而这还不是让老美最难受的，就现在，我们的航空发动机技术已经完全不弱于西方，甚至部分还有超越。是不是颠覆认知？听我后面给你讲。近日，我国自主研发的爆震发动机搭载在一架无人机上首飞成功，瞬间引起巨大的轰动。原因没别的，这个东西太厉害了。听名字大家不太好理解，这么说吧，有了爆震发动机，我们在电影里才可能见到的，导弹追不上飞机的场景，将会上演。它可以让飞行器轻松实现高超音速飞行，飞行速度达到现有战机的数倍，飞行高度和续航距离突破现在的极限。这么说吧，地球上任何想去的地方都可以用最快的速度抵达爆震发动机是航空发动机的跨代技术，目前，中美都在全力攻关。据西工大严传俊爆轰发动机研发团队论文所讲，对比两国标志性成果后发现，我国在旋转爆震发动机和斜爆震发动机这两种主流技术路线上均处于领先地位。而这，还不是让西方最难受的。真正难受的是他们领先了几十年的航空发动机技术，在现阶段，我国无论是军用还是民用，都已经赶上了美国，不存在明显劣势了。我知道很多人不服，航空发动机是最顶尖的工业明珠，某些人一看到我们突破了，简直要暴跳如雷。我知道你很急，但你先不要急，我们用数据说话。

首先是让我们拥有了制空优势的双发重型隐身战机歼20，当它装上我们自主研发的涡扇15发动机后，在这颗蓝星上，难有敌手。目前已经开始量产陆续服役。根据公开资料，涡扇15最大推力达到18.5吨，超过了美方最先进的F22战斗机所搭载的F119发动机，后者推力为17.7吨。这意味着，歼20的最高速度超过了F22。而在另一项重要的航电系统上，我国的相控阵雷达更是独步天下，领先世界2代以上。这是小涵道比大推力发动机，而在大涵道比涡扇发动机上我们也丝毫不弱。代表就是涡扇20，目前已经实现重大突破，离真正的服役已经不远。更重要的是，民用领域，我们的C919配套的发动机长江CJ1000A，直接让西方不敢断供发动机。因为我们离服役已经很快了，根据商用航空发动机公司公布的内容，预计最快将于2024年装配至我们的大飞机C919身上。要改变了认知了，兄弟们，这个我们大多数人还认为随时会被西方卡脖子的工业明珠，其实已经处于世界一流水平。整体来看，现阶段比肩美国，下一代动力系统的爆震发动机、变循环发动机，我国均处于领先水平。