，我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例。主驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间还有接近两拳；主驾驶位座椅位置保持不变来到后排，头部空间还有一拳半，腿部空间接近三拳，对于一款硬派SUV来说，这个空间表现还是蛮不错的。并且后排座椅还可以前后移动，靠背角度也可以调整，后排乘客也可以得到舒适的乘坐体验。值得一提的是，16扬声器丹拿音响的配备，播放音乐是的音质非常高，在车内播放一些旋律悠扬的音乐，整体有着不错的空灵感。

猛士917高地雄狮版搭载了1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，并配备了前后置三电机作为驱动力来源，电机总功率高达600kW（816Ps），电机最大扭矩为1050N·m，这套动力参数可以说相当强劲。官方百公里加速仅为6秒，当然说到加速能力，也得说下这款猛士917高地雄狮版的整备质量已经超过3.1吨，有这个加速能力还是非常出色的。从我们实际驾驶来看，整套动力输出平顺且强劲，即便是在高速路段超车时动力也能“随踩随有”，表现的非常从容。另外，这款车在隔音降噪方面做的不错，配备了多层隔音玻璃以及主动降噪，高速行驶时四只AT胎产生的路噪传达到车内时可以说微乎其微。

猛士917高地雄狮版的底盘为非承载式设计，所以整车悬挂的刚性还是非常在线的。除此之外。前双叉臂式独立悬挂搭配了后双叉臂式独立悬挂，整个悬挂组合的极限非常高，即便是高速转弯时也能够很强的侧倾抑制，对于一款近2米高的硬派越野车来说还是很不错的。电动四驱加上前后电控差速锁+榫卯差速锁的配备，可以提供5种越野驾驶模式和智能越野AUTO模式，还可以智能识别并通过9种典型越野地形，可以让越野新手秒变越野“老司机”。另外，这款车的最大涉水深度高达900mm，底盘区域具备IP67/IPX9防护等级，高压系统具备IP68防护等级，而且电池具备绝缘监测功能，所以涉水过后也可以做到免维护，对于大多数越野消费者来说也非常省心。

另外，猛士917高地雄狮版还搭载了国内首款基于高端电动越野车正向开发的氮气减震器，搭载DSP 底阀技术和国内首次采用的3.0 管径储油桶技术，实现了减震性能的升级。具体表现在阻尼跨度更大、反应更快、承载力更强以及可靠性更高，可以轻松应对各种路况与越野场景。

续航方面，这款猛士917高地雄狮版配备了65.8kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为200公里，也就是说纯电模式下日常市区内出行代步足够用，即便是近郊出行也是足够的。远距离出行时也无需担心，这款车还具备84L的油箱，满油满电下的综合续航可以达到1026公里。除此之外，猛士917高地雄狮版还配备了6kW的外放电功能，在野外使用放电功能带动一些电动炊具、露营氛围灯都是很便利的。

从我们体验猛士917高地雄狮版来看，这款车拥有气场十足的硬派外观、豪华感和科技感兼备的内饰设计、不错的空间与乘坐体验，再加上强劲的动力与越野能力，是一款各方面表现都比较出色的硬派SUV。结合体验来看，无论是日常家用还是越野，这款猛士917高地雄狮版都是值得考虑的车型。对猛士917高地雄狮版感兴趣的朋友也可以去线下实际体验下，根据自己的需求来做出正确的选择。