十万块，买SUV，你会选谁？自主品牌？合资品牌？这个问题放在几年前，答案或许一边倒地倾向于自主品牌。但现在，情况似乎有些不同了。日产逍客·荣誉版的到来，以9.98万的起售价，再次将合资SUV的性价比拉到了一个新的高度，也让消费者在选择时多了几分犹豫。逍客，这个曾经的紧凑型SUV市场“老三样”成员，带着全新的面貌和极具诱惑力的价格，试图重新夺回属于自己的市场份额。那么，它究竟能否再次赢得消费者的青睐？

让我们先来聊聊价格。9.98万，对于一款合资紧凑型SUV来说，这绝对是一个极具吸引力的价格。在这个价位区间，自主品牌SUV占据了绝对的主导地位，哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型都拥有着极高的市场占有率。逍客·荣誉版以如此低的价格入市，无疑是对自主品牌SUV的一次强有力的挑战。它似乎在告诉消费者：同样的价格，你可以选择自主品牌，也可以选择合资品牌，而我，逍客·荣誉版，就是你的另一个选择。

当然，价格只是吸引消费者关注的第一步，最终决定消费者是否购买的，还是产品本身的实力。那么，逍客·荣誉版的产品力究竟如何呢？

首先，从外观来看，逍客·荣誉版相比老款车型有了明显的提升。全新的V-Motion家族式前脸设计，搭配犀利的LED大灯和更大尺寸的进气格栅，让整车看起来更加时尚动感，也更具科技感。车身侧面的线条流畅自然，2646mm的轴距保证了车内空间的宽敞舒适。全新设计的五辐轮毂和熏黑尾灯，则进一步提升了整车的运动气息。总的来说，逍客·荣誉版的颜值在同级别车型中属于中上水平，能够满足大部分消费者的审美需求。

进入车内，最引人注目的莫过于那块12.3英寸的悬浮式中控大屏。这块屏幕不仅尺寸更大，显示效果也更加细腻，内置的超智联2.0系统功能丰富，操作流畅，支持智能语音控制、远程控制、在线影音等功能，同时也支持OTA升级，可以不断更新和扩展功能。此外，逍客·荣誉版还保留了“日产大沙发”的优良传统，座椅宽大舒适，填充物柔软，能够提供不错的乘坐体验。整体而言，逍客·荣誉版的内饰设计和用料都达到了同级别合资SUV的主流水平。

配置方面，逍客·荣誉版提供两款车型：真心版和领先版。两款车型在配置上存在一定的差异，主要体现在舒适性配置和一些科技配置上。例如，领先版比真心版多了全景天窗、真皮方向盘、360°全景影像等配置。两者之间的差价为9000元，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。就性价比而言，领先版无疑更具吸引力，但真心版也足以满足日常使用的基本需求。

动力方面，逍客·荣誉版搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，匹配CVT无级变速箱。这套动力组合虽然谈不上强劲，但胜在平顺舒适，燃油经济性也表现出色。根据工信部公布的数据，逍客·荣誉版的百公里综合油耗为6.2L，这对于一款紧凑型SUV来说，是一个相当不错的成绩。

底盘方面，逍客·荣誉版采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，调校偏舒适性，能够有效过滤路面上的颠簸，提供较为舒适的驾乘体验。

如果你的预算在10万左右，并且注重车辆的舒适性和燃油经济性，那么逍客·荣誉版是一个值得考虑的选择。它拥有时尚的外观、舒适的内饰、丰富的配置以及经济的油耗表现，同时还拥有合资品牌的品质保障。当然，如果你追求更强的动力性能或者更丰富的科技配置，那么可以选择其他车型。

但是，我们也要看到，逍客·荣誉版并非没有缺点。例如，它的后排空间表现只能算中规中矩，与一些自主品牌SUV相比还有一定的差距。此外，它的动力性能也比较一般，对于喜欢激烈驾驶的消费者来说，可能无法满足他们的需求。

总而言之，逍客·荣誉版是一款优缺点都比较明显的车型。它最大的优势在于价格和品牌，但在空间和动力方面略有不足。消费者在选择时，需要根据自己的实际需求和喜好进行权衡。

在如今竞争激烈的SUV市场中，逍客·荣誉版能否突围而出，还有待市场的检验。但可以肯定的是，它的到来，为消费者提供了一个新的选择，也给自主品牌SUV带来了更大的压力。未来，合资品牌与自主品牌的竞争将会更加激烈，消费者也将从中受益。

总而言之，逍客·荣誉版是一款值得关注的车型。它的出现，不仅丰富了消费者的选择，也为合资SUV市场注入了新的活力。  它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，最终还要看消费者的选择。 但至少，它提供了一个新的思考方向：在10万级别的SUV市场，合资品牌也能拥有高性价比。