全球有70%的面积被海洋覆盖，海军作为传统的军种，其主要载体——军舰，每天都会在世界各大洋出现，如何避免在公海正常巡航的军舰被误判击伤击沉，是世界各国海军高层会晤时必须面对的重大课题。

美国没有在联合国《海洋法》上签字，目的就是方便他们的军舰可以自由驰骋在世界各个热点海域，不受条条框框的约束。

每当他们在争议水域航行受到争议方的批评时，他们总会抛出他们的理由是在国际水域航行，目的是挑战争议方过度的领海主张……说的是冠冕堂皇，一副世界警察的模样。

其实，他就是利用争议水域的问题，插入一脚，实现自己的战略目的。

他们总是抱怨我们不够专业，“咄咄逼人”，因此，每次双方海军高层会晤时，必然要提到这个问题。

我们当然不会惯着，只要他的军舰擅自闯入到台海抑或是南沙、西沙海域，我们的舰机肯定是第一时间跟监，取证，确保他们捞不到任何好处，只能黯然离去。

中国军舰拦截擅自闯入台海的美国驱逐舰

军舰海上相遇规则是指各国海军舰艇在海上相遇时应遵守的一系列规则和程序。这些规则旨在确保海上安全、避免误解和冲突，并促进国际间的友好合作。 以下是一些常见的军舰海上相遇规则：

1. 通信：舰艇之间应通过特定的通信方式进行交流，例如无线电或信号灯。通信内容可能包括身份识别、意图说明等。

2. 旗号：旗号是一种传统的通信方式，用于传达特定的信息，如警告、问候或指示。

3. 安全距离：为了避免碰撞，舰艇通常应保持一定的安全距离。

4. 航道规则：遵循国际海上航道规则，如靠右航行原则。

5. 非挑衅行为：军舰应避免进行可能被视为挑衅或威胁的行为。

6. 专业和礼貌：船员之间应保持专业和礼貌的态度。 这些规则通常由国际海事组织（IMO）或各国海军制定，并在实践中不断发展和完善。遵守这些规则有助于维护海上安全和秩序，减少不必要的紧张局势。

需要注意的是，具体的规则可能会因国家、地区和情况的不同而有所差异。在实际操作中，军舰通常会根据国际法、军事协议和自身的军事准则来执行相遇规则。

中国海军已经是一支攻防兼备的蓝水海军，经常要经过巴士海峡、宫古海峡、大隅海峡、轻津海峡等前出西太平洋、北太平洋。

我们在国际法的授权下在公海活动，符合世界惯例，其他国家海军无可指摘。

目前我们前出西太平洋期间，美国、日本、韩国等国海军会跟踪监视，必然有军舰海上相遇的情况，如何避免误判，保持双方军舰和平相处，这是非常有必要学习的课题。