近几日，由于湖北大雪加冻雨导致大量汽车被困高速路上，一些开电车的车主吐露了心声！表示自己已被困了20多个小时又冷又饿，有车却不敢开暖气取暖，因为耗电实在太快了当遇到长时间堵车时，油车和电车的缺点就显示出来了。

确实，在低温环境对电动车的续航能力构成了严峻考验。电池在低温下的效率会显著降低，导致电动车的实际行驶里程远低于预期。这天寒地冻的，一碰到低温，电池效率就大打折扣，害得车子跑不了多远就得找充电站，有时候，你明明觉得电量还够，结果一上路就发现里程差了一大截，真是让人头疼。

而且啊，这大雪封路，交通堵得跟什么似的。好不容易找到个充电站，还得排队等半天。天气这么冷，谁不想快点充完电走人？但没办法，大家都着急，只能耐心等了。

充电难是电动车车主在恶劣天气下面临的一大难题。由于交通堵塞严重，即便是找到了充电站，车主也可能因为排队等待而耗费大量时间，而且在极端天气条件下，充电设施的可靠性和可用性也可能存在变数。

电动车车主不仅面临着续航能力下降的问题，还需要在保持温暖和节省电量之间做出选择，同时还要应对充电困难的现实挑战。这些因素共同凸显了在极端天气条件下，电动车的脆弱性。

因此，如果确定要开电动车返乡的车友们，一定要提前规划行程、准备充足的电量，并考虑备用方案，以确保在这种极端天气条件下能够安全、有效地应对可能出现的各种情况。