5月1日8时许，我国第三艘航空母舰福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。根据航母建造工程进展，这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。

福建号建造过程

自2022年6月下水以来，福建舰建造工作按计划稳步推进，顺利完成系泊试验和装设备调试，具备出海进行试验的技术条件。

2022年六月，福建号下水

中国人民解放军海军福建舰是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，满载排水量8万余吨，是中国第三艘航空母舰。

福建舰是中国建造的直接从滑跃式航母跨越到电磁弹射式航母，具有很大的技术难度。

我们知道，电磁弹射技术要比蒸汽弹射技术的难度要大的多。

中国马伟明团队的电磁弹射采用的是中压直流系统，而美国福特级采用的是高压交流系统。

不过，美国福特级航母首艘舰“福特”号自2015年下水到2020年海试，时间超过五年，其第二艘“肯尼迪”号，自下水以来，目前尚未海试，有分析表明其电磁弹射系统有较大的瑕疵。

而我国的福建号自2022年六月下水，到今日海试，不到两年，说明各分系统进展顺利，特别是电磁弹射在港池静态停泊时，就成功弹射了仿真战机重量的小车，获得圆满成功。

飞机上看福建号弹射小车

福建号弹射小车

福建舰并非中国海军的目标舰，在此基础上，我们最终要建造动力更加强劲的核动力航母，因此，在未来的西太平洋，中国海军将支配这一区域的主导权。