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不知不觉,还有两个月不到时间要过年了,如今对于春节以及春节过后的生活,成为许多人讨论话题,甚至还有人对其进行预测。
如果不出意外的话,2025年,可能会出现以下4种社会现象,其中有三种将会持续下去。
相亲越来越难
现如今相亲也在随着全新潮流改变,同时,这种潮流可能会一直持续下去,想要改变非常困难。
当然,这种潮流也是广大年轻人所追求的目标,对于男女方而言,相亲就意味着以后要结婚,与古代不同的是,在古代,婚姻讲究“父母之命媒妁之言。”
对于婚姻要自由做主就十分困难,不能排除的是,在古代的确有可以违背这种传统观念的,相亲过程中,女方如果看不上眼,总会以委婉的话语拒绝,然后再通过媒人介绍另外人。
虽然这种相亲观念一直流传到至今还依旧存在,不过在当代社会都提倡自由恋爱,这也是广大年轻人所追崇的。
因为他们可以有自主选择男女双方权利,看上就选择在一起,看不上就分道扬镳。
如今,伴随着相亲越来越难这一现象,有人推测可能在2025年会更加困难,并且还会一直持续下去,为何会这么说呢?
根据2024年到2025年研究报告显示,有60%以上年轻人“拒绝将就婚恋”,换句话就是说相亲不会是他们首选。
因为年轻人所追求的自由恋爱,而相亲绝大多数是父母安排,除了这个原因外,还有在相亲过程中男女双方所考虑问题很多,其中收入,外貌极为重要。
如果没有稳定的收入(房子和车、彩礼)是无法达成一致,相亲只会越加困难,同时还要包含外貌漂亮或者帅气等原因。
结合这些情况,让相亲成功几率变得微乎其微,同时年轻人还会过多考虑结婚后的情况,可以说,考虑的很全面,使得相亲限制范围不会扩大,只会越来越小。
总之,相亲困难成为如今年轻人的压力,而同时,伴随着年龄增长,相亲开始困难。
找工作困难
一份工作是维持家庭生活的必要,因此,对于许多人来说,有一份好的工作,就代表好生活。
不同以往的是,如今找工作上并非那么简单,截止到2024年11月,预计2025年毕业大学生1222万人比上一届增加43万人。
原本今年的就业压力已经非常大,但在2025年毕业人数继续增长,在就业方面竞争压力会非常大。
但我们也不能排除的是,面对就业压力,政府及相关部门都会提供帮助,让企业提供大量工作岗位。
不过对于许多年轻大学生来说,好的就业岗位成为他们首要目标,倘若产生这个想法后,就业市场会出现一个恶性循环。
在2024届部分毕业生还未找到工作时,2025届毕业生就参与进去,竞争压力开始变大。
与此同时,找工作困难也可能是因为这几个原因。
首先是专业不匹配,一些大学生毕业找工作时,并非按照本专业寻找,这是因为所学的专业不热门,就业岗位稀少。
当然,即便是按照本专业寻找,要想找一份好工作也比较困难,这主要分为应届和往届。
应届大学生在找工作上虽然比往届优势大,但进入企业任职时,也避免不了要裁员的风险,这是因为企业每年都会对外招收人才,岗位竞争力很大。
而往届大学生在没有应届优势外,他们找工作不仅要有学历外,还要有实际经验,比如一些企业要求至少1年以上工作经验。
如果没有这些要求,企业很难进行招收。
最后则是工作和生活问题,因为考虑薪资待遇等,让许多人只能四处徘徊寻找,大大增加找工作困难。
除了大学生外,大部分家庭人即便外出打工进工厂,也会因为“套路”多,次数一多,只能望而却步。
年味变“淡”
春节是中国传统节日,一到春节前夕,家家户户都开始忙活,尤其是在城市建设没那么发达时,在农村这种生活比较常见。
除夕夜吃饺子,守年夜,发红包,放爆竹……这些处处体现过年的气息,按照老人们所说,就是年味变“浓”。
与此同时,春节期间,一家人总会围观边吃年夜饭,边看春晚,那种景象极为热闹,但不知从何时开始,过年的年味逐渐“变淡”。
伴随着越来越多人从农村搬到城市,农村在认清情况下,也使得城里过年比较单调,再加上无法放鞭炮,使得为过年减少一分色彩。
除了这个现象外,如今春节不看春晚也愈加繁多,对于年轻人来说,随着网络时代盛行,手机电脑,平板产生,让年轻人不再关注电视。
虽然一如既往的春晚相比于以前更加完善美好,但针对年轻人来讲,他们已经习惯时代潮流,不再局限于老一辈人的举动春节一定看春晚。
春运无压力
过年回家,这句话一直成为许多打工人的名言,在他们眼中,不管在外面赚没赚到钱,过年就应该与家人团聚。
正是因为许多人都产生这样想法,由此而来产生所谓的“春运”。
春运一般持续40天左右,而在这个时间段,人口流量很大,在以前,坐绿皮火车成为人们首选的交通工具。
不过,如今随着飞机,高铁盛行,虽然价格昂贵,但用时短,许多人都会选择新型工具。
可即便如此,春运压力依旧非常大,比如一张车票在网上买可能有几个人或者多个人争抢一个位置,使得抢票成功几率很小。
然而,相对于上一年春运,今年春运可能会发生变化,虽然相比于去年人数依旧在增加,不过根据一些相关部门预测,出行方式会发生改变。
有将近80%人选择自驾,这并非没有依据,根据春运专班数据显示,2024年公路人员流量达到17000万人,其中有14000万是非营业性小客车。
这就意味着,按照工资收入可观,许多人会抛开以往死板,选择新的交通方式。
与此同时,一些企业还推出提前放假情况,使得人员流量达到错峰局势,从而减轻春运局势。
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