据伊朗官方媒体报道，伊朗总统莱希在2024年4月17日的建军节阅兵式上喊话以色列，称“犹太复国主义政权（以色列）对我们领土的任何袭击都将得到严厉回应”。同时，伊朗空军司令瓦赫迪也在阅兵式上警告称，伊朗战机处于“最佳战备状态”，以应对以色列的任何攻击。

以色列周边阿拉伯国家环伺，目前仅约旦跟他们的关系达到正常水平，以色列又不擅长于用弹道导弹攻击目标，用战机攻击相隔1600公里之外伊朗，必须要借道其他阿拉伯国家。

除非它明修栈道，暗度陈仓，走公海绕道攻击伊朗，这而且要得到美西方的支持，否则伊朗以逸待劳，可以很容易地拦截以色列飞机。

目前以色列若要速战速决空袭伊朗，有三条空中走廊可供选择:

首先来说北线。以色列空军空袭机群起飞后，向北转向至地中海东岸，沿地中海东岸进入土耳其南部领空，然后再通过伊朗西北部直捣德黑兰。这条线路的缺点是，绕路较远，需要在土叙边境空域进行空中加油，风险较大。此外，由于2015年开始俄军在地中海沿岸的塔尔图斯布置防空导弹，而俄罗斯和伊朗走得非常近，以军战机必须要避开俄军防空雷达侦测，必须选择靠近塞浦路斯一侧的海域飞行，才能保证空袭的突然性。就土耳其而言，2016年以土和解，土耳其为自身利益，有较大可能为以军战机开放空中走廊。

再说中线，中线是目前这三条线中最稳妥、最便捷、最安全的线路。如果要走中线，以色列空军空袭机群在起飞之后，需要向南转向，沿沙特和约旦边境一路向东飞行，然后进入伊拉克领空，通过伊拉克之后从伊朗西南部直抵分析德黑兰。这条路线最大好处就是几乎是直线抵达目的地，往返航程4000公里左右，F-15I、F-35I不需要空中加油便可完成空袭（携带副油箱）。此外，以色列空军对于这条线路也是相当熟悉，1981年以色列空军偷袭伊拉克核设施，就是沿着这条线路走的。要走中线，约旦的态度尤为重要，以色列如果能取得约旦方面的大力支持，那么以军机群可以直接横穿约旦领空进入伊拉克。而如果约旦不放行或者不彻底放行，以军机群完全可以向“巴比伦行动”那样超低空越过约旦领空。至于伊拉克，目前不具备拦截以军的能力。

南线在很多人看来完全是不可行的，因为以色列和沙特之间有着血海深仇，沙特怎么可能会给以色列开放领空吗？这话没错，以色列和沙特是世仇，但是相比以色列，现在的伊朗更让沙特头疼，所谓敌人的敌人就是朋友，如果能借以色列之手彻底除掉伊朗的核设施，那么这笔生意沙特是愿意做的。如果要走南线，以色列空军空袭机群起飞集结之后需要向南转向，经沙特北部海域进入沙特北部，然后通过波斯湾直达伊朗腹地。这条线虽然稳妥，但和北线一样，其缺点是路程较远，往返加上打击目标需要花费6个小时以上，对后勤保障、作战指挥和飞行员体能都是一个不小的考验。值得一提的是，这条线虽然不经过约旦领空的，但以军战机前往沙特会被约旦雷达侦测到，需要征得约旦的默许。