大家好，我是浩哥。最近比亚迪又有大动作了，给旗下21款车型都装上了那个听起来就很酷炫的“天神之眼”智驾系统，连6.98万的比亚迪海鸥也没落下。不过呢，我发现好多车友对这个“天神之眼”还是一知半解，心存疑惑。别急，咱们今天就以比亚迪唐DM-i智驾版为例，好好聊聊这个技术。

为啥选唐DM-i呢？因为它厉害呀，一款车上就能看到天神之眼B的高阶智驾激光版（DiPilot 300）和天神之眼C的高阶智驾三目版（DiPilot 100）。价格方面呢，唐DM-i智驾版一共有4款车型，价格在17.98万到21.98万之间，起售价和非智驾版一样，其他几款价格微调，但都在可接受范围内，毕竟激光雷达成本摆在那里嘛。

除了智驾系统，唐DM-i这次还全系升级成了五连杆独立后悬挂，除了入门款，其他三款都配了云辇-C智能车身控制系统。这意味着啥？意味着现在的唐DM-i不仅更智能，开起来也更顺手，坐着也更舒服，性价比直线上升，比亚迪这波操作，我举双手赞成！

咱再来说说智驾系统。天神之眼C和B都装了12个超声波雷达、12个智能驾驶摄像和5个高精度毫米波雷达，差别就在于，C版用的是三目视觉系统，靠后视镜上的三个高清摄像头；B版则是激光雷达方案，两条不同的技术路子。选哪个？主要还是看你的预算和实际体验。

预算有限的话，天神之眼C就够用了。我亲身体验过，它的功能真心不错：高快路驾驶辅助、泊车辅助、高速AEB，应有尽有。高快路驾驶辅助特别方便，按下方向盘左边的拨片就行，变道、出入匝道、加减速、绕行施工场所/路障，全都自动搞定，跟主流智驾车一个水平。天神之眼C识别距离远，驾驶行为跟真人似的，加速不拖沓，减速不冒进，变道安全，行驶稳定，见了大车也知道让，开着特别安心。

天神之眼B就更牛了，支持城市领航功能，在复杂的市内道路也能游刃有余。车道、他车、行人、禁止障碍物，它都能及时识别，保持安全距离，我试驾这么久，还没找到啥缺点。泊车辅助也是一绝，支持狭窄车位、断头路、无线场地等复杂环境，平均泊车时间50秒内，还能用手机一键启动，自己就找车位停好，太省心了。

AEB也是亮点，时速100KM的时候，能远距离发现前方障碍物，制动响应及时，刹停后跟障碍物的距离在5米左右。时速50KM行驶，也能及时发现“鬼探头”并及时刹停。听说比亚迪宋PLUS、海豹06等车型的AEB可靠执行时速已经到了120KM，后续唐DM-i也会开放到120-140KM/小时，太期待了！

总的来说，比亚迪唐DM-i智驾版已经有了初步成熟的模样。开起来容易驾驭，坐着也舒服，作为一辆七座SUV，这种性能标定对家庭用车来说，简直是量身定做。

最后聊聊新车政策，虽然价格没让利，但有8000元置换补贴、最低0首付/至高5年贷款政策、赠送原价5000元的未央灰车漆，还有一些售后类服务，加上20000元国补，落地价格还能再降降。我个人特别推荐唐DM-i尊荣型，价格适中配置也丰富，大家可以去试驾感受一下，看看我说得准不准！