面对梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC动辄六十多万的身价，还有保时捷Macan S 2.9T近七十万的门槛，新款奥迪SQ5，这台现款官方指导价已经标到59.88万元的性能猛兽，到底凭啥能杀出一条血路？

说起奥迪SQ5，那也算是个老熟人了。2013年就进了中国市场，当年也是迷倒一片。可这些年，眼瞅着对手们一个个换代升级，SQ5的脚步似乎慢了半拍。

你品，你细品，现款SQ5的处境，那真叫一个“冰与火之歌”。2024年全年销量，估摸着也就2800台左右（各位看官，这只是个估算啊，别拿小本本记死了），比起那些动不动就月销过万的选手，确实有点不够看。但你要说它彻底凉凉了，那也未必。2024年底到2025年初，不少奥迪经销商为了清库存，直接给出了超过10万的现金优惠！这力度，啧啧，谁看了不心动？

这促销背后，说白了，就是大家伙儿对新一代SQ5的期待值拉满了。

这不，懂车帝的陈旭明老哥，就给我们带来了第一手猛料——新一代奥迪SQ5的国内测试车谍照曝光！嚯，这颜值，这气场，看来奥迪这次是真要放大招了。

外观上，新SQ5延续了Q5家族的设计语言，但又多了几分硬朗。八边形格栅更霸气了，主动数字灯光LED头灯也贼有科技感，还有那贯穿式OLED尾灯组，晚上亮起来，绝对是街上最靓的仔。

内饰方面，新SQ5也是下足了功夫。11.9英寸液晶仪表屏、14.5英寸中控触摸屏，还有那平底式多功能方向盘，直接把科技感拉满。坐进车里，感觉自己瞬间变身钢铁侠，有没有？

对于一台性能车来说，光有颜值还不够，还得有真家伙。新SQ5搭载了一台3.0TFSI V6发动机，加上MHEV轻混系统，最大功率270千瓦，最大扭矩550牛·米，0-100公里/小时加速只要4.5秒！这数据，简直就是赤裸裸的诱惑。

话说回来，新SQ5的竞争对手可都不是吃素的。梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC，那可是老牌劲旅；保时捷Macan S 2.9T，更是运动基因拉满。再加上即将上市的全新宝马X3 M50，这竞争，简直就是神仙打架。

要想在这场混战中胜出，新SQ5还得拿出点真本事才行。

而且，现在都啥年代了？电动化才是大势所趋。奥迪自家的Q5 e-tron，早在2022年4月就上市了，积累了不少经验。那么问题来了，未来的SQ5会不会也推出插电混动版本？电动化技术又能给它带来哪些提升？这都是未知数。

咱们再来看看海外市场。在德国，新一代奥迪Q5的起售价大概是4.8万欧元，而SQ5的起售价估计要超过7万欧元。这价格，到了国内又会变成多少呢？

对了，还有一点不得不提。2024年5月，一汽-大众奥迪推出了Q5L的中期改款车型，在外观、内饰和配置上都做了升级。消费者对新款Q5L的评价也是褒贬不一。有人觉得它科技感更强了，但也有人觉得性价比不高。这也会间接影响到大家对SQ5的印象。

那么问题来了，你觉得新一代奥迪SQ5，到底能不能在竞争激烈的豪华性能SUV市场脱颖而出，成功上位呢？

有人说，SQ5这次是背水一战，不成功便成仁；也有人说，瘦死的骆驼比马大，奥迪的品牌力还是杠杠的。

唉，这SQ5的未来，还真有点让人摸不着头脑。