东北地区一直以来都不是高铁建设的热点地区，目前在建的高铁线路更是不多，辽宁省境内在建的高铁项目仅仅只有一个，那就是沈阳至长白山的沈白高铁，这条高铁线路途经辽宁的沈阳和抚顺两个地级市，吉林的通化、白山和延边州三个地级市和自治州。虽然沈白高铁并不是八纵八横高铁主通道的一部分，但是对沈阳，对辽宁都非常重要，因为它对巩固和提升沈阳在东北地区的铁路枢纽地位有相当大的作用。

沈白高铁对辽宁最直接的帮助就是让辽宁最后一个还未开通高铁的地级市——抚顺结束不通高铁的历史，抚顺虽然是距离沈阳最近的地级市，但是却成为辽宁省最后一个开通高铁的地级市，沈白高铁通车后就可以让辽宁省迈入"市市通高铁"省份的行列，也将成为东北地区首个实现"市市通高铁"目标的省份。

其次，沈白高铁是沈阳至佳木斯高铁的一部分，沈佳高铁分为四段来建设，分别是沈阳至长白山的沈白高铁、敦化至长白山的敦白高铁、牡丹江至敦化的牡敦高铁、佳木斯至牡丹江的牡佳高铁，其中牡佳高铁和敦白高铁已经通车运营，沈白高铁在建，牡敦高铁还处于规划阶段，未来等沈佳高铁全线贯通并通车运营后，黑龙江东部和吉林南部两大区域都可以避开各自省会城市直接通过沈佳高铁连接沈阳枢纽入关。

然而沈佳高铁目前仍然存在还未开工建设，甚至还未获批的路段，这就是黑龙江牡丹江至吉林敦化的牡敦高铁，这条高铁大部分都在黑龙江境内，由于没有经过省会而导致推进速度较慢，成为沈佳高铁"卡脖子"路段，因此即便等沈白高铁建成通车，也无法让沈佳高铁全线贯通，只能到吉林敦化断头。目前牡敦高铁仅仅只完成了预可研编制工作，距离线路获批还需要经过多个步骤，可以预见的是距离获批还需要较长时间，而沈白高铁计划的通车时间是2025年，而牡敦高铁能否在这个时间节点获批都还是未知数，因此等沈白高铁通车后，整条沈佳高铁将出现首尾不能相连的尴尬局面。想了解更多精彩内容，快来关注