3月12日，比亚迪旗下新款紧凑型MPV车型——宋MAX DM-i焕新上市。比亚迪在官网打出口号——“燃油MPV颠覆者”，显然对宋MAX DM-i的表现寄予了厚望。那么，这辆“全球首款搭载超级混动MPV”，究竟有何过人之处，究竟是否值得购买，究竟哪些目标消费者适合购买呢？
从外观上看，宋MAX DM-i已经先声夺人。比亚迪家族式“王朝美学dragon face”设计语言，大气磅礴、气势逼人，也很好地展现了宋MAX DM-i的比亚迪家族基因。大面积的镀铬中网，凌厉而颇具气魄，给观者留下很深的印象。“钻石龙睛”式LED前大灯，如同“画龙点睛”的效果，让宋MAX DM-i的前脸视觉效果更上一层楼。转向侧面，比亚迪的“龙擎锋动”腰线，为整车增添一抹动感灵动的韵味，谁说MPV的设计都是泛善可陈？宋MAX DM-i的外观设计，就很好地打破了这种固有印象，让居家出行的家庭之车，也可以非常“美型”。
转入内饰，宋MAX DM-i的设计感同样引人注目。深浅色搭配的内饰颜色，在很好地塑造了豪华氛围感的同时，又不显得过分做作，带给人家一般的温馨感。大尺寸仪表显示屏+15.6英寸自适应智能车机旋转Pad，科技感拉满。中央的大尺寸中控尤其惹人注目，其搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，还支持语音控制，车内的大小事务，皆可以在这张中控屏上完成。
作为一辆家用MPV，宋MAX DM-i的空间实用性表现同样至关重要。从设计之初，宋MAX DM-i就是以6/7座家用MPV作为设计方向，在承载力上轻松胜过常见5座布局MPV。6座or 7座，两种选择带来更多的自由，让消费者可以根据家庭情况做出合适的抉择，而且两种车型的承载能力都同样优秀。652L的大容积后备箱，则将空间实用性再度发挥到极致，带来超越同级的行李箱承载水平。此外，宋MAX DM-i还搭载有全新设计的“一体升舱顶”，带来灵活多变的多样空间，让空间表现更上一层楼。
在动力性能方面，宋MAX DM-i也绝对值得一书。宋MAX DM-i搭载了比亚迪引以为傲的超级混动DM-i系统，这也是车名里DM-i冠名的由来。这一系统有1.5L混动系统专用发动机、EHS电混永磁同步电机和DM-i系统专用刀片电池组成。在动力表现方面，1.5L发动机可以输出81kW的最大功率和135Nm的峰值扭矩，电动机则有着145kW最大功率和325Nm峰值扭矩的数据表现。两者相加，可以得到不属于MPV级别的强大动力，而且，可以看到，电动机在DM-i动力总成中所占的比重比内燃机更大，扭力与功率输出相比也会更加直接和强劲。在续航能力方面，宋MAX DM-i共有51km纯电续航和105km纯电续航两个版本，续航表现以混动车型来说已经相当优秀了。
在科技及安全配置方面，宋MAX DM-i也有着非常丰富的配置表现。全系标配的DiLink 4.0(4G)智能网联系统、比亚迪智能云服务和手机app遥控驾驶，让智能走到消费者身边。在安全方面，Bosch为比亚迪提供的全套Bosch®ACC-S&G启停自适应巡航控制、Bosch®TSR交通标志识别、Bosch®AEB自动紧急制动、Bosch®LDW车道偏离预警、Bosch®LKA车道保持辅助、Bosch®TJA交通拥堵辅助、Bosch®HMA智能远近光灯系统以及自动驻车、胎压监测等辅助系统，着实让人目不暇接。可以看到，宋MAX DM-i在20万元以下有着非常丰富的配置表现，有着很高的性价比和价格竞争力。
行文至此，想必各位读者对宋MAX DM-i的各方面表现已经相当了解了，笔者相信，心动的消费者可能也不在少数。那么，什么样的消费者适合宋MAX DM-i什么样的车型呢？笔者今天就在这里帮各位了解一二。
首先，是售价最低的51km续航豪华型，售价150600元。在这一入门款车型上，比亚迪已经为宋MAX DM-i全系标配了Bosch制动辅助、Bosch牵引力控制、Bosch车辆动态控制、CCS定速巡航、电子驻车、自动驻车、胎压监测、4泊车雷达、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、360度全景影像、DiLink智能网联系统、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、无钥匙进入、一键启动、手机app遥控驾驶、LED前大灯、LED日间行车灯、HEV智能动力分配、驾驶模式选择等等一系列功能和配置。对于这一车型，在售价下探至15万元区间的基础上，拥有着大量比亚迪为宋MAX DM-i越级搭载的配置，比较推荐预算较少的消费者购买。
其次，是售价157600元的51km续航尊贵型。而这也是笔者认为性价比最高、最推荐消费者购买的车型。在售价仅增加了7000元的基础上，51km尊贵型比51km豪华型所多出的配置包括：Bosch®ACC-S&G启停自适应巡航控制、Bosch®TSR交通标志识别、Bosch®AEB自动紧急制动、Bosch®LDW车道偏离预警、Bosch®LKA车道保持辅助、Bosch®TJA交通拥堵辅助、Bosch®HMA智能远近光灯系统、2+2+2座椅布置、座椅电动调节、内饰氛围灯、舒奢一体式升舱顶等一系列安全、舒适配置，其在51km续航这一车型里已经拿到了顶配，而售价仅增加了7000元，有着优秀的性价比表现。因此笔者认为，非常推荐消费者购买。
然后是售价160600元的105km续航尊荣型，其比51km尊贵型售价多出4000元，但配置反而是倒退的。基本上，可以认为105km尊荣型与51km豪华型在一个配置水平。对于消费者来说，这本质上是用多出的10000元购买了更大容量的电池，增加了混动系统表现。但是，作为一台家用混动MPV，消费者对于续航里程的需求可能并没有那么高。因此这一款笔者只推荐对续航里程比较在意的消费者购买。
继续向上，是售价167600元的105km续航旗舰型。其配置水平与51km尊贵型的配置水平基本一致，类似的，也可以认为是通过10000元购买了些许配置升级和更大容量的电池。这一车型的配置表现同样不错，但多出一万元的售价让其性价比表现不如51km尊贵型，推荐预算更加丰富的消费者购买。
最后，是顶配的、售价177600元的105km续航行政版。其比105km旗舰型增加了10000元售价，但在配置方面仅增加了诸如15.6英寸中控屏、PM2.5绿净空气质量智能优化系统、电动尾门等并不十分重要的配置，性价比并不高。因此，笔者只推荐预算非常充足、意在购买顶配车型的消费者考虑。
值得注意的是，笔者此处列举的售价均为官网售价，若是考虑上新能源汽车所享有的价格补贴，宋MAX DM-i的性价比会更上一层楼，具备更强的竞争力。至于选购那种配置的车型，就看消费者个人的需求了。
