自从电动汽车开始大规模普及以来，网上关于电车和油车哪个更好的争论就一直没停过，真是热闹得很！有人觉得电车环保、省钱，觉得这就是未来的趋势；可也有人坚持油车的加油方便、续航持久，觉得电车还有很多不成熟的地方。每次一发帖，评论区就炸开了锅，大家各抒己见，吵得不可开交，简直就像是一场没有硝烟的战争！
这次国庆期间，高速堵车成了很多人的噩梦。很多人在这漫长的堵车中发现，被拖走的基本上都是电动车。这引发了网友们的热议。
有网友就问了，在高速上堵着不动，电动车的电怎么会无缘无故就没了呢？毕竟车子在那儿也没走多远，电量却这么快就耗光，真让人费解。
有人直言，充电和续航的问题不解决，新能源车简直就是个鸡肋。
每次加油花个几百块，确实让人心疼，但电动车的充电和续航问题也让人头疼不已。
不仅仅是这个十一假期，节假日的时候，我们的高速服务区充电桩就成了“抢手货”。为了抢充电桩，有些车主根本不顾什么体面，甚至动起手来。就算侥幸抢到一个充电桩，他们也得等上一个小时。而那些排在后面的车主，只能苦笑着耐心等待。
其实，充电并不是最让人头疼的。更让电动车主烦恼的是，高速堵车的时候，电量下降得就像瀑布一样。“你看着前面的车流络绎不绝，却挡不住续航电量飞速减少。”一位车主无奈地说，“油车没油了可以找地方加油，但电车只能眼睁睁看着那长长的队伍发愁。”
甚至有些车主在高速堵车的时候，别说开空调，就连大灯和给手机充电都不敢用。然而，面对这种堵车情况，这些措施其实都是无济于事，根本解决不了问题。有些电动车因为没能及时充电，最后只能在高速上趴窝，只好拨打拖车电话。正如一位车主所说：“高速上堵车时，被拖走的基本上都是电车。”
有位电动车主直言不讳：“我买电车就是想省点加油的钱，油车每次去加油站都是几百块，真心疼！没想到买了电车后烦恼更多，这简直是用省下的油钱换来了更多的麻烦。”其他车主也纷纷表示认同：“没错，省下的油钱最后可能还得用来换电池！”
还有一位电动车主也留言说：“开了几年电车，我算是有点发言权。跑高速最耗电，几乎比平时的续航少了一半。而且续航一年比一年低，到了五六年后，可能就得换电池，这可是相当于半个车价啊！”
抛开别的不谈，就光说关于电车的乘坐体验，我得说，真的没有油车好。就我自己亲身经历来说，坐电车的时候常常感觉到头晕。我坐我朋友的电车，提速的时候，那个冲击感直接让我觉得眼前发黑，头晕得厉害。
而且，有时候我坐出租车，虽然司机开得不算快，但整个过程中我还是感觉不舒服，头晕得厉害。这种感觉真让人烦躁。相比之下，坐油车的时候就好多了，平稳很多，不容易晕车。
我不知道是不是电车的加速和减速方式不太适应，反正就是感觉不如油车那么舒适。每次出门选择交通工具的时候，我都会想，还是油车更靠谱一些。希望以后电车在这方面能有所改善，让乘坐体验更好！
电动汽车在环保和经济性方面的优势是显而易见的，但续航和充电设施的不足仍然是很多用户面临的主要问题。在长途旅行或假期高峰期间，充电桩的短缺和充电时间的漫长，确实给电动车主带来了不少困扰。
电动车在拥堵情况下的能耗表现更是一个不容忽视的问题。在低速行驶或静止状态下，电池电量损耗较快，导致一些车主在长时间堵车时不得不忍受续航焦虑。而燃油车可以随时找到加油站，灵活性相对更高。
当然，随着技术的不断进步，电动车的续航能力、充电速度以及充电基础设施都会逐渐改善。不过，在现阶段，消费者在选择电动车时确实需要考虑这些实际因素，并做好相应的规划。
总的来说，电动汽车和燃油车各有优缺点，选择哪种车型最终还是要根据个人的使用需求和生活方式来决定。在未来，随着技术的进步和政策的支持，电动车的使用体验预计会变得更加成熟。
对此，你怎么看？，欢迎评论区留言讨论
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夏天怕热着火，冬天怕冷怕冻死
充电速度和续航解决之前，纯电还是老实在市区里买菜接孩子吧，高配版老头乐而已
几分钱一公里只是电费，和油费对应的成本还要包括你买车时一次性投入的电池，去掉电池才是打造电车车身的价格，有些品牌电车还把电池分开卖呢。30万电车，22万才是打造车身的，储存能源成本8万，到卖车（大部分私家车也就10年20万公里，或换车或换电池或报废）差不多折合每公里3毛；20万电车，折合每公里储存能源成本每公里2毛。10万电车差不多就是每公里1毛（就和油车一样，不同价位，油耗也不一样）。看似油费比电费高，但是电车出行消耗也绝对不止电费几分钱那么少，电车对应油车油费的这一项成本应该是电费加上储存能源成本，那就要0.2-0.4元一公里了。另外保险，轮胎，使用体验，充电时间，还有将来国家收的各种费用，总有人跳出来拿特例想盖过所有，此处无需赘述，电车没你想象中用得那么便宜。
电车摆不上台面的东西[得瑟][笑着哭]
别被它们洗脑了，电车的服务设施跟不上，上高速纯粹就是一个笑话，傻逼的选择
造谣可是犯罪。哪里高速堵了三天？哪个路段又拖走了多少电车？
叼，人家造电车的公司的人和老板都是开油车上班的。
[得瑟][得瑟][得瑟]小编多出来走走吧，以前高速服务区四个充电桩，能充电八台车，今年安徽好多服务区十几台充电桩，我还遇到一个服务区24台充电桩，实在不行下高速离市区近的绝对有充电桩还不用排队
市区和周边电车绝对首选，长途开电车就是脑子进水了要么就是被门夹过。如果你实在要开电车跑长途劝你错开节假日，情况应该会好点。我经常跑云南和四川这条线平时服务区人是真少，一大把充电桩闲着
哪里堵了三天？哪里拖走咯电车？你连地点和照片都拿不出来，就在那里使劲喷使劲黑，要脸吗？
我们过多干涉市场经济，油车、电车，应交给市场来决定
特殊天气救援电力机车和动车组高铁的还都是内燃机车呢，但为啥现在铁路上跑的都是电力机车？用内燃多好？只能说明内燃机车的适应性强。但是不是每一天都需要的。
我老表两台电车，一开始吹嘘电费像不用钱一样，开了两年多吐槽充电太他妈烦了，在高速上抢充电头都差点打起来了[doge]现在全部卖了换增程的，所以有些人别看他们说的多好，其实买车最主要是适合自己符合自己使用需求的
[抠鼻]垃圾的一逼的水文！堵在路上，你油车就不耗油？都熄火的状态下，电怎么会消失？走走停停的状态，油车消耗得比电车厉害多了，毕竟电车没怠速！
如果真要大力发展电动车，请把基础设施配套工作做好。
坐电车头晕目眩耳鸣，这就是电离子辐射！时间久了对身体肯定有影响。这是资本避之不及的问题，看医护人员开什么车就知道⋯
虚标大严重，跑高速跑到一半，突然发现电量不足，趴窝减速，或者电池下面直接冒烟，我就说能跟油车140一块跑一两个钟，怎可能不干冒烟
电车能开多少年！油车能开多少年！这样就知道了
高速上吹着牛逼，装逼的露馅，再次洋相出尽[点赞]
电车，哈哈哈哈哈哈
高速拥堵是有道理的
昨天刚看到有文章说高速油车不行，说油车怠速都得耗油，今天就看到说高速上电车不行，左右互搏嘛[笑着哭]
我们喷电车的黔驴技穷了吗？明明是高速堵了七七四十九天，据不完全统计，这次出现电车刹车失灵事件七百多起。
别想着买了电车就能省钱，每次省下来的钱都是进别人的口袋，占不了便宜，除非你是跑营运的！反正我是不会买的
如果买车只是为了省点油钱，还不如买电瓶车。短途骑电瓶车，省下来的钱长途坐飞机，到达目的地直接包车，又轻松又安全。
电车真香，
油车+电驴，很完美[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
电车适合短途
买电车就象吃屎，就说屎是香的！只要买过二轮新能源电动车的人，（哈哈哈）绝对不碰所谓新能源四轮电机车
两个轮的叫电鸡，四个轮的叫新能源[点赞][点赞]
电动车省油
[呲牙笑]走国道呗 费时间 少花钱 还能欣赏风景
油车不行了，赚不到拖车费啊[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
都说油车不行……你看看那些造新能源车的那些老板/包括他们家人有几个日常用车是用新能源车的😂
其实节假日沿着国道跑，就不用担心续航问题，广西这里每个乡镇都有充电桩，
按你这么说，电车的空调大彩电就是个摆设
萝卜青菜，各有所爱，选择自己喜欢的就好，我就喜欢油车。
都是穷惹的祸
敢开纯电节假日出远门都是不怕死的，我开混动，香的一比
看看今冬还有几辆电瓶车在东北的高速上
我说电车省油没人反驳吧？！
电车不好，你们霉国就别研制了
瞎编乱造
几年前的文章翻出来炒作？今年国庆高速确实有堵的，但路上没遇到一辆电车趴窝，你可以说高速服务区抢充电桩，但你说高速电车没电趴窝那真的是在造谣了，我一个油车车主都看不下去，国庆好多电车跑318的都没见到因为馈电趴窝的。
果然够叼
如果电车继航里程，安全性能完全超出油车自燃会淘汰，这不用天天抄作
尴尬的是让油车拖走的[捂脸哭]
高速免费的时候，长途电车就不好来凑热闹了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
就这个标题真牛，国庆假期全国百分之99的地方都是15度以上的温度，你说电车怕你堵车吗？电车停车开空调吹凉风能用几个电？油车堵车你开空调你试试看是你油车先没油还是电车先没电。就这些自媒体为了流量瞎带节奏，国家就不能出手管管吗？造谣生事会影响到全社会的，今天说电车，没准明天就说政治。
我今生永远不买新能源汽车