目前比亚迪的汽车产品力确实足够出众,月销上涨明显,但这些新产品只能称得上有着出色的销量,并不足以称为颠覆。所谓的颠覆,就是在一个全新的领域给出强有力的产品,而且以前完全没有涉足。
众所周知,国内的皮卡汽车市场基本被长城集团所垄断。长城汽车有着数量超级庞大的皮卡汽车矩阵,价格区间从6万多元到几十万,覆盖范围极广。值得一提的是,比亚迪汽车打算在这一领域“动手”了。
前段时间比亚迪曝光了一款全新皮卡汽车,在海外叫做鲨鱼,目前已经在墨西哥等多地开始销售,折合成人民币为40万左右,该新车预计将会在较短的时间内引入国内生产。此外,比亚迪还喊出了全新的口号:让皮卡告别油老虎时代!很明显,比亚迪汽车一旦将鲨鱼引入国内,如果热卖将直接对长城产生较大的冲击。
比亚迪鲨鱼这款皮卡是比亚迪旗下第一款真正的皮卡车。事实上,该新车不仅拥有皮卡车超大空间的设计,而且和方程豹豹5属于同平台的产物,自然有着非常不错的装载能力。
从外观造型来看,特别是前脸部分,很难将其与皮卡汽车画上等号。方正的车头,充满力量感的格栅设计,较高的离地间隙,看起来霸气十足,更像是一辆加强的越野车。
车型侧面以及尾部实力出众,车顶行李架,超大的货斗,防滚架,这些配置一应俱全。新车的接近角达到了31度,离去角高达19.3度。
车身数据,这款比亚迪鲨鱼的长宽高分别为5457/1971/1925mm,轴距是3051mm,这是一辆大规格大尺寸的皮卡车,预计价格不会便宜。
至于内部设计,采用了硬派越野车固有的设计,与我们见到的皮卡车有着截然不同的设计。这款比亚迪鲨鱼的内饰设计充满了黑色科技风格,细节感刻画得更为细腻,12.8英寸的悬浮式中控屏幕,10.25英寸全液晶行车电脑以及12英寸的LED数字抬头显示功能,内置的自然也是我们熟悉的DILINK车机网联系统,科技配置以及智能化配置一应俱全。
动力系统,这款比亚迪鲨鱼自然采用的插电式混动,并且匹配了后驱设计。底盘则是刀片电池,而且比亚迪开创性的将底盘与车身进行了深度融合,让整车拥有更加坚固的底盘设计。此外,还匹配了非承载式的车身结构以及双叉臂独立悬架系统,能量中锁以及电子四驱系统同样匹配到位。
有一说一,这类油电混动的皮卡动力强,能耗低,智能化配置很丰富,而且还带有对外放电功能。这都是当下皮卡所欠缺的。如果这款比亚迪鲨鱼的定价在20万级别,你觉得能够搅动皮卡市场吗?
皮卡解禁乘用车身份的话,再解决高油耗问题,家里的SUV立马就不香了
双层大巴士,重型泥头车,都是比亚迪汽车天下。这小小皮卡不就是芝麻绿豆的事吗?只不过大家是友商,不能一下把事情做太绝,留点余地大家一起玩而已。[笑着哭][笑着哭]
真男人的坐骑
可油可电,可咸可淡😂……
天津长城汽车厂前两天死了一个实习大学生,快手抖音都搜索的到
国内15年报废谁还买!
我唯一喜欢的电车品牌,比亚迪。
我们这里的供电所以经在用电皮卡了[哭笑不得]
比亚迪还全球?也就在中国敢忽悠
家里都没有种田了,不然可以用来拉粪[呲牙笑]
把长城玩死了,以后就没比较了,没竞争就没创新
怪不得长城搞你
皮卡算货车。每年一审。很多城市限行。15年强制报废
越野有用电的必要么[哭笑不得]
这外观正常
难怪长城一直攻击比亚迪,这皮卡一进来,长城瑟瑟发抖啊
货车
期待
15一25w应该是能卖得点的
在国外卖8w美元,一共卖了三辆,其中三辆买主是托,然后就可以回国卖40w了
模仿福特猛禽
20万以下必买
最脑残的规定……皮卡是货车![捂脸哭]