德系三号坦克J1型，权重为2.7，在更新1.43中引入，是德军根据作战经验和战场形势的变化，对三号坦克J型进行改进和优化后的结果。

在装甲防护上，三号坦克J1型相较于J型可能进一步优化了装甲布局或采用了更好的装甲材料，使车体和炮塔的防护能力得到了一定提升，能更有效地抵御敌方的反坦克武器攻击。在火力方面，继续沿用了J型的50毫米KwK 38L/42坦克炮，但对火炮的瞄准系统、射击稳定性等进行了改进，提高了命中率。在内部设备和人机工程学上也进行了一些优化，如改善了车内的通风系统、乘员的操作空间等，对长时间作战有一定帮助。

三号坦克J1型于1941年开始服役，与J型一样，主要装备了德军的第2、5装甲和一个独立团等。在东线，它参与了对苏联的一系列进攻和防御作战，如在莫斯科保卫战期间，它作为主力型号之一，与苏军的T-34、KV-1等坦克展开了激烈的交锋。在北非战场，它凭借较好的机动性和一定的火力优势，在与英军的作战中发挥了一定作用，尤其是在沙漠环境中，其良好的机动性使其能够快速穿插和转移，对英军的防线有一定的威胁。

随着战争的推进，到1942年，虽然三号坦克J1型的性能在不断改进，但面对苏军日益增强的装甲力量和反坦克防御体系，以及盟军在北非战场的不断增援和装备更新，其逐渐暴露出火力不足、防护不够等问题。在1943年的库尔斯克会战中，三号坦克J1型已经不再是德军装甲部队的主力型号，但仍有部分该型坦克参加了战斗，主要承担一些辅助作战任务或在二线进行火力支援等。库尔斯克会战后，三号坦克J1型由于性能逐渐落后，开始逐步退出一线作战部队，其生产也逐渐停止，部分车辆被回收改造用于其他军事用途，如将其底盘改装为三号突击炮等自行火炮或其他装甲车辆，继续在战场上上发挥一定的作用，直到战争结束。

三号坦克J型的生产时间大致从1941年3月至10月间，三号坦克J1型作为其改进型号应该也在这一时间段内，其中J型共生产了1549辆，而J1型的产量未找到确切官方统计，估计数量有几百辆。然而，目前已知在世界上已很难找到三号坦克J1型的完整实体，大部分因战争损毁、报废或被拆解，消失在了历史长河中。