合新铁路建材“以次充好”

璞玉浏览趣事 2024-11-16 01:16:39

近日,合新铁路建设现场传出消息,竟然有多家施工单位为了省钱,在建设中动手脚!你绝对猜不到,他们竟然敢这样做!

据报道,记者发现一些施工单位违规将三元乙丙橡胶弹性垫层偷换成再生胶仿制品。这些仿制品根本达不到设计要求,一割就开,一扯就断,真是太吓人了!要知道,这些弹性垫层可是铁路轨道建设的重要材料,直接关系到铁路运行的稳定性。

在合新铁路站前工程三标段施工现场,记者随机检查了由中铁三局施工的跨宁洛高速特大桥14标识位置处的弹性垫层,结果发现都非常脆弱。而在四标段施工现场,由中铁七局负责施工的部分也同样存在问题,一割就裂,一扯就断。这样的材料,能保障列车的运行安全吗?

轨道板是铺设在路基或桥梁基的底座板上的,而限位凹槽装置则是底座板和轨道板的连接体。弹性垫层作为限位凹槽装置的关键材料之一,是通过它的韧性来限制列车高速运行冲击造成的轨道板位移。如果这个重要材料都如此廉价劣质,那我们怎么能放心坐火车呢?

铁路建设关乎国家的形象和人民的安危,这些施工单位为了一己私利而对铁路运输安全轻描淡写,这是绝对不能容忍的!对此你你怎么看,这件事是否也让你感到震惊?快来评论区说出你的观点吧!

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