18万买高阶智能驾驶？东风奕派eπ008智驾版，真香还是智商税？

最近，汽车圈最热闹的事儿莫过于东风奕派eπ008智驾版的上市。18万就能买到标配高阶智能驾驶？这简直是颠覆了我们的认知！朋友圈里炸开了锅，有人欢呼雀跃，有人嗤之以鼻，各种观点激烈碰撞，简直比双十一抢购还精彩。那么，这辆车到底值不值得买？是真香还是智商税？让我们一起来剥开它华丽的外衣，看看它骨子里究竟是什么样的。

首先，不得不承认，eπ008智驾版在价格上确实很有杀伤力。18万这个价位，以往能买到的智能驾驶功能，顶多也就是个“入门级”，像高速NOA、记忆泊车这种“高级货”，通常都得在25万甚至更高的车型上才能见到。而eπ008直接把这些功能拉到了18万的起步价，这冲击力，堪比一颗炸弹在平静的湖面炸响。这让那些还在为高阶智能驾驶掏腰包的消费者情何以堪？一时间，很多人开始怀疑，是不是之前被“割韭菜”了？

但，便宜没好货，这句老话可不是说着玩的。18万的价格，换来的是否是阉割版的“高阶”智能驾驶？这才是我们真正需要深思熟虑的。宣传单上的功能看着很诱人，高速NOA、记忆泊车、融合泊车，一套下来，听起来高大上，但实际体验如何？这才是消费者最关心的问题。目前，新车刚刚上市，真实的体验反馈还比较少，所以我们只能先从技术层面进行分析。

eπ008智驾版采用了纯视觉方案，这意味着它完全依靠摄像头来进行感知，没有激光雷达的辅助。而激光雷达在恶劣天气条件下，例如大雾、暴雨等，能有效提升感知的准确性，而纯视觉方案的稳定性就会受到考验。那么，在复杂路况下，它的表现会如何？会不会出现各种“意外”？这需要时间来验证。

再者，芯片也是一个关键因素。eπ008智驾版搭载的是高通骁龙8155芯片，虽然在智能座舱方面表现不错，能带来更流畅的操作体验，但对于高阶智能驾驶来说，计算能力是否足够强大？能不能应对复杂的算法运算？这也会影响到智能驾驶系统的稳定性和准确性。

除了技术层面，我们还需要关注的是售后服务和品牌影响力。东风汽车虽然是一个老牌车企，但相比于蔚来、小鹏等新势力品牌，在新能源汽车领域，其品牌影响力和用户口碑还有待提升。 售后服务网络是否完善，维修保养的便捷程度如何？这些都会是消费者在购车时需要考虑的重要因素。

而且，“高阶”智能驾驶的功能，后期升级的成本也是一个值得考虑的因素。虽然现在标配了这些功能，但未来随着技术更新迭代，想要体验更高级的自动驾驶功能，是否还需要额外付费升级？这些潜在的支出，也需要纳入购车成本的考量。

此外，eπ008智驾版的续航里程也值得关注。增程式车型的CLTC综合续航里程高达1300km，确实能有效缓解里程焦虑。但是，实际使用中的油耗和续航里程，会受到很多因素的影响，例如驾驶习惯、路况、天气等。如果实际续航里程与宣传数据差距较大，那无疑会让消费者失望。

最后，让我们来看看一些数据。根据乘联会的数据显示，2023年上半年，国内新能源汽车市场竞争异常激烈，头部品牌之间的竞争态势非常明显。而东风汽车在新能源汽车市场中的份额，与头部品牌相比还有一定的差距。eπ008智驾版的上市，无疑是东风汽车在新能源市场竞争中的一次重要尝试，但能否成功突围，还需要时间的检验。

总而言之，东风奕派eπ008智驾版以18万的价格，提供了高阶智能驾驶功能，这确实是一个吸引人的卖点。但是，我们不能盲目跟风，也不能只看价格，更要理性分析其潜在的风险和不足。纯视觉方案的稳定性、芯片的计算能力、售后服务的完善程度、以及品牌影响力，都是需要我们仔细衡量的重要因素。

18万买高阶智能驾驶，到底值不值？这没有标准答案，每个人心中都有自己的衡量标准。有人觉得物超所值，有人觉得风险太大。最终的选择，还得取决于你自己的需求和风险承受能力。

不过，eπ008智驾版无疑为市场注入了一针强心剂，它让更多人看到了高阶智能驾驶的可能性。它也给其他车企敲响了警钟，价格竞争只是手段，真正打动消费者的，还是过硬的产品品质和优质的服务。 或许，未来会有更多车型以更亲民的价格，提供更完善的智能驾驶体验，而那一天，才是真正属于消费者的盛宴。

最后，我想说，任何一款车，都无法做到十全十美，在购车之前，多方比较，多方咨询，理性选择，才是最终避免“智商税”的关键。  希望这篇文章能帮助你更好地了解东风奕派eπ008智驾版，做出最适合自己的选择。  市场竞争日益激烈，消费者权益也越来越受到重视，相信未来会有更多更好的车型出现，惠及更多消费者。  让我们拭目以待。