近日，有不少智界R7车主通过网络平台反馈，称其购买的智界R7后备箱锁出现故障，车辆断电后，后备箱会自动打开，给车辆安全造成了隐患。

知名数码博主在线吐槽

一位微博名为“测评小铺”的数码博主，通过微博描述了其亲身经历。他在老家遇到了智界R7后备箱故障，明明车辆后备箱已经关闭了，但系统却提示没有关闭。此外，车辆后备箱还没办法打开，过几分钟就报警响一下。车辆在下电后，依然会发出提示音，还惊吓到了他爷爷。

此外，“测评小铺”还表示，品牌用户中心都知道这个批次的智界R7有问题，几个月前就出现了。品牌用户中心既不提前提示车主去检测，官方也不召回问题批次，给用户使用带来了不便，算不上是合格的服务。

有车主表示：后备箱锁问题已解决

面对这样的问题，有智界R7车主通过网络留言表示：在出现问题后，把车辆开到了品牌用户中心，更换了后备箱锁，应该是车辆的批次问题。还有车主表示，智界方面能提供上门换锁服务。

不得不说，智界品牌在车辆出现问题时，处理的态度还是很不错的，至少没有对车辆本身存在的问题进行推诿。车主在换完后备箱锁后，问题就解决了。有车主表示已接到了用户中心的回访电话，这说明品牌方已经开始行动了。

那么问题来了，作为汽车生产厂家，在车辆批次出现安全隐患的问题时，是否必须进行召回？对于未召回产生的用户损失，是否应该承担相应的责任呢？

律驰驾道观点

一、本案是否构成法定召回义务？

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的有关规定，若车辆因设计、制造等原因存在普遍性安全隐患，生产者应主动召回。本案中，车主反馈的“后备箱锁故障导致断电后自动开启”可能危及财产安全，若经调查确属同一批次普遍性问题，厂家未主动召回可能涉嫌违反法定义务。

二、厂家未召回的法律责任

消费者索赔权：若因未及时召回导致车主财产损失（如车内物品被盗），车主可依据《民法典》第一千二百零二条主张产品责任赔偿。

三、厂家主动维修的合法性评价

若问题未达到“普遍性缺陷”标准，厂家通过上门换锁解决个案属于自愿售后服务，符合《消费者权益保护法》等法律法规规定，具有积极意义。但需注意厂家应主动向车主说明问题原因及解决方案，避免信息不透明引发信任危机。若同一批次其他车辆存在类似风险，即使未达到召回标准，也应扩大服务范围，防止潜在纠纷。

四、消费者维权建议

1.车主可向市场监管总局缺陷产品管理中心提交缺陷报告，推动官方调查。

2.留存维修记录、损失证据，为后续索赔提供依据。

3.若厂家拒不履行义务，可通过诉讼或向消协、市监投诉主张权利。

智界品牌主动提供上门换锁服务体现了对消费者诉求的重视，建议厂家尽快启动缺陷调查程序，依法分类处置，同时加强售后透明度，以合规举措维护品牌声誉与消费者权益。

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