随着90后、00后等“Z世代”年轻群体的崛起，中国汽车市场的消费逻辑已经发生质的改变，尤其是在买车这件事上，他们不仅仅是简单地追求品牌在坊间的口碑，还善于借助各种媒体工具对尺寸、配置、扭矩、功率、排量、缸数等冰冷的数据进行评估。所以，在汽车产品的选择上，Z世代虽然年轻，但一点也不盲目，他们追求品牌，讲求个性，且更注重产品的科技配置、动力操控、安全性能以及性价比。

而为了迎合当代年轻人的越来越苛刻的购车需求，老道的国产名牌东风风行也与时俱进，开始用年轻化、科技化来来武装自己。比如接下来咱们要介绍的这款10万级潮牌SUV---风行T5 EVO，它就可以说是一款为年轻人而生的全能产品。

既然是一款潮牌SUV，那么外观颜值方面自然会有引领潮流的胜利。和哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS这些中庸派的车型相比，由前奔驰设计师汉斯·亨宁·克诺普弗莱操刀的东风风行T5 EVO有着一副非常前卫动感的设计理念。猛兽仿生式前脸既带来了堪比百万级豪车的气场，也保证了整车超高的回头率。而侧身部分犀利的线条则赋予了整车灵动飘逸的视觉效果，熏黑的19寸轮圈更是堪称画龙点睛的之比，让其有一种“黑武士”的既视感。车尾设计也不低调，后挡风上的扰流板、一体贯穿式尾灯、双边共四出排气等流行运动元素的加持，都带给人非常强烈的运动感。所以，从外观部分来看，东风风行T5 EVO这种个性化的设计确实满足了年轻消费者不拘一格的审美需求。

当然，个性和空间以及实用性并不相悖。在驾乘空间体验上，得益于2715mm的越级轴距，东风风行T5 EVO的前排以及后排空间也达到了同级别中的优秀水准，而且座椅的配色和外观一样年轻大胆，采用了极具冲击力的列红配色，很容积激起人的驾驶欲望。当然，大家也千万不要因此就小看它在实用性上的造诣，实际上东风风行T5 EVO的后备箱空间的平整度以及容积都非常可观，而且后排座椅也支持比例放倒，再加上前排座椅电动调节、通风（驾驶位）、按摩（驾驶位）、加热等功能都让它在应对日常使用时显得游刃有余。

而驾驶舱部分也以年轻态为主，中控台造型简洁干练，造型上采用了大量弧线元素勾勒，营造出了舒适、温馨的视觉效果。与此同时，该车还在三幅式多功能方向盘、圆形空调出风口等处，加入了仿碳纤维饰板以及镀铬元素进行装饰，看上去十分精致。而最显眼的莫过于中控台上的双联大屏了，采用两个10.25英寸的联屏式设计，两块屏幕之间可以进行互动，进而提升科技氛围。

配置方面就更是东风风行T5 EVO的强项了，胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、后驻车雷达、倒车/360度全景影像、定速巡航/自适应巡航等一系列功能都是以全系标配的形式出现，中高配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、前碰撞预警、主动刹车/主动安全等L2级的驾驶辅助功能，再加上360全景影像、Future Link4.0腾讯智联系统、智能自主泊车等一系列智能以及便利性配置，整体表现可谓非常厚道。

俗话说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，东风风行T5 EVO可不仅仅只有百万质感的颜值和豪华运动的内饰，在动力系统方面，它的表现同样惊艳。该车全系搭载了一台型号为4A95TD的三菱1.5T发动机，这款发动机参数表现非常亮眼，最大功率达到了197马力，峰值扭矩285牛·米，匹配一台来自于麦格纳的7挡湿式双离合变速箱后，不仅可以带来强劲的加速表现，还能够兼顾出色的燃油经济性。

此外，为了解决消费者的后顾之忧，东风风行T5 EVO还为首任车主提供了整车核心零部件终身质保的方案，日常使用时这款车也不“挑食”，92号“粗粮”就可以满足它的胃口，再加上10.39万-13.69万的良心定价，确实让人感觉H6、博越这样的国产车型也不香了。