现在很多新车不降价已经卖不动了，于是车企开始搞出各式各样的补贴政策，最近市场上比较流行的是“限时一口价”政策，不过活动搞多了消费者也逐渐麻木。近日，一汽丰田针对老车主推出了名为“时光换新计划”的车龄增值换购补贴政策，简单来说就是车越老补贴越高。

根据相关政策，置换购买丰田卡罗拉双擎、亚洲龙、荣放、锐放、皇冠陆放、格瑞维亚、普拉多等车型，老车型车龄每多一年补贴就增加1000元。其中2021年出厂的本品置换车型补贴至高11000元、2020年出厂车型补贴至高12000元、2019年出厂车型补贴至高13000元……

如果是2013年出厂的本品置换车型，那么至高补贴可达19000元，年份和补贴以此类推，其中“本品”范围主要包含一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、进口丰田等。

值得一提的是，丰田此次推出的置换补贴还可以与国补叠加使用，在叠加国补的情况下，丰田皇冠陆放补贴至高可达30000元，丰田亚洲龙补贴至高可达28000元。

所以丰田老车主们有福了，最近想要换购全新丰田车型的话，趁此机会入手还是比较划算的。相比起市场上的很多新势力、新品牌来说，丰田老车型在市场上的保有量还是相当大的，很多人买丰田车就是图省心耐用，一辆车买回来开个十年八年的大有人在，所以丰田愿意为老车主推出这样的活动也算是颇有魄力的。

当然，没有丰田老车型的小伙伴们也不用气馁，目前丰田多款车型的终端优惠力度也非常大，比如指导价17.88万起的亚洲龙，优惠后裸车价最低可谈到14.5万左右；指导价28.48万起的皇冠陆放，优惠后裸车价最低可谈到24万左右；而指导价13.18万的卡罗拉双擎，目前官方一口价仅需8.89万元。

即便是无法享受置换补贴，现在购买丰田汽车也已经比两三年前要便宜的多，不得不说现在汽车市场真是变幻莫测，曾经被诸多消费者视为高档次的合资车现在卖得比很多国产车还便宜，而这或许也只是回归车辆原本应有的价值罢了，合资品牌羊毛薅不动了，受益最大的还是普通消费者。