近日乘联会(cpcaauto.com)公布了2024年11月汽车(乘用车)销量(零售)数据:
汽车市场整体销量为242.4万辆,同比增长16.6%,环比增长7.2%,1-11月累计销量2025.8万辆,同比增长4.7%。
这也是自2021年我们做月销量分析以来,首次有月销量突破240万辆,并且今年很有可能打破2016年创造的2,376.44辆中国汽车市场年销量纪录。
厂商:亚迪、吉利、奇瑞包揽前三
厂商销量方面,依旧是比亚迪、吉利、奇瑞包揽,这是比亚迪和吉利连续五个月包揽厂商冠亚军;比亚迪、吉利、奇瑞连续第二个月包揽前三。
其中比亚迪并没有继续破月销量纪录,11月销量为41.7万辆,比10月少了1.4万辆。不过比亚迪1-11月批发量已经来到374.1万辆,破400万可以说是板上钉钉,也就没必要执着破纪录吧。
吉利、奇瑞11月销量分别为21.7万辆、15.8万辆。
特别是奇瑞,去年底说今年将会不留情面,大家都以为是说说而已,没想到今年真让卖到厂商销量第三来了。
剩下的第四至第七保持不变,依旧是上汽-大众、长安汽车、一汽-大众、上汽通用五菱,销量分别为14.7、14.3、12.3、9.9万辆。
长安汽车什么时候才能突破南北大众的包围,与前三会师,实现自主品牌包揽前四呢?
第八至十位则是一汽丰田、特斯拉中国、以及长城汽车,销量分别为9.0万辆、7.35万辆、7.28万辆。其中特斯拉本月进入前十,将广汽丰田挤出了前十。
新能源:打破冬季魔咒,11月继续破百万
新能源销量连续四个月破百万辆,11月销量继续破纪录地达到了127万辆,燃油车销量为115.4万辆,新能源渗透率为52.39%。
过去几年的规律是,新能源一到秋冬季节销量就开始下滑,怎么今年冬季好像来得有点晚啊?
而在1-11月销量上,新能源已经达到了959.6万辆,破千万同样是板上钉钉(1-11月批发量为1,071.6万辆)。
到具体的销量上,比亚迪海鸥连续两个月超越特斯拉Model Y,成为最畅销的新能源车型,也是最畅销的单一车型。
同时特斯拉Model 3也进入前十,排在第六位,销量为2.89万辆。
五菱则是另一家有两台车进入销量榜前十的厂商,宏光MINIEV和缤果,分别排在第三、第七位,销量分为3.47万辆、2.68万辆。
除此之外,理想L6依然排在新能源销量前十,销量为2.43万辆。
至于合资新能源,11月卖得最好的依旧是大众 ID.3,并且销量是终于过万了,为10,572辆。
SUV:星越L第三,Model Y十连冠
SUV方面,特斯拉 Model Y不出意外地完成了十连冠,11月销量为4.45万辆,亚军同样不出意外的是比亚迪元PLUS,销量为2.64万辆。
令人意外的是SUV销量季军尽然是吉利星越L,销量为2.46万辆,甚至这台车也是连续4个月来销量最高的燃油SUV。
第四、第五位依旧是理想L6和比亚迪宋L DM-i,销量为2.43万辆、2.32万辆。
长安CS75PLUS在换代到第四代后,轴距加长,用上智驾和智能座舱,销量同样来到了2.29万辆,排在榜单的第六位。
宋PLUS DM-i则跌到了第七,销量为2.26万辆。
10月首次进入进入前十的瑞虎8,11月依旧排在第八位,销量为2.15万辆。
上个月我们说,如果11月元UP销量超过当时排在第十的丰田锋兰达,那么SUV销量前十将会一台合资都没有。
11月元UP确实超过锋兰达,销量为2.13万辆,排在第九位,但丰田RAV4荣放也超过比亚迪宋Pro DM-i,排在在了第十位,销量为2.06万辆。
轿车:比亚迪海鸥连续两月破五万
轿车方面,虽然比亚迪海鸥连续两个月销量破5万,但比亚迪没有实现连续四个月包揽前三。
秦L DM-i销量减少了5,300多辆,海豹06减少了8,600多辆,分别排在第三、第六位,销量为3.39万辆、2.94万辆。
排在第二的则是五菱宏光MINIEV,销量为3.47万辆。
不过合资轿车也并不是赢家,日产轩逸、大众朗逸分别排在第四、第五位,销量也没有太多增长,分别为3.29万辆、3.21万辆。
反而是特斯拉Model 3在11月重回前十,排在第七位,销量为2.89万辆。
五菱缤果、比亚迪秦PLUS DM-i则排在第八、第九位,销量分别为2.68万辆、2.48万辆。
大众帕萨特则排在第十位,销量为2.33万辆。话说已经连续五个月,轿车销量前十里,合资只占三台了,这在过去想都不敢想。
MPV:别克GL8超越腾势D9 DM-i
MPV方面,丰田依据包揽冠亚,不过冠军变成了一汽丰田格瑞维亚,而亚军变成了赛那,销量分别为10,035辆、8,543辆。
岚图梦想家 PHEV在用上华为智驾后也是好起来了,连续两个月排在第三,销量为7,498辆。
别克GL8在10月上市了换代车型,也是终于超越腾势D9 DM-i排在第五位,销量为5,874辆。
而腾势D9 DM-i则已经跌到第六位,销量为5,795辆,不过搭载DM5.0混动的改款车型也已经在11月初申报了。
另外,极氪009连续四个月进入前十,并且11月销量还达到了4,201辆,排在第八位。是谁说高价、纯电MPV不好卖的?