最近，经常有粉丝询问轨道交通换乘站及站点分布与线路的问题。
根据规划，科学城核心区有3个片区，分别是金凤、大学城和西永。作为核心区，轨道交通线路及站点的分布相对集中。
目前，科学城核心区投入运营的只有轨道交通1号线，途径西永及大学城，终点在璧山站。
根据轨道交通1号线线路图可知，该线路在科学城核心区内设置了5个站点，分别是赖家桥站、微电园站、陈家桥站、大学城站及尖顶坡站，其中在西永片区2个站点，大学城片区3个站点。
轨道交通1号线微电园站、陈家桥站和大学城站均为换乘站，分别与7号线、15号线和17号线换乘。
作为正在建设中的轨道交通线路15号线，对于科学城来说是建立北向联接的主要线路。
轨道交通15号线途径大学城片区，分别设置大学城北一路站、陈家桥站、大学城南站、大学城中路站及曾家站，共计5个站点。
明、后年4条轨道全部建成通车！科学城轨道网络及站点格局形成！范范的范 重科城微报 2025年01月16日 08:00 重庆 听全文
最近，经常有粉丝询问轨道交通换乘站及站点分布与线路的问题。
根据规划，科学城核心区有3个片区，分别是金凤、大学城和西永。作为核心区，轨道交通线路及站点的分布相对集中。
目前，科学城核心区投入运营的只有轨道交通1号线，途径西永及大学城，终点在璧山站。
根据轨道交通1号线线路图可知，该线路在科学城核心区内设置了5个站点，分别是赖家桥站、微电园站、陈家桥站、大学城站及尖顶坡站，其中在西永片区2个站点，大学城片区3个站点。
轨道交通1号线微电园站、陈家桥站和大学城站均为换乘站，分别与7号线、15号线和17号线换乘。
作为正在建设中的轨道交通线路15号线，对于科学城来说是建立北向联接的主要线路。
轨道交通15号线途径大学城片区，分别设置大学城北一路站、陈家桥站、大学城南站、大学城中路站及曾家站，共计5个站点。
其中，陈家桥站、大学城南站及大学城中路站均为换乘站。
同期建设的轨道交通27号线则是重庆中心城区东西轨道线路，由东向西，穿越重庆中心城区，并连接重庆东站、重庆站及沙坪坝站3个高铁枢纽站。
该线路途径科学城两大核心区，即西永和大学城，其中，在西永区域设有西永站和寨山坪站，西永站和寨山坪站均为换乘站，当然，由于轨道交通19号线为第五期规划线路，因此，寨山坪站短期内无法实现换乘。
大学城区域设有大学城南站及虎溪站，两个站点均为换乘站。
接下来就在即将进入全线建设阶段的轨道交通7号线。该线路连接高铁科学城站及西永和金凤两大核心区。
在西永区域，该线路设有西井大道站、微电园站、西永站、西永南站、中柱村站、宝洪山站，共计6站。
在金凤区域则设有含谷站、科学会堂站、西城公园站、石门坝站、斑竹林站及金凤站，共计6站。
轨道交通17号线是连接大学城与金凤区域的主要轨道交通线路。
明、后年4条轨道全部建成通车！科学城轨道网络及站点格局形成！范范的范 重科城微报 2025年01月16日 08:00 重庆 听全文
最近，经常有粉丝询问轨道交通换乘站及站点分布与线路的问题。
根据规划，科学城核心区有3个片区，分别是金凤、大学城和西永。作为核心区，轨道交通线路及站点的分布相对集中。
目前，科学城核心区投入运营的只有轨道交通1号线，途径西永及大学城，终点在璧山站。
根据轨道交通1号线线路图可知，该线路在科学城核心区内设置了5个站点，分别是赖家桥站、微电园站、陈家桥站、大学城站及尖顶坡站，其中在西永片区2个站点，大学城片区3个站点。
轨道交通1号线微电园站、陈家桥站和大学城站均为换乘站，分别与7号线、15号线和17号线换乘。
作为正在建设中的轨道交通线路15号线，对于科学城来说是建立北向联接的主要线路。
轨道交通15号线途径大学城片区，分别设置大学城北一路站、陈家桥站、大学城南站、大学城中路站及曾家站，共计5个站点。
其中，陈家桥站、大学城南站及大学城中路站均为换乘站。
同期建设的轨道交通27号线则是重庆中心城区东西轨道线路，由东向西，穿越重庆中心城区，并连接重庆东站、重庆站及沙坪坝站3个高铁枢纽站。
该线路途径科学城两大核心区，即西永和大学城，其中，在西永区域设有西永站和寨山坪站，西永站和寨山坪站均为换乘站，当然，由于轨道交通19号线为第五期规划线路，因此，寨山坪站短期内无法实现换乘。
大学城区域设有大学城南站及虎溪站，两个站点均为换乘站。
接下来就在即将进入全线建设阶段的轨道交通7号线。该线路连接高铁科学城站及西永和金凤两大核心区。
在西永区域，该线路设有西井大道站、微电园站、西永站、西永南站、中柱村站、宝洪山站，共计6站。
在金凤区域则设有含谷站、科学会堂站、西城公园站、石门坝站、斑竹林站及金凤站，共计6站。
轨道交通17号线是连接大学城与金凤区域的主要轨道交通线路。
在大学城区域内，设有大学城站、虎溪站、思贤路站、大学城中路站、彭家院子站、双龙村站，共计6站。其中，换乘站3个。
而在金凤区域内，则设有金凤北站、斑竹林站及石家院子站，共计3站。其中，换乘站2个，同样由于轨道交通19号线属于第五期规划线路，短期内无法实现换乘。
总体来看，上述5条轨道交通线路有4条途径大学城，3条途径西永，2条途径金凤，而在站点布局及换乘站方面，大学城居于首位，其次是西永，最后是金凤。
根据计划，轨道交通15号线、27号线将于2026年建成通车，其中，重庆市住建委公开回复表示，27号线由于征地问题可能延后全线开通，预计将在2026年开通部分线路。
轨道交通7号线一期和17号线一期均计划在2027年建成通车。
目前处于停工阶段的永川线则受制于璧山机场的进展及时序，预计将在明年开工建设，在2028年建成通车。
当然，对于西永来说，在第五期轨道交通线路规划中，4号线将西延过江至西永南站，为西永区域增加一条重要的轨道交通线路。
另外，轨道交通15号线三期有望列入第五期轨道交通线路规划，届时将延伸至金凤，为金凤新增一条轨道交通线路。此外，永川线也将为金凤片区增加新的线路与站点。
而对于大学城来说，在第五期轨道交通规划中，19号线也将列入其中，为大学城再添一条轨道交通线路。
至此，科学城核心区的轨道交通线路及站点格局基本形成，在未来的5到10年里应该不会有太大的变化。
同样，在完成第五期轨道交通项目建设后，轨道交通建设也将进入尾声。
期待吗？到2026年，3条轨道同时运行；到2027年，5条轨道同时运行！
