4月8日夜晚，智己汽车在其盛大的发布会上揭幕了万众期待的L6新车型，并公布预售价格区间介于23万至33万元人民币之间，引起了业界和市场的热烈反响。然而，发布会期间发生的一段插曲在行业内掀起了一场波澜。

发布会上，智己汽车宣布其L6车型应用了先进的前后双碳化硅电驱动技术。不过，这一声明旋即遭到小米汽车产品经理潘晓雯的质疑。她在回应中清晰指出，小米SU7系列车型全面搭载碳化硅技术，不仅前后的电驱动部分，还包括车载充电机和热管理系统中的压缩机等关键部件，均采用了碳化硅技术。

面对小米汽车的质询，智己汽车的联席执行官刘涛快速响应并坦诚应对。他承认由于前期产品信息调研出现差错，在发布会上对于小米SU7的技术配置描述确实有误，并对此向小米汽车以及广大消费者深表歉意。同时，他还特别提到，小米SU7同样采用了前后电机的SIC碳化硅模块技术，是智己汽车非常尊重的竞争对手之一。

然而，争议并未因此平息。4月8日晚间至9日凌晨，小米公司官方发言人在微博平台上连发数条消息，要求智己汽车公开道歉。小米公司强调，智己汽车在新品发布会上对小米SU7 Max的核心参数进行了误导性标注，给小米汽车品牌形象造成了严重损害。为此，小米呼吁智己汽车立即纠正事实并公开道歉。

面对小米公司的坚决态度，智己汽车于4月9日凌晨发表了道歉信，正面回应了这一事件。在道歉信中，智己汽车确认了发布会上对小米SU7 Max车型参数介绍的失误，并澄清了其实现了前后电机均采用SIC碳化硅模块的事实。智己汽车再次向小米汽车及受到影响的消费者表示真诚的歉意，并保证将强化内部信息审核机制，以防止此类问题的再次出现。

据了解，智己汽车是由上汽集团、张江高科以及阿里巴巴集团强强联手推出的新能源汽车品牌。近日，智己汽车成功完成了超过80亿元人民币的B轮融资，资金主要用于新一代智能汽车的研发与市场推广。尽管取得了显著成就，但此次与小米汽车之间的误会风波无疑对智己汽车的品牌形象造成了一定程度的影响。