各位车友，今天马爷带你们看看奇瑞最新推出的iCARV23。

这款车的亮相可以说是让不少越野迷心动不已。

硬派越野，这车有点东西！

但咱们今天不光是聊外观，马爷要带你们从里到外好好剖析这款车，看看这款起售价预计10万左右的SUV，能不能真的“真香”。

一、外观设计：硬派与复古的完美结合

先说外观，这次的iCARV23走的是硬派路线，整体设计特别有力量感。

前脸的横幅式格栅搭配圆形复古大灯，这一看就能想到奇瑞的经典车型。

对老车迷来说，这种设计简直是情怀杀！43°的接近角和41°的离去角，再加上侧踏板和半隐藏式门把手，视觉上硬朗感十足，真有点越野车的味道。

马爷要提醒一下，虽然外观硬朗，但这车的尺寸其实算是紧凑型SUV。车身线条平直，黑色车漆搭配方盒子造型，感觉像是个小坦克，但别指望它和全尺寸SUV那样霸气。颜值这块，马爷给它个“真香”评价。

二、内饰与智能化：科技感不输豪华车

内饰方面，iCARV23延续了外观的硬朗风格，但绝对不失科技感。液晶仪表和15.7英寸的中控大屏组合，视觉效果很震撼。

再加上8155车机芯片的加持，操作流畅度没得说。

马爷试了一下，这套车机系统不仅支持导航、语音控制，还能连接游戏主机、VR眼镜，娱乐功能非常丰富。

车内的用料和做工也不赖，虽然定位是10万级别的SUV，但是触感不错，座椅的舒适度也可以。全景天窗、座椅加热和通风这些舒适性配置都没缺席，特别适合那些喜欢长途出行的朋友。

不过，说到智能化，马爷需要提醒一下，虽然这车有不少科技配置，但它并没有搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，这点对于追求高科技的朋友可能稍有遗憾。

三、动力系统：电动动力，续航有惊喜

动力这块，iCARV23提供了单电机后驱和双电机四驱两个版本。

单电机版搭载了59.5kWh的磷酸铁锂电池，续航可达401公里；双电机四驱版则配备了81.7kWh的三元锂电池，续航提升到501公里。

马爷觉得，这个续航表现对于日常驾驶和轻度越野已经足够用了，特别是双电机版本，越野性能肯定更强。

续航里程这东西吧，还得看实际路况。

市区开开还行，但要是经常跑高速或者山区，耗电量肯定会比标称的高一些。四驱版本的越野性能值得期待，虽然它的底盘和悬挂调校以舒适为主，但接近角和离去角的设计也让它有一定的通过性。

四、独特卖点：硬朗设计、亲民价格、科技配置

iCARV23的独特卖点有三个：

1.硬派设计：外观硬朗，接近角、离去角设计合理，非常适合喜欢越野的朋友。2.亲民价格：预售价在10万元左右，对于一款纯电动SUV来说，这个价格非常有竞争力。3.科技配置丰富：大屏幕、智能车机系统、全景天窗等配置一应俱全，提升了整车的科技感

结语

iCARV23绝对是奇瑞在10万级别硬派越野市场上的一匹黑马，硬朗的外观、丰富的配置，再加上亲民的价格，确实有可能颠覆市场格局。

马爷还是得提醒各位，买车要根据自己的实际需求来选，如果你追求性价比又想兼顾越野，它确实“真香”，但如果你对动力有更高的要求，那可能还得再斟酌一下。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。